Wéinst der gemëschte Maartkonkurrenz, ongläiche Markqualitéit, an der Tatsaach, datt Golfkarren zum Gebitt vu spezielle Gefierer gehéieren, musse Keefer vill Energie verbréngen fir ze verstoen an ze vergläichen, a souguer an d'Pitts e puer Mol ze goen fir Erfahrung ze kréien. Haut resüméiert den Editeur d'Autoauswielstrategie vu Senior Ingenieuren! Keng Suergen an der Auswiel vun Autoen, keng Falen!
Geméiss de Maartfeedback ginn 80% vun de Golfkarren op Golfplazen benotzt, an déi reschtlech 20% ginn op ëffentleche Plazen benotzt wéi Fluchhafen, Parken, Héichgeschwindeg Eisebunnsstatiounen, Resorts an Hoteler, déi dacks ausgesat sinn. Wand a Sonn. Also wat sinn d'Referenzfaktoren fir e Golfkar ze wielen? Et ginn haaptsächlech déi folgend Aspekter: Déi stilvoll Erscheinung, haart Linnen a faarweg Faarwen kënnen de Golfkar méi populär bei Passanten maachen. Wann et op der Golfplaz galoppéiert ass, ass et net nëmmen eng glänzend Präsenz, mee lackelt och vill neidesch Aen. Et gesäit gutt aus a mécht d'Leit gutt beim Golf spillen. Jidderee muss seng Aen ophalen, well déi exquisite Golfkar LED Scheinwerfer sinn elo Standard. Déi nei a glänzend LED Luuchten beliichten d'Strooss vir a beliichten och d'Strooss an Ärem Häerz, sou datt Dir d'Destinatioun fënnt onofhängeg vu Wand oder Reen, an et ass och eng Garantie fir Fridden vum Geescht. E puer Golfkarhersteller bidden och personaliséiert Personnalisatioun, wat tatsächlech eng Reflexioun vun der Fabrik seng Kraaft a Gestiounsfäegkeeten ass. Dëst ass well et e super Test vun der Fabrik Versuergungsketten a Produktiounsmanagement Fäegkeeten wäert sinn. Et gi vill personaliséiert Optiounen, wéi d'Wiel vu Sëtzer, wirtschaftlech Standardsëtzer a komfortabel a mëll Luxussëtzer. D'Sëtzfaarf an de Golfkar Baussefaarf kënne personaliséiert ginn no dem Client seng eege Virléiften. Aner wéi Lenkrad, Pneuen, Diech, Windschirmer, Bremspedalen, Batteriepäck, asw. Kuerz gesot, wann Dir e Golfkar wëllt hunn deen Äre Goût passt, ass personaliséiert Personnalisatioun net nëmmen e Basisartikel, awer och e Filter fir d'Stäerkt vum Hiersteller z'identifizéieren! Ouni personaliséiert Personnalisatioun kann et am Fong geholl ginn. Aus der Perspektiv vu Sécherheet Als éischt musse mir d'Gesamtstruktur vum Golfkar kucken, de waarmgalvaniséierte Frame Chassis, an den integréierten Haaptstrahl, deen duerch dat Ganzt leeft, wat méi sécher, méi staark a méi haltbar ass wéi versammelt a gespléckt. . Zweetens, kuckt op déi viischt Ophiewe vum Gefier. Golfkarre vu besserer Qualitéit benotzen allgemeng McPherson onofhängeg Suspension, wat suerge kann datt d'Gefier manner Bumpen beim Fueren huet a méi stabil, méi sécher a méi komfortabel ass. Eng aner Saach fir ze kucken ass d'Pneuen déi mam Gefier kommen. Verschidde Pneuen ginn a verschiddene Szenarie benotzt, dorënner Rasenpneuen, Stroossepneuen, a Reen a Schnéi Pneuen. Gutt Pneuen si roueg, rutschlos a verschleißbeständeg. Dir kënnt och kucken ob se vun engem bekannte Pneuen Zertifizéierungszentrum zertifizéiert goufen, wéi d'US DOT Pneuen Zertifizéierung, déi och e Beweis vu Qualitéit Zouverlässegkeet zu engem gewësse Mooss ass. Wéi beurteelt een de Markenniveau vun enger Firma? Tatsächlech huet den Internet eis ganz praktesch Tools geliwwert. Déi offiziell Websäit ass natierlech dee wichtegste Portal fir eng Firma ze verstoen. Wann déi wichtegst extern Interface vun enger Firma just e Chaos ass, da wäerte mir e puer Zweifel iwwer säi Markenruff, Produktqualitéit, Detailkontrolle etc. Zweetens, kënnt Dir och d'Stëmm vun der Firma um Internet kucken an ob aner Mainstream Medienplattformen Informatiounen iwwer si hunn. Wann et eng unerkannt Firma an der Industrie ass, ass et onméiglech datt et keng Informatioun iwwer si um Internet gëtt. Ausserdeem, iwwer déi offiziell Websäit, kënne mir allgemeng eng wichteg Informatioun léieren, ob d'Mark seng eege Fabréck, R&D Team a verbonne Skala huet. Eng eegen Fabréck ze hunn oder net ze hunn mécht e groussen Ënnerscheed, wat d'Firma hir ultimativ Kontroll iwwer d'Produktiounsqualitéit, d'Produktversuergungskapazitéit an den After-Sales Service bestëmmt. D'Präisser vun Golf Weenchen um Maart variéieren immens, an et sinn haaptsächlech e puer Kategorien: importéiert Mark Golf Weenchen, Gewalt Mark Golf Weenchen, a verschidde Mark Golf Weenchen. Allgemeng ass de Präis vun importéierte Golfkarren relativ héich, an déi meescht vun hinnen si klassesch Stiler, déi all puer Joer verëffentlecht ginn, an d'Materialien sinn garantéiert. Domestic Golf Weenchen si méi bezuelbar wéi importéiert Golf Weenchen, mat garantéiert Qualitéit a ville Stiler. Wéinst dem "geographesche Virdeel", am Verglach mat auslännesche Marken, ass och After-Sales-Service garantéiert, wat d'Wiel vun de meeschte Gewalt Clienten ass. Verschidde Golfkarren ginn allgemeng vu klenge Fabriken gemaach, mat ongläiche Materialien, schwéier ze garantéieren After-Sales-Service, an allgemeng méi bëlleg Präisser. Tatsächlech ass déi ganz Industrie am Moment mat engem Trend vu Produkthomogenitéit konfrontéiert, an de Gruef tëscht hinnen gëtt ëmmer méi kleng. Wann de Präis vill méi héich ass wéi den Duerchschnëtt, da muss et vill Marke Premium dra sinn, just fir e Logo ze bezuelen. Dofir, an de leschte Joeren, mat der Reife vu Produktiounskapazitéit, R&D Technologie, After-Sales Servicenetz, a Käschtevirdeeler, aus der Perspektiv vun der Käschte Performance, sinn Hausmarken definitiv déi bescht Léisung. Loosst d'éischt op den dräi-elektresche System kucken. Wat ass den dräi-elektresche System? Et bezitt sech op déi dräi grouss Systemer vum Motor, elektronescher Kontroll, a Batterie. D'Batterie ass d'Kraaftquell vum Golfkar. Seng Haaptfunktioun ass Energie ze späicheren an elektresch Energie auszeginn. Wat d'Form ugeet, ginn et dräi Haaptarten vu Kraaftbatterien fir Golfkarren: zylindresch, Quadrat a Softpack. Déi quadratesch Hard-Shell Batterie schützt d'Batteriezelle besser wéi d'Soft-Pack Batterie an d'zylindresch Batterie, an d'Batteriezell ass méi sécher. D'Häerz vun engem Golfkar - d'Kraaftbatterie, et ginn zwou Haaptarten déi a Golfkarren benotzt ginn: Virdeeler: Bläi-Sauer Batterien hunn niddereg Käschten, gutt niddereg Temperatur Resistenz, an héich Käschten Leeschtung; Nodeeler: niddereg Energie Dicht, kuerz Liewen, grousse Volume, schlecht Sécherheet Applikatioun: Wéinst senger gerénger Energiedicht a Liewensdauer kann et net eng gutt Gefiergeschwindegkeet an eng héich Kilometerstand hunn, a gëtt allgemeng a Low-Speed-Gefierer benotzt. Virdeeler: Lithium-Ion Batterien hunn eng gutt thermesch Stabilitéit, Sécherheet, niddreg Käschte a laang Liewensdauer; Nodeeler: niddereg Energiedicht an Angscht virun niddregen Temperaturen. Benotzt: Wann d'Batterietemperatur 500-600 ℃ ass, fänken hir intern chemesch Komponenten ofzebauen, an et wäert net verbrennen oder explodéieren wéinst Punktur, Kuerzschluss oder héijer Temperatur, a säi Liewensdauer ass och laang. Am Allgemengen, Lithium Batterien si fënnef bis siwen dausend méi deier wéi Bläi-Sauer Batterien (de Präis Ënnerscheed Gamme variéiert jee no der Batterie Kapazitéit), sou datt déi meescht Clienten Lithium Batterien kafen wa se genuch Budget hunn. De Motor ass den Drivapparat vum Golfkar. D'Kraaftbatterie liwwert Kraaft un de Motor, deen elektresch Energie a mechanesch Energie konvertéiert fir d'Gefier ze fueren. De Motor ass allgemeng als "Motor" bekannt. De Drive System ass klasséiert no dem benotzte Motor. Et gi momentan dräi Aarte vu Motoren a Golfkarren: ① DC Motor: Et benotzt e gebastelten DC Motor a gëtt vun engem Chopper kontrolléiert; Virdeeler: einfach Struktur, einfach ze kontrolléieren, an och e fréie Fuersystem, deen an elektresche Gefierer benotzt gëtt; Nodeeler: niddereg Effizienz a kuerz Liewen. ② AC Motor: Et adoptéiert den Design vun "coil" + Eisen Kär. Nodeems d'Kraaft ageschalt ass, erschéngt e Magnéitfeld, a wéi de Stroum ännert, ännert sech d'Richtung an d'Gréisst vum Magnéitfeld och. Virdeeler: niddereg Präis; Nodeeler: héich Energieverbrauch; meeschtens an der Industrie benotzt. ③ Permanent Magnéit Synchronmotor: Den Aarbechtsprinzip ass datt Elektrizitéit Magnetismus generéiert. Wann d'Kraaft ageschalt ass, generéiert d'Spule am Motor e Magnéitfeld. Dann, well déi intern Magnete sech géigesäiteg ofstrecken, fänkt d'Spule un ze beweegen. DC Motore an AC Motore ginn allgemeng a Golfkarren benotzt. Den elektronesche Kontrollsystem entsprécht dem Gehir vum Gefier. Et ass en allgemenge Begrëff fir all elektronesch Kontrollmanagementsystemer. Et ass haaptsächlech aus Batterie Gestioun System komponéiert, Gefier Kontroll System, Opluedstatiounen Gestioun System, etc.. D'elektronesch Kontroll System bestëmmt d'Betribsfäegkeet vun der ganzer Gefier zu engem gewësse Mooss. An anere Wierder, wat besser den elektronesche Kontrollsystem ass, wat besser d'Gesamtbenotzererfahrung vum Gefier ass. D'Virdeeler an Nodeeler vum dräi-elektresche System sinn haaptsächlech mat der Markenerkennung vum Golfkar um Maart verbonnen. En haltbar Golfkar huet e méi stabilen an haltbaren dräi-elektresche System a bitt eng gutt Erfahrung. Wann Dir e Golfkar kaaft, musst Dir op säin After-Sales-Service oppassen. Et gi vill onbekannt Marken vu Golfkarren um Maart. Och wann de Präis niddereg ass, sinn d'Materialien déi benotzt ginn ongläich an d'Qualitéit kann net garantéiert ginn, wat e ganz groussen After-Sales-Service Risiko erstellt. Kleng Firmen hunn dacks limitéiert Kraaft an et ass schwéier vill Ressourcen an After-Sales Service ze investéieren, wat onsichtbar d'Käschte vum Auto vum Benotzer erhéicht. Zum Beispill, After-Sales-Garantie ass net rechtzäiteg, wat zu enger wesentlecher Reduktioun vun der Effizienz vum Autosverbrauch resultéiert. Aner Probleemer enthalen onprofessionellt Ënnerhaltpersonal, Schwieregkeeten Ersatzdeeler ze liwweren, ongerecht Clientsservice Äntwert, a souguer Fabréckschließungen. Dofir, wann Dir e Golfkar kaaft, ass de Präis nëmmen een Aspekt. Dir sollt och d'Mark, den After-Sales-Service an aner Aspekter berücksichtegen. Sidd net gourmandseg fir e klenge Präis a leiden ënner engem schlechten After-Sales-Service. Golf Weenchen hunn eng breet Palette vun Applikatioun Szenarie. Si kënnen an Golf Coursen, scenic Flecken, Resort Hoteler benotzt ginn, a kënnen och als Navette Gefierer op grouss ëffentleche Plazen benotzt ginn. Tatsächlech, soulaang et eng regulär zougemaach Parksektioun ass, kann et am Fong als Transportmëttel benotzt ginn. Also wéi wielen mir a wat baséiere mir eise Choix op? Tatsächlech ass et ganz einfach. Natierlech hänkt et vun Ären eegene Besoinen of. Generell kënnt Dir wielen no der Zuel vun de Sëtzer am Gefier. Zum Beispill, op Golf Coursen, 2-Sëtzer a 4-Sëtzer Gefierer sinn allgemeng gewielt. Op scenic Flecken, Fluchhafen, an Héich-Vitesse Eisebunnsstatiounen, mussen dës Szenen dacks och op d'Verkéierseffizienz oppassen, sou datt 6-Sëtzer an 8-Sëtzer Gefierer méi dacks gewielt ginn. Aner personaliséiert Bedierfnesser hänkt vum spezifesche Szenario of. Zum Beispill, wann d'Strooss géi a liicht robust ass, kënnt Dir wielen fir Sécherheetsgurten ze installéieren, ëmgedréint Biller, Spigelen, asw.. Wann et d'ganzt Joer waarm a verreent ass, kënnt Dir d'Installatioun vu Sonneschutz, etc. Et kann gesot ginn datt et vill Punkte gi fir ze referenzéieren wann Dir e passende Golfkar wielt, an déi wichtegst si Qualitéit, Präis an Zweck. Wat Dir méi an der fréicher Etapp wësst, wat méi zouverlässeg ass et beim Kafen, a wat méi praktesch ass et an der spéider Etapp ze benotzen. Hutt Dir dës Akeefsuggestiounen erënnert? Wann Dir Golfkarren verstoen a kafen wëllt, kënnt Dir dëse Guide mat Äre Fanger sammelen fir Falen ze vermeiden! Eng wonnerbar Rees, alles zu Linglu!
Post Zäit: Jul-23-2024 
