1. Manuell Kontroll Circuit
Dëst ass e manuelle Kontrollkrees dee Messerschalter a Circuit Breaker benotzt fir d'On-Off Operatioun vun dräi-Phase asynchronen Motor ze kontrolléieren.
De Circuit huet eng einfach Struktur an ass nëmme gëeegent fir kleng Kapazitéit Motoren déi selten starten.De Motor kann net automatesch kontrolléiert ginn, an och net géint Nullspannung a Spannungsverloscht geschützt ginn.Installéiert e Set vu Sicherungen FU fir de Motor iwwerlaascht a Kuerzschlussschutz ze maachen.
2. D'Jog Kontroll Circuit
De Start an Stop vum Motor gëtt vum Knäppcheschalter kontrolléiert, an de Kontaktor gëtt benotzt fir den On-Off Operatioun vum Motor ze realiséieren.
Defekt: Wann de Motor am Jog Kontrollkrees kontinuéierlech leeft, muss de Startknop SB ëmmer mat der Hand gedréckt ginn.
3. Kontinuéierlech Operatioun Kontroll Circuit (laang Bewegung Kontroll)
De Start an Stop vum Motor gëtt vum Knäppcheschalter kontrolléiert, an de Kontaktor gëtt benotzt fir den On-Off Operatioun vum Motor ze realiséieren.
4. De Jog a Long-Motion Kontrollkreeslaf
E puer Produktiounsmaschinn erfuerdert de Motor fir souwuel Joggen a laang ze bewegen. Zum Beispill, wann en allgemengt Maschinninstrument an der normaler Veraarbechtung ass, rotéiert de Motor kontinuéierlech, dat heescht laangfristeg, während et dacks néideg ass fir ze joggen während der Inbetriebung an der Upassung.
1. Jog a laang-Motioun Kontroll Circuit kontrolléiert haten vun Transfert schalt
2. Jog a laang-Motioun Kontroll Kreesleef kontrolléiert haten vun Komposit Knäppercher
Zesummefaassend ass de Schlëssel fir laangfristeg a Jogging Kontroll vun der Linn ze realiséieren ass ob et suerge kann datt d'selbspärend Branche verbonnen ass nodeems d'KM Spule energesch ass.Wann d'Selbstverschlossende Branche ka verbonne sinn, kann eng laang Bewegung erreecht ginn, soss kann nëmmen Jogbewegung erreecht ginn.
5. Forward an ëmgedréint Kontroll Circuit
Forward an ëmgedréint Kontroll gëtt och reversibel Kontroll genannt, wat d'Bewegung vun de Produktiounsdeeler a positiv an negativ Richtungen während der Produktioun realiséiere kann.Fir en Dräi-Phase asynchrone Motor, fir d'Forward- a Reverse-Kontroll ze realiséieren, brauch et nëmmen d'Phassequenz vu senger Energieversuergung z'änneren, dat heescht, all zwou Phasen vun den Dräi-Phase Stroumleitungen am Haaptschaltung unzepassen.
Et ginn zwou allgemeng benotzt Kontrollmethoden: eng ass de Kombinatiounsschalter ze benotzen fir d'Phassekvens z'änneren, an déi aner ass den Haaptkontakt vum Kontaktor ze benotzen fir d'Phassekvens z'änneren.Déi fréier ass haaptsächlech gëeegent fir Motoren déi heefeg Vir- an ëmgedréint Rotatiounen erfuerderen, während déi lescht haaptsächlech gëeegent ass fir Motoren déi heefeg Vir- an ëmgedréint Rotatiounen erfuerderen.
1. Positiv-stoppen-ëmgedréint Kontroll Circuit
D'Haaptproblem vun der elektresch interlocking Forward an ëmgedréint Kontroll Circuiten ass, datt wann Iwwergank vun engem Lenkung an en anert, muss de Stop Knäppchen SB1 éischt gedréckt ginn, an den Iwwergank kann net direkt gemaach ginn, déi natierlech ganz onbequem ass.
2. Forward-Reverse-Stop Kontrollkreeslaf
Dëse Circuit kombinéiert d'Virdeeler vun elektreschen interlocking a Knäppchen interlocking, an ass e relativ komplett Circuit datt net nëmmen d'Ufuerderunge vun direkten Start vun vir an ëmgedréint Rotatioun treffen kann, mä huet och héich Sécherheet an Zouverlässegkeet.
Linn Schutz Link
(1) Kuerzschlussschutz Den Haaptschaltung gëtt duerch d'Schmelz vun der Sicherung am Fall vun enger Kuerzschluss ofgeschnidden.
(2) Iwwerlaaschtschutz gëtt duerch thermesch Relais realiséiert.Well d'thermesch Inertia vum thermesche Relais relativ grouss ass, och wann e Stroum e puer Mol den nominelle Stroum duerch d'thermesch Element fléisst, wäert den thermesche Relais net direkt handelen.Dofir, wann d'Startzäit vum Motor net ze laang ass, kann den thermesche Relais den Impakt vum Startstroum vum Motor widderstoen an net handelen.Nëmme wann de Motor fir eng laang Zäit iwwerlaascht ass, wäert et handelen, de Kontrollkrees trennen, d'Kontaktspiral verléiert d'Kraaft, den Haaptschalter vum Motor ofschneiden an den Iwwerlaaschtschutz realiséieren.
(3) Ënnerspannungs- an Ënnerspannungsschutz Ënnerspannungs- an Ënnerspannungsschutz ginn duerch d'selbschlossende Kontakter vum Kontaktor KM realiséiert.An der normaler Operatioun vum Motor verschwënnt d'Gitterspannung aus irgendege Grënn oder fällt erof. Wann d'Spannung méi niddereg ass wéi d'Verëffentlechungsspannung vun der Kontaktorspiral, gëtt de Kontaktor entlooss, de selbstverständleche Kontakt ass ofgeschalt, an den Haaptkontakt ass ofgeschalt, de Motorkraaft ofgeschnidden. , de Motor stoppt.Wann d'Energieversuergungsspannung op normal zréckkënnt, wéinst der Selbstverspärungsverëffentlechung, fänkt de Motor net selwer un, a vermeit Accidenter.
• D'virun Circuit Start-up Methoden sinn voll Volt Start-up.
Wann d'Kapazitéit vum Transformator et erlaabt, soll den asynchrone Motor vun der Kaweechelcher-Käfeg direkt op voller Spannung sou vill wéi méiglech gestart ginn, wat net nëmmen d'Zouverlässegkeet vum Kontrollkrees verbesseren kann, awer och d'Ënnerhaltungsaarbecht vun elektreschen Apparater reduzéieren.
6. Schrëtt-Down ugefaangen Circuit vun asynchronous Motor
• De Vollspannungsstartstroum vum asynchrone Motor kann allgemeng 4-7 Mol de bewäerten Stroum erreechen.Exzessiv Startstroum wäert d'Liewensdauer vum Motor reduzéieren, d'sekundär Spannung vum Transformator wesentlech erofgoen, d'Startmoment vum Motor selwer reduzéieren, a souguer de Motor guer net fäeg ze starten, an och den normalen Operatioun vun aneren beaflossen. Ausrüstung am selwechte Stroumversuergungsnetz.Wéi beurteelen ob e Motor mat voller Spannung kann ufänken?
• Allgemeng kënnen déi mat Motorkapazitéit ënner 10kW direkt gestart ginn.Ob den asynchrone Motor iwwer 10kW erlaabt ass direkt unzefänken hänkt vum Verhältnis vun der Motorkapazitéit an der Kraafttransformatorkapazitéit of.
• Fir e Motor vun enger bestëmmter Kapazitéit benotzt allgemeng déi folgend empiresch Formel fir ze schätzen.
•Iq/Ie≤3/4+Kraafttransformatorkapazitéit (kVA)/[4×Motorkapazitéit (kVA)]
• An der Formel, Iq-Motor voll Spannung Startstrom (A); D.h. Motor Nominalstroum (A).
• Wann d'Berechnungsresultat déi uewe genannte empiresch Formel entsprécht, ass et allgemeng méiglech mat voller Drock ze starten, soss ass et net erlaabt mat voller Drock ze starten, an e reduzéierte Spannungsstart sollt berücksichtegt ginn.
• Heiansdo, fir d'Auswierkunge vum Startmoment op d'mechanesch Ausrüstung ze limitéieren an ze reduzéieren, gëtt de Motor, dee Vollspannungsstart erlaabt, och d'Reduktiounsspannungsstartmethod.
• Et gi verschidde Methoden fir Schrëtt-Down ugefaangen vun Kaweechelchen Cage asynchronous Motore: Stator Circuit Serie Resistenz (oder Reaktanz) Schrëtt-verwandelt ugefaangen, Auto-Transformator Schrëtt-verwandelt ugefaangen, Y-△ Schrëtt-verwandelt ugefaangen, △-△ Schrëtt -Downstarten, etc.. Dës Methode gi benotzt fir den Startstroum ze limitéieren (normalerweis ass de Startstroum no der Spannungsreduktioun 2-3 Mol den nominelle Stroum vum Motor), reduzéieren d'Spannungsoffall vum Stroumversuergung, a garantéieren déi normal Operatioun vun der elektrescher Ausrüstung vun all Benotzer.
1. Serie Resistenz (oder reactance) Schrëtt-verwandelt ugefaangen Kontroll Circuit
Wärend dem Startprozess vum Motor ass d'Resistenz (oder d'Reaktanz) dacks a Serie am Dräi-Phase Statorkrees verbonne fir d'Spannung op der Statorwindung ze reduzéieren, sou datt de Motor mat der reduzéierter Spannung gestart ka ginn fir den Zweck z'erreechen. der Startstrom limitéieren.Wann d'Motorgeschwindegkeet no beim bewäerten Wäert ass, schneide d'Serieresistenz (oder Reaktanz) of, sou datt de Motor an d'normale Operatioun vu voller Spannung kënnt.D'Designidee vun dëser Aart Circuit ass normalerweis den Zäitprinzip ze benotzen fir d'Resistenz (oder Reaktanz) a Serie ofzeschneiden wann Dir ufänkt de Startprozess ofzeschléissen.
Stator String Resistenz Schrëtt-verwandelt ugefaangen Kontroll Circuit
•De Virdeel vun der Serie Resistenz ugefaangen ass, datt d'Kontroll Circuit huet eng einfach Struktur, niddereg Käschten, zouverlässeg Aktioun, verbessert Muecht Faktor, an ass förderlech fir d'Qualitéit vun der Muecht Netz assuréieren.Wéi och ëmmer, wéinst der Spannungsreduktioun vun der Statorstrengresistenz, fällt den Startstroum proportional zu der Statorspannung erof, an d'Startmoment fällt no de Quadratzäite vum Spannungsfallverhältnis erof.Zur selwechter Zäit verbraucht all Start vill Kraaft.Dofir adoptéiert den Dräi-Phase-Kaweechelcher-asynchrone Motor d'Startmethod vum Resistenz-Strap-Down, wat nëmme gëeegent ass fir kleng a mëttel-Kapazitéit Motoren déi glat Start erfuerderen an Occasiounen wou Start net heefeg ass.Grouss-Kapazitéit Motore benotzen meeschtens Serie Reaktanz Schrëtt-Down ugefaangen.
2. String autotransformer Schrëtt-verwandelt ugefaangen Kontroll Circuit
• Am Kontrollkreeslaf vum Auto-Transformator Step-Down Start, Limitéiert de Startstroum vum Motor duerch d'Strap-Down-Aktioun vum Auto-Transformator realiséiert.De Primär vum Autotransformator ass mat der Stroumversuergung verbonnen, an de Secondaire vum Autotransformator ass mam Motor verbonnen.De Secondaire vum Autotransformator huet allgemeng 3 Krunn, an 3 Aarte vu Spannungen vu verschiddene Wäerter kënne kritt ginn.Wann et benotzt gëtt, kann et flexibel ausgewielt ginn no den Ufuerderunge vum Startstroum a Startmoment.Wann de Motor ufänkt, ass d'Spannung, déi duerch d'Statorwindung kritt gëtt, déi sekundär Spannung vum Autotransformator. Wann de Start ofgeschloss ass, gëtt den Autotransformator ofgeschnidden, an de Motor ass direkt un d'Energieversuergung verbonnen, dat heescht, d'Primärspannung vum Autotransformator gëtt kritt, an de Motor geet voll Spannungsoperatioun.Dës Zort vun Autotransformator gëtt dacks als Startkompensator bezeechent.
• Wärend dem Step-Down-Startprozess vum Autotransformator gëtt de Verhältnis vum Startstroum zum Startmoment duerch de Quadrat vum Transformatiounsverhältnis reduzéiert.Ënnert der Bedingung fir datselwecht Startmoment ze kréien, ass de Stroum, deen aus dem Stroumnetz duerch den Autotransformator Step-Down-Start kritt gëtt, vill méi kleng wéi dee mam Resistenz-Strap-Downstart, den Impakt op de Gitterstroum ass kleng, an de Stroumverloscht ass kleng.Dofir gëtt den Autotransformator e Startkompensator genannt.An anere Wierder, wann de Startstroum vun der selwechter Magnitude aus dem Stroumnetz kritt gëtt, generéiert d'Strapdown mat dem Autotransformator e méi grousst Startmoment.Dës Startmethod gëtt dacks fir Motore mat grousser Kapazitéit an normaler Operatioun a Stäreverbindung benotzt.Den Nodeel ass datt den Autotransformator deier ass, d'relativ Resistenzstruktur ass komplex, de Volume ass grouss, an et ass entworf a fabrizéiert no dem diskontinuéierten Aarbechtssystem, sou datt heefeg Operatioun net erlaabt ass.
3. Y-△ Schrëtt-verwandelt ugefaangen Kontroll Circuit
• De Virdeel vun dräi-Phase Kaweechelchen-Cage asynchrone Motor mat Y-△ Schrëtt-Down ugefaangen ass: wann der Stator WINDING am Stär verbonnen ass, ass d'Start Volt 1/3 vun deem wann d'Delta Verbindung direkt benotzt gëtt, an der Startstroum ass 1/3 vun deem wann d'Delta Verbindung benotzt gëtt. /3, sou datt d'Startstroumeigenschaften gutt sinn, de Circuit méi einfach ass, an d'Investitioun ass manner.Den Nodeel ass datt d'Startmoment och op 1/3 vun der Deltaverbindungsmethod reduzéiert gëtt, an d'Dréimomenteigenschaften sinn schlecht.Also ass dës Linn gëeegent fir liicht Laascht oder No-Laascht Start Occasiounen.Zousätzlech sollt et bemierkt ginn datt d'Konsistenz vun der Rotatiounsrichtung opmierksam ass wann Dir Y- verbënnt
Post Zäit: Jun-30-2022