Wat ass en héicheffizienten Motor? Gewéinleche Motor: 70% ~ 95% vun der elektrescher Energie, déi vum Motor absorbéiert gëtt, gëtt a mechanesch Energie ëmgewandelt (den Effizienzwäert ass e wichtege Indikator vum Motor), an déi reschtlech 30% ~ 5% vun der elektrescher Energie gëtt vum Motor verbraucht. Motor selwer wéinst Hëtzt Generatioun, mechanesch Verloscht, etc.. Also dësen Deel vun der Energie verschwënnt. Héicheffizient Motor: bezitt sech op e Motor mat héijer Kraaftverbrauchsquote, a seng Effizienz soll den entspriechende Energieeffizienzniveau Ufuerderunge entspriechen. Fir gewéinlech Motore ass all 1% Erhéijung vun der Effizienz net eng einfach Aufgab, an d'Material wäert vill eropgoen. Wann d'Motoreffizienz e bestëmmte Wäert erreecht, egal wéi vill Material dobäi ass, kann et net verbessert ginn. Gréissten Deel vun der héich-Effizienz Motore um Maart haut sinn eng nei Generatioun vun dräi-Phase asynchronous Motore, dat heescht, datt d'Basis schaffen Prinzip net geännert huet. Héicheffizient Motore verbesseren d'Ausgabeffizienz andeems de Verloscht vun der elektromagnetescher Energie, der Hëtztenergie a mechanescher Energie reduzéiert gëtt andeems en neie Motordesign, nei Technologie an nei Materialien adoptéiert. Am Verglach mat gewéinleche Motoren ass den energiespuerenden Effekt vum Gebrauch vun héicheffizienten Motoren ganz offensichtlech. Normalerweis kann d'Effizienz vun engem Duerchschnëtt vun 3% bis 5% erhéicht ginn. A mengem Land ass d'Energieeffizienz vun de Motoren an 3 Niveauen opgedeelt, vun deenen d'Energieeffizienz vum Niveau 1 déi héchst ass. An aktuellen Ingenieursapplikatiounen bezitt normalerweis en Héicheffizienzmotor op e Motor deem seng Energieeffizienz dem nationalen obligatoresche Standard GB 18613-2020 "Energieeffizienzgrenzen an Energieeffizienzgrade vun Elektromotoren" entsprécht an iwwer dem Energieeffizienzindex vum Niveau 2, oder ass am Katalog "Energy-saving Products Benefiting the People Project" abegraff ginn Motore kënnen och ugesi ginn wéi d'Ufuerderunge vun héicheffizienten Motoren erfëllen. Dofir ass den Ënnerscheed tëscht héicheffizienten Motoren a gewéinleche Motoren haaptsächlech an zwee Punkte reflektéiert: 1. Effizienz. Héicheffizient Motore reduzéieren d'Verloschter andeems se raisonnabel Stator- a Rotorslotnummeren, Fanparameter a sinusoidal Windungen unhuelen. D'Effizienz ass besser wéi déi vun normale Motoren. Héich-Effizienz Motore sinn 3% méi héich wéi normal Motore am Duerchschnëtt, an ultra-héich Effizienz Motore si bal 5% méi héich am Duerchschnëtt. . 2. Energieverbrauch. Am Verglach mat gewéinleche Motore gëtt den Energieverbrauch vun Héicheffizienzmotoren am Duerchschnëtt ëm ongeféier 20% reduzéiert, während den Energieverbrauch vun ultra-Héicheffizienzmotoren ëm méi wéi 30% reduzéiert gëtt am Verglach mat gewéinleche Motoren. Als Terminal elektresch Ausrüstung mat dem gréissten Stroumverbrauch a mengem Land, Motore gi wäit an Pompelen, Fans, Kompressoren, Transmissiounsmaschinnen, etc. benotzt, an hiren Stroumverbrauch mécht méi wéi 60% vum Stroumverbrauch vun der ganzer Gesellschaft aus. Op dëser Etapp ass den Effizienzniveau vun den Mainstream High-Effizienz Motoren um Maart IE3, wat d'Energieeffizienz ëm méi wéi 3% am Verglach mat gewéinleche Motoren verbesseren kann. Den "Action Plan for Carbon Peaking Before 2030" vum Staatsrot erausginn erfuerdert datt Schlësselenergiekonsuméierend Ausrüstung wéi Motoren, Fans, Pompelen a Kompressere gefördert ginn fir Energie ze spueren an d'Effizienz ze verbesseren, fortgeschratt an héicheffizient Produkter an Ausrüstung ze förderen. , beschleunegen d'Eliminatioun vu Réck- a Low-Effizienz Ausrüstung, a verbessert d'Industrie- a Baueffizienz. Terminals, ländleche Energieverbrauch, Elektrifizéierungsniveau vum Eisebunnssystem. Zur selwechter Zäit huet de "Motor Energy Efficiency Improvement Plan (2021-2023)" zesumme vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie an der Staatsadministratioun fir Maartreguléierung kloer uginn datt bis 2023 den alljährlechen Output vun héicheffizienten Motoren soll erreechen 170 Millioune Kilowatt. Den Undeel soll méi wéi 20% sinn. D'Eliminatioun vu Low-Effizienz Motoren am Service ze beschleunegen an d'Produktioun an d'Applikatioun vun héicheffizienten Motorausrüstung kräfteg ze förderen si wichteg Weeër fir mäi Land fir Kuelestoffpeaking bis 2030 a Kuelestoffneutralitéit bis 2060 z'erreechen.
Déi séier Entwécklung vun der héicheffizienter Motorindustrie vu mengem Land an d'Promotioun an d'Applikatioun vu Kuelestoffreduktioun hunn bemierkenswäert Resultater erreecht D'Motorindustrie vu mengem Land ass grouss an der Skala. Laut Statistiken wäert d'national Industriemotoroutput am Joer 2020 323 Millioune Kilowatt sinn. Motorfabrikatiounsfirmen ginn haaptsächlech an Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong an Henan verdeelt. D'Zuel vun de Motorfabrikatiounsfirmen an dësen aacht Provënzen a Stied stellt ongeféier 85% vun der Gesamtzuel vun de Motorfabrikatiounsfirmen a mengem Land aus.
meng Land héich-Effizienz Motor Produktioun a popularization an Uwendung hunn bemierkenswäert Resultater erreecht. Geméiss dem "White Paper on High-Efficiency Motor Promotion Projects" ass d'Ausgab vun héicheffizienten Motoren a remanufactured Motoren a mengem Land vun 20,04 Millioune Kilowatt am Joer 2017 op 105 Millioune Kilowatt am Joer 2020 eropgaang, vun deenen d'Ausgab vun Héicheffizienz Motore sinn vun 19,2 Millioune Kilowatt op 102,7 Millioune Kilowatt geklommen. D'Zuel vun héicheffizienten Motor- a remanufactured Motorhersteller ass vun 355 am Joer 2017 op 1.091 am Joer 2020 eropgaang, wat den Undeel vun de Motorhersteller vun 13,1% op 40,4% ausmécht. Déi héicheffizient Motorversuergung a Verkafsmaart System gëtt ëmmer méi perfekt. D'Zuel vun de Fournisseuren a Verkeefer ass eropgaang vun 380 am Joer 2017 op 1.100 am Joer 2020, an de Verkafsvolumen am Joer 2020 wäert 94 Millioune Kilowatt erreechen. D'Zuel vun de Firmen déi héicheffizient Motoren a remanufactured Motore benotzen, geet weider erop. D'Zuel vun de Firmen déi héicheffizient Motore benotzen ass vun 69.300 am Joer 2017 op méi wéi 94.000 am Joer 2020 eropgaang, an d'Zuel vun de Firmen déi nei fabrizéierte Motoren benotzen ass vun 6.500 op 10.500 eropgaang. .
D'Populariséierung an d'Applikatioun vun héicheffizienten Motoren huet bemierkenswäert Resultater am Energiespueren a Kuelestoffreduktioun erreecht. Laut Schätzungen, vun 2017 bis 2020, wäert den alljährlechen Energiespuer vun der héicheffizienter Motorpromotioun vun 2,64 Milliarden kWh op 10,7 Milliarden kWh eropgoen, an d'kumulativ Energiespuerung wäert 49,2 Milliarden kWh sinn; déi jäerlech Reduktioun vun de Kuelendioxidemissioune wäert vun 2,07 Milliounen Tonnen op 14,9 Milliounen Tonnen eropgoen. Insgesamt méi wéi 30 Milliounen Tonnen Kuelendioxid Emissiounen goufen reduzéiert.
mäi Land hëlt verschidde Moossname fir héicheffizient Motoren ze förderen mäi Land leet grouss Bedeitung fir d'Verbesserung vun der Motorenergieeffizienz an d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren, huet eng Rei vun Zesummenhang Politiken mat Motoren erausginn, a vill Promotiounsmoossnamen am Detail ëmgesat.
▍AnKonditioune vun der Politik Leedung,konzentréieren op d'Verbesserung vun der Energieeffizienz vun Motoren an hire Systemer, an eliminéiert niddereg-Effizienz Motoren. Guiden an drängen d'Entreprisen op fir Low-Effizienz Motoren duerch industriell Energiekonservéierungsiwwerwaachung ze eliminéieren, Motor Energieeffizienz Verbesserungspläng, an d'Verëffentlechung vum "High Energy Consumption Outdated Electromechanical Equipment (Products) Elimination Catalogue". Wärend der "13th Five-Year Plan" Period goufen speziell Inspektiounen iwwer d'Produktioun an d'Benotzung vu Schlësselenergiekonsumente Produkter wéi Motoren a Pompelen duerchgefouert fir d'Energieeffizienz vun de Motoren ze verbesseren. Ongeféier 150.000 Low-Effizienz Motore goufen fonnt, an d'Firmen goufen bestallt fir bannent enger Zäitlimit ze korrigéieren.
▍AnKonditioune vun Norm Leedung,de Motor Energieeffizienz Standard gëtt duerchgesat an de Motor Energieeffizienz Label gëtt ëmgesat. Am Joer 2020 gouf den obligatoresche nationale Standard "Energieeffizienz Erlaabt Wäerter an Energieeffizienzgrade vun Elektromotoren" (GB 18613-2020) erausginn, deen den "Energieeffizienz erlaabt Wäerter an Energieeffizienzgrade vu Kleng a Mëttel- ersat huet. Gréisst Dräi-Phas Asynchron Motore" (GB 1 8 6 1 3 - 2 0 1 2) an "Energieeffizienz erlaabt Wäerter an Energieeffizienzklassen fir kleng Kraaftmotoren" (GB 25958-2010). D'Verëffentlechung an d'Ëmsetzung vum Standard huet de Minimum Energieeffizienz Standard IE2 op IE3 Niveau vun mengem Land erhéicht, Motorhersteller beschränkt Motore méi héich wéi IE3 Niveau ze produzéieren, a weider d'Produktioun vun héicheffizienten Motoren an d'Erhéijung vum Maartundeel gefördert. Zur selwechter Zäit musse Motore fir ze verkafen mat den neisten Energieeffizienz Etiketten befestegt ginn, sou datt Keefer méi kloer den Effizienzniveau vun de kaafte Motoren verstoen.
▍A punkto Publizitéit a Promotiounsaktivitéiten,Fräisetzung Promotiouns Kataloge, maachen technesch Formatiounen, an organiséieren Aktivitéiten wéi "Energie-spueren Servicer an Entreprisen erakommen". Duerch d'Verëffentlechung vu sechs Chargen vun ""Energie-spueren Produkter déi de People Project profitéieren" Héicheffizient Motor Promotiouns Katalog", fënnef Chargen vum "National Industrial Energy-Saving Technology Equipment Catalogue", zéng Chargen vum ""Energy Efficiency Star" Produkt Katalog", siwe Chargen vun "Energiespuerend Elektromechanesch Ausrüstung (Produkter) Recommandéiert Katalog", empfeelen héicheffizient Motoren an energiespuerend Ausrüstung a Produkter déi héicheffizient Motore fir d'Gesellschaft benotzen, a guidéieren Entreprisen fir héicheffizient Motoren ze benotzen. Zur selwechter Zäit gouf de "Remanufacturing Product Catalogue" verëffentlecht fir d'Remanufacturing vu Low-Effizienz Motoren an High-Effizienz Motoren ze förderen an den Niveau vun der Ressourceverwäertung ze verbesseren. Fir Motor-Zesummenhang Gestioun Personal an Energie Gestioun Personal vun Schlëssel Energie-Konsuméiere Betriber, organiséieren Multiple Training Sessiounen op Motor Energie-spueren Technologien. Am Joer 2021 wäert de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie och relevant Unitéiten organiséieren fir 34 "Energiespuerservicer an Entreprisen" Aktivitéiten ze halen.
▍AnKonditioune vun technesch Servicer,organiséieren dräi Chargen vun industriell Energie-spueren Diagnostice Servicer. Vun 2019 bis Enn 2021 huet de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie Drëtt Partei Service Agenturen fir Energiespuerend Diagnos organiséiert fir Energiespuerdiagnos an 20.000 Entreprisen ze maachen, an d'Energieeffizienzniveau an d'aktuell Operatioun vu wichtegen elektreschen Ausrüstung evaluéiert. wéi Motoren, Fans, Loftkompressoren a Pompelen. Fir Entreprisen ze hëllefen Low-Effizienz Motoren z'identifizéieren, analyséieren d'Potenzial vun High-Effizienz Motore fir Promotioun an Uwendung, a guidéieren Entreprisen fir Motorenergiespueren auszeféieren.
▍AnKonditioune vun der finanzieller Ënnerstëtzung,Héicheffizient Motore sinn am Ëmfang vun der Ëmsetzung vun energiespuerende Produkter abegraff fir d'Leit ze profitéieren. De Finanzministère stellt finanziell Subventiounen un Motorprodukter vu verschiddenen Typen, Graden a Muechten no der bewäertter Kraaft. D'Zentralregierung verdeelt Subventiounsfongen fir héicheffizient Motorfabrikanten, an d'Fabrikanten verkafen se un Motor Benotzer, Waasserpompelen a Fans zum subventionéierte Präis. Komplett Ausrüstungsfabrikatiounsfirmen. Vun Mäerz 2017 un, kritt de Kaf vun héicheffizienten Motorproduiten am Katalog vun "Energiespuerproduiten déi d'Leit profitéieren" awer net méi zentral finanziell Subventiounen. Am Moment hunn e puer Regiounen wéi Shanghai och speziell Fongen opgestallt fir d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren z'ënnerstëtzen.
D'Promotioun vun héicheffizienten Motoren a mengem Land huet nach ëmmer e puer Erausfuerderungen
Och wann d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren bestëmmte Resultater erreecht huet, am Verglach mat entwéckelte Länner wéi Europa an den USA, huet mäi Land den IE3 Niveau als Motor Energieeffizienz Limit fir eng kuerz Zäit ugeholl (vum 1. Juni un, 2021), an de Maartundeel vun héicheffizienten Motoren iwwer dem IE3 Niveau Den Taux ass niddereg. Zur selwechter Zäit ass d'Erhéijung vun der Uwendung vun héicheffizienten Motoren a China an d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren nach ëmmer mat villen Erausfuerderungen.
Keefer sinn net ganz motivéiert fir héicheffizient Motoren ze kafen
D'Auswiel vu héicheffizienten Motoren huet laangfristeg Virdeeler fir Keefer, awer et erfuerdert Keefer fir Investitiounen an fixen Verméigen ze erhéijen, wat e gewësse wirtschaftlechen Drock op Motorkäufer bréngt. Zur selwechter Zäit feelen e puer Keefer d'Verständnis vun der Liewenszyklustheorie vum Produkt, oppassen op déi eemoleg Investitioun vu Fongen, betruecht net d'Käschte am Benotzungsprozess, an hunn Bedenken iwwer d'Qualitéit Zouverlässegkeet an d'Leeschtungsstabilitéit. vun High-Effizienz Motoren, sou datt se net gewëllt sinn High-Effizienz Motoren zu méi héije Präisser ze kafen.
D'Entwécklung vun der Motorindustrie ass relativ hannendrun
D'Motorindustrie ass eng Aarbechtsintensiv an Technologieintensiv Industrie. D'Maartkonzentratioun vu groussen a mëttelgrousse Motore ass relativ héich, während déi vu klengen a mëttelgrousse Motore relativ niddereg ass. Zënter 2020 sinn et ongeféier 2.700 Motorfabrikatiounsfirmen a mengem Land, ënner deenen kleng a mëttelgrouss Betriber en héijen Undeel ausmaachen. Dës kleng a mëttelgrouss Entreprisen konzentréieren sech op d'Produktioun vu klengen a mëttelgrousse Motoren an hunn schwaach R&D Fäegkeeten, wat zu engem nidderegen techneschen Inhalt an de Plus vun de produzéierte Produkter resultéiert. Zousätzlech huet de niddrege Präis vun gewéinleche Motoren e puer Endkäufer verursaacht fir gewéinlech Motore léiwer ze kafen, wat dozou gefouert huet datt e puer Motorhersteller ëmmer nach normal Motore produzéieren. Am Joer 2020 wäert d'Ausgab vun den industriellen Héicheffizienzmotoren vu mengem Land nëmmen ongeféier 31,8% vum Gesamtproduktioun vun Industriemotoren ausmaachen.
Et gi vill gemeinsam Motore op Stock a vill Fournisseuren
Gewéinlech Motore stellen ongeféier 90% vun de Motoren a mengem Land aus. Gewéinlech Motore sinn niddereg am Präis, einfach an Struktur, bequem am Ënnerhalt, laang Liewensdauer, an hunn eng grouss Fournisseur Basis, déi grouss Hindernisser fir d'Promotioun vun héich-Effizienz Motore bréngt. mäi Land huet den obligatoresche nationalen Standard GB 18613-2012 zanter 2012 ëmgesat, a plangt den Inventar vu Low-Effizienz Motorprodukter auszeschléissen. Relevant Departementer erfuerderen datt all Industrien, besonnesch déi mat héijen Energieverbrauch, lues a lues ophalen mat nidderegen Effizienzmotoren ze benotzen, awer sou Motorprodukter kënnen nach ëmmer benotzt ginn wa se net de Schrottnormen entspriechen.
High-Effizienz Motor Promotioun Politik System anMotor Iwwerwachung
De reglementarescheSystem ass net gutt genuch
Energieeffizienznormen fir Motore goufen promulgéiert an ëmgesat, awer et feelt un ënnerstëtzende Politiken a reglementaresche Mechanismen fir Motorhersteller ze verbidden gewéinlech Motoren ze produzéieren. Relevant Departementer hunn empfohlene Kataloge vun héicheffizienten Motor-Zesummenhang Produkter an Ausrüstung verëffentlecht, awer et gëtt keng obligatoresch Ëmsetzungsmethod. Si kënnen nëmme Schlësselindustrie a Schlësselfirmen forcéieren fir niddereg-Effizienz Motoren duerch industriell Energiekonservéierungsiwwerwaachung ze eliminéieren. De Politiksystem op béide Säiten vun der Offer an der Demande ass net perfekt, wat Hindernisser fir d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren bruecht huet. Zur selwechter Zäit sinn d'Steier- a Steierpolitik a Kredittpolitik fir d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren z'ënnerstëtzen net gutt genuch, an et ass schwéier fir déi meescht Motorkäufer Finanzéierung vu kommerziellen Banken ze kréien.
Politik Recommandatiounen fir Promotioun effikass Motors D'Promotioun vun héicheffizienten Motoren erfuerdert d'Koordinatioun vun Motorhersteller, Motorkäufer, an ënnerstëtzend Politik. Besonnesch e sozialt Ëmfeld ze kreéieren an deem d'Motorhersteller aktiv héicheffizient Motore produzéieren an d'Motorkäufer aktiv héicheffizient Motore wielen ass entscheedend fir d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren.
Gëff voll Spill un der bindender Roll vun Normen
Standards sinn eng wichteg technesch Ënnerstëtzung fir déi héichqualitativ Entwécklung vun der Motorindustrie. D'Land huet obligatoresch oder recommandéiert national / industriell Norme wéi GB 18613-2020 fir Motoren erausginn, awer et feelt un ënnerstëtzende Reglementer fir Motorhersteller ze vermeiden ënner dem Limitwäert vun der Energieeffizienz ze produzéieren. Motorprodukter, fuerderen Firmen op niddereg Effizienzmotoren zréckzezéien. Vun 2017 bis 2020 sinn insgesamt 170 Millioune Kilowatt vu Low-Effizienz Motore eliminéiert ginn, awer nëmmen 31 Millioune Kilowatt dovun goufen duerch Héicheffizienzmotoren ersat. Et gëtt en dréngende Bedierfnes fir d'Publizitéit an d'Ëmsetzung vun de Standarden auszeféieren, d'Ëmsetzung vun de Standarden ze stäerken, d'Benotzung vun de Standarden z'iwwerwaachen, d'Verhalen ze këmmeren an ze korrigéieren, déi d'Standarden net fristgerecht ëmsetzen, d'Iwwerwaachung vun de Motorfabrikanten stäerken an d'Erhéijung d'Strof fir Verstouss géint Motorfirmen. Wëllt Low-Effizienz Motoren ze produzéieren, Motor Keefer kënnen net niddereg-Effizienz Motore kafen.
Ëmsetzung vun ineffizient Motor Phase-Out
Den Industrie- an Informatiounstechnologieministère mécht all Joer energiespuerend Iwwerwaachungsaarbechten, féiert speziell Iwwerwaachung iwwer d'Energieeffizienzverbesserung vu Schlësselenergiekonsumente Produkter an Ausrüstung, an identifizéiert Low-Effizienz Motoren a Fans no dem "High Energy Consumption Outdated" Elektromechanesch Ausrüstung (Produkter) Eliminatiounskatalog" (Batch 1 bis 4), Loftkompressoren, Pompelen an aner ausgeräiften Ausrüstungsprodukter, déi Motore als Drivegeräter benotzen. Wéi och ëmmer, dës Iwwerwaachungsaarbecht riicht sech haaptsächlech op Schlësselenergiekonsuméierend Industrien wéi Eisen a Stol, Net-Ferrometall Schmelzen, petrochemesch Chemikalien, a Baumaterial, an et ass schwéier all Industrien an Entreprisen ze decken. Folgend Empfehlungen si fir ineffizient Motoreliminatiounsaktiounen ëmzesetzen, ineffizient Motoren no Regioun, Batch an Zäitperiod ze eliminéieren, an d'Eliminatiounszäitperiod ze klären, Ureiz a Strofmoossnamen fir all Typ vun ineffizienten Motor z'ënnerstëtzen fir d'Entreprisen ze drängen se bannent der spezifizéierter Zäit ze eliminéieren . Zur selwechter Zäit ass et och noutwendeg fir d'tatsächlech Operatioun vun der Entreprise ze berücksichtegen. Am Hibléck vun der Tatsaach, datt eng eenzeg grouss Entreprise eng grouss Quantitéit vun Motore benotzt a staark Fongen huet, während eng eenzeg kleng a mëttelgrouss Betrib manner Motore benotzt a relativ knapp Fongen huet, soll de Phase-Out Zyklus anescht bestëmmt ginn, an de Phase-Out Zyklus vun ineffizienten Motoren a grousse Entreprisen soll entspriechend reduzéiert ginn.
D'Verbesserung vum Ureiz a Réckzuchsmechanismus vu Motorfabrikatiounsfirmen
Déi technesch Fäegkeeten an technologesch Niveaue vun de Motorfabrikatiounsfirmen sinn ongläich. E puer Firmen hunn net déi technesch Fäegkeeten fir héicheffizient Motoren ze fabrizéieren. Et ass néideg fir d'spezifesch Situatioun vun den Hausmotorfabrikatiounsfirmen erauszefannen a Firmentechnologie duerch finanziell Ureizpolitik wéi Prêtkonzessiounen a Steiererliichterungen ze verbesseren. Iwwerwaacht an drängt se op fir se an héicheffizient Motorproduktiounslinnen bannent der spezifizéierter Zäit ze upgraden an ze transforméieren, a iwwerwaachen d'Motorproduktiounsfirmen net niddereg-Effizienz Motore wärend der Transformatioun an der Transformatioun ze fabrizéieren. Iwwerwaacht d'Zirkulatioun vu Low-Effizienz Motor Matière première fir Motor Hiersteller ze verhënneren niddereg-Effizienz Motor Matière première ze kafen. Zur selwechter Zäit erhéicht d'Probeinspektioun vu Motoren déi um Maart verkaaft ginn, annoncéiert d'Resultater vun der Probeinspektioun fir de Public op eng fristgerecht Manéier, an informéiert d'Fabrikanten deenen hir Produkter net de Standardfuerderunge erfëllen an se bannent enger Zäitlimit korrigéieren. .
Stäerkt d'Demonstratioun an d'Promotioun vun héicheffizienten Motoren
Encouragéiert d'Motorhersteller an d'High-Effizienz Motor Benotzer gemeinsam Energiespuerend Effekt Demonstratiounsbase fir Konsumenten ze bauen fir iwwer Motoroperatioun an Energiespueren op der Plaz ze léieren, a reegelméisseg Motorenergiespuerend Daten un de Public verëffentlechen sou datt se e méi intuitivt Verständnis vun den energiespuerenden Effekter vun héicheffizienten Motoren.
Etabléiert eng Promotiounsplattform fir héicheffizient Motoren, weist relevant Informatioun wéi d'Qualifikatioune vun de Motorhersteller, Produktspezifikatiounen, Leeschtung, asw. Konsumenten, a loosse Hiersteller a Konsumenten um Relevant Politik halen.
Organiséiert d'Promotioun an d'Ausbildung vun High-Effizienz Motoren fir d'Bewosstsinn vun de Motorkonsumenten a verschiddene Regiounen an Industrien op High-Effizienz Motoren ze verbesseren, a gläichzäiteg hir Froen ze beäntweren. Stäerkt Drëtt Partei Service Agenturen fir relevant Berodungsservicer fir Konsumenten ze bidden.
Promotioun vun der Refabrikatioun vu Low-Effizienz Motoren
Grouss-Skala Eliminatioun vun niddereg-Effizienz Motore wäert Offall vun Ressourcen zu engem gewësse Mooss Ursaach. Remanufacturing Low-Effizienz Motoren an High-Effizienz Motoren verbessert net nëmmen d'Energieeffizienz vun de Motoren, mee recycléiert och e puer Ressourcen, wat hëlleft fir d'gréng a Kuelestoffentwécklung vun der Motorindustrie Kette ze förderen; Verglach mat der Fabrikatioun vun neien héich-Effizienz Motoren, kann et 50% Käschten reduzéieren, 60% Energieverbrauch, 70% Material. Formuléiert a verfeinert d'Regelen an d'Standarden fir d'Refabrikatioun vun Motoren, klären d'Aart a Kraaft vun remanufactured Motoren, a befreit eng Partie Demonstratiounsfirmen mat Motor Remanufacturing Capacitéiten, féiert d'Entwécklung vun der Motor Remanufacturing Industrie duerch Demonstratioun.
Regierungsbeschaffung féiert d'Entwécklung vun der héicheffizienter Motorindustrie
Am Joer 2020 wäert d'national Regierung Beschaffungsskala 3.697 Billioun Yuan sinn, respektiv 10.2% an 3.6% vun den nationale steierlechen Ausgaben a PIB ausmaachen. Duerch Regierung gréng Beschaffung, Guide Motor Hiersteller aktiv héich-Effizienz Motoren ze liwweren an Keefer héich-Effizienz Motoren ze kafen. Fuerschung a formuléiert staatlech Beschaffungspolitike fir energiespuerend technesch Produkter wéi héicheffizient Motoren, Pompelen a Fans déi héicheffizient Motoren benotzen, enthalen héicheffizient Motoren an energiespuerend technesch Produkter mat héijer Effizienzmotoren am Kader vun der staatlecher Beschaffung , an organesch kombinéieren se mat relevant Standarden a Produit Kataloge fir Energie-spueren Motore, erweidert den Ëmfang an Skala vun Regierung gréng Beschaffung. Duerch d'Ëmsetze vun der grénger Beschaffungspolitik vun der Regierung gëtt d'Produktiounskapazitéit vun energiespuerend Technologieprodukter wéi héicheffizient Motoren an d'Verbesserung vun den Ënnerhalt techneschen Servicefäegkeeten gefördert.
Erhéijung Kreditt, Steier Ureizer an aner Ënnerstëtzung op béide Säiten vun Offer an Nofro
Kaafen vun héicheffizienten Motoren an d'Verbesserung vun den technesche Fäegkeeten vun den Motorhersteller erfuerderen eng grouss Quantitéit u Kapitalinvestitiounen, an d'Entreprisen musse méi wirtschaftlechen Drock droen, besonnesch kleng a mëttelgrouss Entreprisen. Duerch Kredittkonzessiounen, ënnerstëtzen d'Transformatioun vu Low-Effizienz Motorproduktiounslinnen an héicheffizient Motorproduktiounslinnen, a reduzéieren den Drock op Kapitalinvestitioune vu Motorkäufer. Bitt steierlech Ureiz fir héicheffizient Motorhersteller an héicheffizient Motor Benotzer, an implementéiert differenzéiert Stroumpräisser baséiert op den Energieeffizienzniveauen vun de Motoren, déi vun de Firmen benotzt ginn. Wat méi héich den Energieeffizienzniveau ass, dest méi gënschteg ass de Stroumpräis.
Post Zäit: Mee-24-2023