Dräi-Phase asynchrone Motoreginn haaptsächlech benotzt alsMotorenverschidde Produktiounsmaschinnen ze fueren, wéi z.B.: Ventilatoren, Pompelen, Kompressoren, Maschinnen, Liichtindustrie- a Minièresmaschinnen, Drëscher a Pulveréierer an der landwirtschaftlecher Produktioun, Veraarbechtungsmaschinnen an landwirtschaftlechen a Nieweprodukter, asw. Einfach Struktur, einfach Fabrikatioun, niddrege Präis, zouverléisseg Operatioun, haltbar, héich Operatiounseffizienz an applicabel Aarbechtseigenschaften. Drënner wäert Xinda Motor Iech d'Klassifikatioun vun de Motore virstellen?
1. Klassifikatioun no der Strukturgréisst vum Motor
① Grouss Motore bezéie sech op Motore mat enger mëttlerer Héicht méi wéi 630 mm, oder Framegréisst 16 a méi héich. Oder Statorkären mat engem baussenzegen Duerchmiesser méi wéi 990 mm. Si ginn grouss Motore genannt.
②Mëttelgréisst Motore bezéie sech op déi, deenen hir Mëttelhéicht vun der Motorbasis tëscht 355 an 630 mm ass. Oder der Basis vun Nr 11-15. Oder de baussenzegen Duerchmiesser vum Statorkär läit tëscht 560 an 990 mm. Et gëtt e mëttelgrousse Motor genannt.
③ Kleng Motore bezéien sech op déi, deenen hir Mëttelhéicht vun der Motorbasis 80-315 mm ass. Oder d'Basis vun Nr 10 oder drënner, oder de baussenzegen Duerchmiesser vum Statorkär läit tëscht 125-560mm. Et gëtt e klenge Motor genannt.
Zweetens, no der Motor Geschwindegkeet Klassifikatioun
① Konstant Geschwindegkeetsmotoren enthalen e gewéinleche Käfegtyp, spezielle Käfegtyp (déif Groove-Typ, Duebel-Käfeg-Typ, héich Startmoment-Typ) a Wicklungstyp.
②A Variabel Geschwindegkeetsmotor ass e Motor mat engem Kommutator ausgestatt. Generell gëtt en dräi-Phase shunt-opgeregt Wonn Rotor Motor (Rotor Kontroll Resistor, Rotor Kontroll excitation) benotzt.
③ Variabel Geschwindegkeetsmotoren enthalen Polverännerungsmotoren, Single-Wicking Multi-Speed Motoren, speziell Käfegmotoren, a Rutschmotoren.
3. Klassifikatioun no mechanesch Charakteristiken
① Gewéinlech Käfeg-Typ asynchrone Motore si gëeegent fir Plazen mat kleng Kapazitéit a klenge Rutsch Ännerungen a konstante Vitesse Operatioun. Wéi Blowers, Zentrifugalpompelen, Dréibänken an aner Plazen mat nidderegen Startmoment a konstanter Belaaschtung.
②Deep Slot Cage Typ ass gëeegent fir Plazen mat mëttlerer Kapazitéit a liicht méi grousst Startmoment wéi Jingtong Cage Type asynchrone Motor.
③ Double-Cage asynchrone Motore si gëeegent fir mëttel a grouss Cage-Typ Rotormotoren. D'Startmoment ass relativ grouss, awer de groussen Dréimoment ass liicht méi kleng. Et ass gëeegent fir konstant Geschwindegkeet Lasten wéi Fërderbänner, Kompressoren, Pulveriséierer, Mixer, a Réckpompelen déi e grousst Startmoment erfuerderen.
④De speziellen asynchrone Duebelkäfegmotor ass aus héichimpedanzem Dirigentmaterial gemaach. Et ass charakteriséiert duerch grouss Startmoment, kleng grouss Dréimoment, a grousse Rutschrate. Et kann Vitesse Upassung realiséiert. Gëeegent fir Punch Maschinnen, Schneidmaschinnen an aner Ausrüstung.
⑤Wound Rotor asynchrone Motore si gëeegent fir Plazen mat grousse Startmoment a klenge Startstroum, wéi Fërderbänner, Kompressoren, Kalenneren an aner Ausrüstung.
Véier, no der Motorschutz Form Klassifikatioun
① Zousätzlech zu der néideger Ënnerstëtzungsstruktur huet den oppene Motor kee spezielle Schutz fir déi rotéierend a lieweg Deeler.
② Déi rotéierend a lieweg Deeler vum Schutzmotor hunn néidege mechanesche Schutz, an d'Belëftung kann net behënnert ginn. No senger Ventilschutzstruktur ass anescht. Et ginn déi folgend dräi Zorte: Mesh Cover Typ, Drëps-Beweis Typ an Sprëtz-proof Typ. Den Anti-Drip Typ ass anescht wéi den Anti-Splash-Typ. Den Anti-Drip-Typ kann Feststoffer oder Flëssegkeeten déi vertikal falen verhënneren datt se an den Interieur vum Motor erakommen, während d'Anti-Splash-Typ Flëssegkeeten oder Feststoffer an all Richtungen an engem Winkel vun 1000 vun der vertikaler Linn an den Interieur vum Motor verhënneren kann. .
③ Déi zouene Motorgehäusestruktur kann de fräien Austausch vu Loft bannen an ausserhalb vum Gehäuse verhënneren, awer et erfuerdert keng komplett Dichtung.
④ Waasserdicht Motorgehäusestruktur kann verhënneren datt Waasser mat engem gewëssen Drock an de Motor erakënnt.
⑤ Waasserdicht Typ Wann de Motor am Waasser ënnergeet ass, kann d'Struktur vum Motorgehäuse verhënneren datt Waasser an de Motor erakënnt.
⑥Den Tauchmotor ka laang am Waasser ënner dem spezifizéierte Waasserdrock funktionnéieren.
⑦D'Struktur vum flammfeste Motorgehäuse kann verhënneren datt d'Gasexplosioun am Motor no baussen vum Motor iwwerdroe gëtt an d'Explosioun vu brennbarem Gas ausserhalb vum Motor verursaacht.
5. Klassifikatioun no der Ëmwelt an deem de Motor benotzt gëtt
Et kann ënnerdeelt ginn an normal Typ, fiicht Hëtzt Typ, dréchen Hëtzt Typ, Marine Typ, chemesch Typ, Plateau Typ an Outdoor Typ.
Post Zäit: Februar-11-2023