Motorkär, den entspriechende Numm op Englesch: Motorkär, als Kärkomponent am Motor, den Eisenkär ass en net-professionelle Begrëff an der elektrescher Industrie, an den Eisenkär ass de magnetesche Kär.Den Eisenkär (Magnéitkär) spillt eng pivotal Roll am ganze Motor. Et gëtt benotzt fir de magnetesche Flux vun der Induktiounsspiral ze erhéijen an huet déi gréisste Konversioun vun der elektromagnetescher Kraaft erreecht.De Motorkär besteet normalerweis aus engem Stator an engem Rotor.De Stator ass normalerweis den net-rotéierenden Deel, an de Rotor ass normalerweis an der banneschter Positioun vum Stator agebaut.
D'Applikatiounspalette vum Motor Eisenkär ass ganz breet, Steppermotor, AC an DC Motor, Gangmotor, baussenzege Rotormotor, Schattenpolmotor, Synchron-Asynchronmotor, asw.Fir de fäerdege Motor spillt de Motorkär eng Schlësselroll an de Motoraccessoiren.Fir d'Gesamtleistung vun engem Motor ze verbesseren, ass et néideg d'Performance vum Motorkär ze verbesseren.Normalerweis kann dës Aart vu Leeschtung geléist ginn andeems d'Material vum Eisenkärpunch verbessert gëtt, d'magnetesch Permeabilitéit vum Material ugepasst an d'Gréisst vum Eisenverloscht kontrolléiert.
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Motorfabrikatiounstechnologie gëtt modern Stampingtechnologie an d'Prozessmethod vun der Fabrikatioun vum Motorkär agefouert, deen elo ëmmer méi vun de Motorhersteller ugeholl gëtt, an d'Veraarbechtungsmethoden fir d'Fabrikatioun vum Motorkär sinn och méi a méi fortgeschratt.An auslännesche Länner, allgemeng fortgeschratt Motor Hiersteller benotzen modern STAMPING Technologie Eisen Kär Deeler ze punchen.A China gëtt d'Veraarbechtungsmethod fir Eisen Kär Deeler mat moderner STAMPING Technologie weider entwéckelt, an dës High-Tech Fabrikatiounstechnologie gëtt ëmmer méi reift. An der Motorfabrikatiounsindustrie goufen d'Virdeeler vun dësem Motorfabrikatiounsprozess vu ville Hiersteller benotzt. Opgepasst op.Am Verglach mat der ursprénglecher Notzung vun gewéinleche Schimmel an Ausrüstung fir Eisenkärdeeler ze punchen, huet d'Benotzung vun der moderner Stampingtechnologie fir Eisenkärdeeler d'Charakteristiken vun héijer Automatisatioun, héijer Dimensiounsgenauegkeet a laanger Liewensdauer vun der Schimmel, déi gëeegent ass fir punchen. Mass Produktioun vun Deeler.Zënter dem Multi-Station progressive Stierf ass e Punchingprozess dee vill Veraarbechtungstechniken op e Paar Stierwen integréiert, gëtt de Fabrikatiounsprozess vum Motor reduzéiert, an d'Produktiounseffizienz vum Motor gëtt verbessert.
1. Modern héich-Vitesse STAMPING Equipement
D'Präzisiounsformen vum modernen High-Speed-Stamping sinn onseparabel vun der Zesummenaarbecht vun High-Speed-Stampmaschinnen. Am Moment ass d'Entwécklung Trend vun modern STAMPING Technologie doheem an am Ausland Single-Maschinn Automatisatioun, Mechaniséierung, automatesch fidderen, automatesch Ausluede, an automatesch fäerdeg Produkter. Héich-Vitesse STAMPING Technologie gouf wäit doheem an am Ausland benotzt. entwéckelen. D'Stempelgeschwindegkeet vum Stator a RotorEisen Kär progressiv stierwen vum Motorass allgemeng 200 ze 400 Mol / min, an déi meescht vun hinnen Aarbecht am Beräich vun mëttel- Vitesse STAMPING.Déi technesch Ufuerderunge vum Präzisioun progressiv Stierf mat automatescher Laminéierung fir den Stator a Rotor Eisenkär vum Stampingmotor fir den High-Speed-Präzisiounspunch sinn datt de Schieber vum Punch eng méi héich Präzisioun am ënneschten Doudeszentrum huet, well et beaflosst automatesch Laminéierung vum Stator a Rotorpunchen am Stierf. Qualitéitsproblemer am Kärprozess.Elo gëtt Präzisiounsstempelausrüstung a Richtung Héichgeschwindegkeet, héich Präzisioun a gutt Stabilitéit entwéckelt, besonnesch an de leschte Joeren, huet d'rapid Entwécklung vu Präzisioun High-Speed-Punching Maschinnen eng wichteg Roll bei der Verbesserung vun der Produktiounseffizienz vun de Stampingdeeler gespillt.D'High-Speed Präzisioun Punching Maschinn ass relativ fortgeschratt an Design Struktur an héich an Fabrikatioun Präzisioun. Et ass gëeegent fir Héich-Vitesse Timberen vun Multi-Statioun Carbide progressiv stierwen, déi de Service Liewen vun progressiv stierwen immens verbesseren kann.
D'Material, dee vum progressive Stierwen geschloen ass, ass a Form vu Spule, sou datt modern Stampingausrüstung mat Hëllefsgeräter wéi Uncoiler a Leveler ausgestatt ass. Strukturell Formen wéi Niveau-justierbar fidderen, etc., ginn respektiv mat der entspriechend modern STAMPING Equipement benotzt.Wéinst dem héije Grad vun der Automatisatioun an der héijer Geschwindegkeet vun der moderner Stampingausrüstung, fir d'Sécherheet vun der Ofdréck während dem Stampingprozess voll ze garantéieren, ass modern Stampingausrüstung mat elektresche Kontrollsystemer am Fall vu Feeler ausgestatt, sou wéi d'Schimmel an de Stempelprozess. Wann e Feeler an der Mëtt geschitt, gëtt de Feeler Signal direkt un d'elektresch Kontrollsystem iwwerdroen, an d'elektresch Kontrollsystem schéckt e Signal fir d'Press direkt ze stoppen.
Am Moment, déi modern STAMPING Ausrüstung fir STAMPING der Stator an Rotor Kär Deeler vun Motore benotzt haaptsächlech ëmfaasst: Däitschland: SCHULER, Japan: AIDA Héich-Vitesse Punch, DOBBY Héich-Vitesse Punch, ISIS Héich-Vitesse Punch, den USA huet: MINSTER High-Speed-Punch, Taiwan huet: Yingyu High-Speed-Punch, etc.Dës Präzisioun High-Speed-Puncher hunn héich Fütterungsgenauegkeet, Punchgenauegkeet a Maschinnsteifheet, an zouverléissege Maschinnsécherheetssystem. D'Punchinggeschwindegkeet ass allgemeng am Beräich vun 200 bis 600 Mol / min, wat gëeegent ass fir de Stator- a Rotorkäre vu Motoren ze punchen. Blieder a strukturell Deeler mat scheiwen, rotativ automatesch Stacking Blieder.
An der Motorindustrie sinn d'Stator- a Rotorkären ee vun de wichtege Komponenten vum Motor, a seng Qualitéit beaflosst direkt d'technesch Leeschtung vum Motor.Déi traditionell Method fir Eisenkären ze maachen ass Stator- a Rotor-Punching Stécker (loose Stécker) mat gewéinleche Schimmel auszedrécken, an dann Nietennieten, Schnall oder Argon Bogenschweißen an aner Prozesser benotzen fir Eisenkären ze maachen. Den Eisenkär muss och manuell aus dem schrägende Schlitz verdréit ginn. De Steppermotor erfuerdert datt d'Stator- an d'Rotorkären eenheetlech magnetesch Eegeschaften an Dickerichtungen hunn, an d'Statorkär an d'Rotorkärstécker mussen an engem gewësse Wénkel rotéieren, sou wéi traditionell Methoden ze benotzen. Produktioun, niddereg Effizienz, Präzisioun ass schwéier technesch Ufuerderunge ze treffen.Elo mat der rapider Entwécklung vun der High-Speed-Stamping-Technologie, High-Speed-Stamping Multi-Station progressiv Stierwen goufe wäit an de Beräicher vu Motoren an elektreschen Apparater benotzt fir automatesch laminéiert strukturell Eisenkären ze fabrizéieren. D'Stator a Rotor Eisenkären kënnen och verdreift a gestapelt ginn. Am Verglach mat gewéinleche Punching Stierwen, Multi-Statioun progressiv Stierwen huet d'Virdeeler vun héijer Punching Präzisioun, héich Produktiounseffizienz, laang Liewensdauer, a konsequent Dimensiounsgenauegkeet vu gepunchte Eisenkären. Gutt, einfach ze automatiséieren, gëeegent fir Masseproduktioun an aner Virdeeler, ass d'Richtung vun der Entwécklung vu Präzisiounsformen an der Motorindustrie.
Stator an Rotor automatesch stacking Nieten progressiv stierwen huet héich Fabrikatioun Präzisioun, fortgeschratt Struktur, mat héich technesch Ufuerderunge vun Rotary Mechanismus, zielen Trennung Mechanismus a Sécherheet Mechanismus, etc. .D'Haaptdeeler vum progressive Stierwen, de Punch an de konkave Stierwen, sinn aus Zementkarbidmaterialien, déi méi wéi 1,5 Millioune Mol all Kéiers geschärft kënne ginn, an d'Gesamtdauer vum Stierwen ass méi wéi 120 Millioun mol.
2.2 Automatesch Nietentechnologie vum Motorstator a Rotorkär
D'automatesch Stacking Niet-Technologie op der progressiver Stierf ass den originelle traditionelle Prozess fir Eisenkären ze maachen (déi loose Stécker auszedrécken - d'Stécker ausriichten - Nieten) an e Paar Schimmel fir ze kompletéieren, dat heescht op Basis vun der progressiver stierwen Déi nei STAMPING Technologie, zousätzlech zu de Punching Form Ufuerderunge vum Stator, d'Schachtloch um Rotor, de Slot Loch, asw. Lächer, déi d'Stacknittpunkten trennen. Stampingstatioun, a ännert d'Original Blendstatioun vum Stator an dem Rotor op eng Stacknietstatioun déi d'Roll vum Bléien spillt fir d'éischt, a mécht dann all Punching Blat Form vum Stacking Nietenprozess an de Stacking Zielen Trennungsprozess (fir d'Dicke vun der Eisen Kär). Zum Beispill, wann d'Stator an d'Rotor Käre Torsioun a Rotary Stack Nieten Funktiounen mussen hunn, soll den ënneschten Stierwen vun der progressiv Stierwen Rotor oder Stator Bléi Gare e Dréimechanismus oder Rotary Mechanismus hunn, an de Stack Nieten Punkt ännert sech permanent op d'Punching Stéck. Oder rotéiert d'Positioun fir dës Funktioun z'erreechen, sou datt d'technesch Ufuerderunge vun der automatescher Ofschloss vun der Stacking Nieten a Rotary Stacking Nieten vum Auspunching an e Paar Schimmel gerecht ginn.
2.2.1 De Prozess vun der automatescher Laminéierung vum Eisenkär ass:
Punch eraus Stacking Nieten Punkten vun enger bestëmmter geometrescher Form op déi entspriechend Deeler vun der Stator an Rotor Punching Stécker. D'Form vu Stacking Nietenpunkte gëtt an der Figur 2. Den ieweschten Deel ass e konkave Lach, an den ënneschten Deel ass konvex. Wann de konvexen Deel vum Punchstéck am konkave Lach vum nächste Punchstéck agebonnen ass, gëtt natierlech eng "Interferenz" am Spannring vun der Blendstief am Stierwen geformt fir den Zweck vun der schneller Verbindung z'erreechen, wéi an der Figur gewisen. 3.De Prozess fir den Eisenkär an der Schimmel ze bilden ass de konvexen Deel vum Stack-Nietpunkt vun der ieweschter Blat ze maachen iwwerlappt mat der konkav Lachpositioun vum Stack-Nietpunkt vun der ënneschter Plack korrekt op der Punching Blendstatioun. Wann den Drock vum Punch applizéiert gëtt, benotzt den ënneschten d'Reaktiounskraaft, déi duerch d'Reibung tëscht senger Form an der Mauer vum Stierf generéiert gëtt, fir déi zwee Stécker stackéiert ze maachen.
2.2.2 D'Kontrollmethod vun der Kärlaminatiounsdicke ass:
Wann d'Zuel vun den Eisenkäre virbestëmmt ass, dréckt duerch d'Stacknittpunkten op de leschte gestëpste Stéck, sou datt d'Eisenkären no der virbestëmmter Unzuel vun de Stécker getrennt sinn, wéi an der Figur 4.En automateschen Laminéierungsziel- a Trennungsapparat ass op der Schimmelstruktur arrangéiert.
Et gëtt e Plack-Zuchmechanismus um Konterpunch, de Plack-Pulling gëtt vun engem Zylinder ugedriwwen, d'Aktioun vum Zylinder gëtt vun engem Solenoidventil kontrolléiert, an de Solenoidventil handelt no den Instruktioune vun der Kontrollkëscht.D'Signal vun all Schlag vum Punch gëtt an d'Kontrollkëscht agefouert. Wann déi festgeluegt Zuel vu Stécker ausgepöppelt ass, schéckt d'Kontrollkëscht e Signal, duerch de Solenoidventil an de Loftzylinder, wäert d'Pompelplack beweegen, sou datt de Zielpunch den Zweck vun der Trennung zielen kann. Dat ass, den Zweck fir d'Mesureloch ze punchen an d'Messloch net ze punchen gëtt um Stacking-Nietpunkt vum Punchstéck erreecht.D'Laminéierungsdicke vum Eisenkär kann selwer gesat ginn.Zousätzlech ass d'Schachtloch vun e puer Rotorkären erfuerderlech an 2-Etapp oder 3-Etapp Schëller-Versunk Lächer ze schloen wéinst de Bedierfnesser vun der Ënnerstëtzungsstruktur.
2.2.3 Et ginn zwou Zorte vu Kär Stack Nieten Strukturen:
Déi éischt ass déi enk gestapelt Typ, dat heescht, d'Eisenkäre vun der gestapelter Nietengrupp mussen net ausserhalb vun der Schimmel ënner Drock gesat ginn, an d'Verbindungskraaft vum gestapelten Nieten vum Eisenkär kann erreecht ginn nodeems d'Schimmel fräigelooss gëtt. .Déi zweet Zort ass déi semi-close Stacking Typ. Et gëtt e Spalt tëscht de geknackten Eisenkärpunchen wann de Stierf fräigelooss gëtt, an zousätzlech Drock ass erfuerderlech fir d'Verbindungskraaft ze garantéieren.
2.2.4 D'Astellung an d'Quantitéit vun Eisen Kär Stack Nieten:
D'Auswiel vun der Positioun vum Stacking-Nietpunkt vum Eisenkär soll no der geometrescher Form vum Punchstéck bestëmmt ginn. Zur selwechter Zäit, andeems d'elektromagnetesch Leeschtung an d'Benotzungsfuerderunge vum Motor berücksichtegt ginn, sollt d'Schimmel berücksichtegen ob d'Positioun vum Punch a Stierwen-Inserts vum Stacking-Niet-Punkt Interferenz-Phänomen a Falen huet. D'Stäerkt Problem vun der Distanz tëscht der Positioun vun der Punch Lach an de Rand vun der entspriechend Stack Nieten Ejektor Pin.D'Verdeelung vu gestapelten Nietenpunkten um Eisenkär soll symmetresch an eenheetlech sinn. D'Zuel an d'Gréisst vun de gestapelten Niet-Punkten solle festgeluegt ginn no der erfuerderter Bindungskraaft tëscht den Eisenkernstécker, an de Fabrikatiounsprozess vun der Schimmel muss berücksichtegt ginn.Zum Beispill, wann et e grousse Wénkel Rotary stacking Nieten tëscht dem Eisen Kär punches ass, sollen déi selwecht Divisioun Ufuerderunge vun der stacking Nieten Punkten och considéréiert ginn.Wéi an der Figur 8 gewisen.
2.2.5 D'Geometrie vum Kär Stack Nieten Punkt ass:
(a) zylindresch gestapelt Nietenpunkt, gëeegent fir d'nächst gestapelt Struktur vum Eisenkär;
(b) V-gebuerene stacking Nieten Punkt, déi duerch héich Verbindung Kraaft tëscht dem Eisen Kär punches charakteriséiert ass, an ass gëeegent fir d'nop-stackéiert Struktur an semi-enk-stackéiert Struktur vun der Eisen Kär;
(c) L-förmleche Nietenpunkt, d'Form vum Nietenpunkt gëtt allgemeng benotzt fir d'Skew Nieten vum Rotorkär vum AC Motor, an ass gëeegent fir d'nächst gestapelt Struktur vum Eisenkär;
2.2.6 Interferenz vun de Stacknietpunkten:
D'Verbindungskraaft vun der Kärstackniette ass mat der Amëschung vum Stacknietpunkt verbonnen. Wéi an der Figur 10 gewisen, gëtt den Ënnerscheed tëscht dem baussenzegen Duerchmiesser D vum Stacking-Nietpunkt-Boss an dem bannenzegen Duerchmiesser d (dh d'Interferenzbetrag) duerch Auspunchen a Stacking bestëmmt. D'Schneidkantspalt tëscht dem Punch an dem Stierwen um Nietenpunkt gëtt festgeluecht, sou datt d'Auswiel vun engem passenden Spalt e wichtege Bestanddeel ass fir d'Kraaft vum Kärstacknitten an d'Schwieregkeet vum Stacking Nieten ze garantéieren.
2.3 Montagemethod fir automatesch Nieten vun Stator- a Rotorkäre vu Motoren
3.3.1 Direkt stacking Nieten: am Rotor Bléien oder Stator Bléi Schrëtt vun engem Paar progressiv Stierwen, schloen d'Punching Stéck direkt an d'Bleechstéck, wann d'Punching Stéck ënner dem Stierwen gestapelt ass an de Stierwen Wann am Spannring, d'Punching Stécker si matenee fixéiert duerch déi ausstehend Deeler vun der Stacking Nieten op all Punching Stéck.
3.3.2 Gestackte Nieten mat Schief: Rotéiert e klenge Wénkel tëscht all Punchstéck um Eisenkär an stackelt dann d'Niet. Dës Stacking-Nietmethod gëtt allgemeng um Rotorkär vum AC-Motor benotzt.De Punching Prozess ass datt no all Punch vun der Punching Maschinn (dat ass, nodeems de Punching Stéck an d'Bleechstéck gestouss ass), op der Rotor-Blendschrëtt vum progressive Stierwen, de Rotor de Stierwen eidelt, de Rank festhält a rotéiert. D'Rotatiounsapparat, déi aus der Hülse besteet, rotéiert e klenge Wénkel, an de Rotatiounsbetrag kann geännert an ugepasst ginn, dat heescht, nodeems de Punchstéck gestouss ass, gëtt et op den Eisenkär gestapelt an net op den Eisenkär, an dann den Eisenkär am Rotary Apparat ass duerch e klenge Wénkel rotéiert.
3.3.3 Klappniette mat Rotary: All Punching Stéck um Eisenkär soll an engem spezifizéierte Wénkel gedréint ginn (normalerweis e grousse Wénkel) an dann gestapelt Nieten. D'Rotatiounswénkel tëscht Punching Stécker ass allgemeng 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° an aner grouss-Wénkel Rotatioun Formen, dës Stack Nieten Method kann de Stack Akkumulation Feeler verursaacht duerch déi ongläiche Dicke kompenséieren vum ausgepunchte Material a verbesseren d'magnetesch Eegeschafte vum Motor.De Punching Prozess ass datt no all Punch vun der Punching Maschinn (dat ass, nodeems de Punching Stéck an d'Bleechstéck gestouss ass), op der Blendschrëtt vum progressive Stierwen, ass et aus engem Blendstief, engem Spannring an engem rotativ Hülse. De Rotatiounsapparat rotéiert e spezifizéierte Wénkel, an de spezifizéierte Wénkel vun all Rotatioun soll korrekt sinn.Dat ass, nodeems d'Punching Stéck erausgestappt ass, gëtt se gestapelt an op den Eisenkär nitéiert, an dann gëtt den Eisenkär am Rotatiounsapparat duerch e virbestëmmte Wénkel rotéiert.D'Rotatioun hei ass de Punchprozess baséiert op der Unzuel vun Nietenpunkten pro Punchstéck.Et ginn zwou strukturell Formen fir d'Rotatioun vum Rotatiounsapparat an der Schimmel ze féieren; een ass d'Rotatioun, déi duerch d'Kurbelwellbewegung vum Héichgeschwindeg Punch vermëttelt gëtt, deen de Rotary Drive-Apparat duerch universal Gelenker dréit, d'Flanges a Kupplungen verbënnt, an dann dréit de Rotary Drive-Apparat d'Schimmel. D'Rotatioun Apparat bannen rotéiert.
2.3.4 Gestackte Nieten mat rotativen Twist: All Punchstéck um Eisenkär muss mat engem spezifizéierte Wénkel plus e klenge verdréinte Wénkel (normalerweis e grousse Wénkel + e klenge Wénkel) an dann gestapelt Nieten rotéiert ginn. D'Nietmethod gëtt benotzt fir d'Form vun der Eisenkär Bléiung ass kreesfërmeg, déi grouss Rotatioun gëtt benotzt fir de Stackfehler ze kompenséieren, deen duerch déi ongläich Dicke vum ausgestoppte Material verursaacht gëtt, an de klenge Torsiounswinkel ass d'Rotatioun déi néideg ass fir d'Leeschtung vum AC Motor Eisen Kär.De Punching Prozess ass d'selwecht wéi de fréiere Punching Prozess, ausser datt de Rotatiounswinkel grouss ass an net eng ganz Zuel.Am Moment ass d'gemeinsame strukturell Form fir d'Rotatioun vum Rotatiounsapparat an der Schimmel ze dréien duerch e Servomotor (erfuerdert e speziellen elektresche Controller).
3.4 De Realisatiounsprozess vun der Torsiouns- a Rotatiounsbewegung
Modern Stamping Technology vun Motor Stator an Rotor Iron Kär Deeler
3.5 Rotatioun Sécherheet Mechanismus
Zënter datt de progressive Stierwen op enger High-Speed-Punching-Maschinn gestouss gëtt, fir d'Struktur vum rotéierende Stierwen mat engem grousse Wénkel, wann d'Blankform vum Stator a Rotor net e Krees ass, awer e Quadrat oder eng speziell Form mat engem Zänn Form, fir sécherzestellen datt all D'Positioun wou de sekundäre Blendstéier rotéiert a bleift richteg ass fir d'Sécherheet vum Blendpunch an de Stierwen Deeler ze garantéieren. E Rotary Sécherheetsmechanismus muss op der progressiver Stierf geliwwert ginn.D'Forme vu schlëmme Sécherheetsmechanismen sinn: mechanesch Sécherheetsmechanismus an elektresche Sécherheetsmechanismus.
3.6 Strukturell Charakteristiken vun modern STAMPING stierft fir Motor Stator an Rotor Käre
D'Haaptstrukturell Feature vum progressive Stierf fir den Stator an de Rotorkär vum Motor sinn:
1. D'Schimmel adoptéiert eng duebel Guidestruktur, dat heescht, déi iewescht an déi ënnescht Schimmelbase gi vu méi wéi véier grouss Kugel-Typ Guideposte guidéiert, an all Entlaaschtungsapparat an déi iewescht an déi ënnescht Schimmelbase gi vu véier klenge Guideposte guidéiert. fir zouverlässeg Guide Genauegkeet vun der Ofdréck ze garantéieren;
2. Vun den technesche Considératiounen vun der praktescher Fabrikatioun, Testen, Ënnerhalt a Montage, adoptéiert d'Schimmelplack méi Block a kombinéiert Strukturen;
3. Zousätzlech zu de gemeinsame Strukture vu progressivem Stierwen, wéi Schrëtt Guide System, Entladungssystem (besteet aus Stripper Haaptkierper a Split Typ Stripper), Material Guide System a Sécherheetssystem (Misfeed Detectiounsapparat), ginn et D'speziell Struktur vun de progressive Stierwen vum Motor Eisenkär: wéi zum Beispill d'Zeil- a Trennungsapparat fir d'automatesch Laminéierung vum Eisenkär (dat ass, den Zuchplackstrukturapparat), d'Nietpunktstruktur vum ausgestippten Eisenkär, d'Ejector Pin Struktur vun d'Eisen Kär Bléien an Nieten Punkt, d'Punching Stéck Spannungsstruktur, Twist oder Dréi Apparat, Sécherheet Apparat fir grouss Dréi, etc.. fir Bléien an Nieten;
4. Well d'Haaptdeeler vun der progressiver Stierwen allgemeng benotzt hart Legierungen fir de Punch an de Stierwen, andeems d'Veraarbechtungseigenschaften an de Präis vum Material berücksichtegt ginn, adoptéiert de Punch eng Plack-Typ fix Struktur, an de Kavitéit adoptéiert eng Mosaikstruktur , wat bequem ass fir d'Versammlung. an Ersatz.
3. Status an Entwécklung vun modern stierwen Technologie fir Stator an Rotor Käre vun Motore
Modern Stamping Technology vun Motor Stator an Rotor Iron Kär Deeler
Am Moment, ass déi modern STAMPING Technologie vun der Stator an Rotor Kär vun mengem Land Motor haaptsächlech an de folgenden Aspekter reflektéiert, a seng Design an Fabrikatioun Niveau ass no un der technesch Niveau vun ähnlechen auslännesch molds:
1. D'allgemeng Struktur vun der Motor Stator an Rotor Eisen Kär progressiv stierwen (dorënner duebel Guide Apparat, Ausluede Apparat, Material Guide Apparat, Schrëtt Guide Apparat, Limite Apparat, Sécherheet Detectioun Apparat, etc.);
2. Strukturell Form vun Eisen Kär stacking Nieten Punkt;
3. De progressive Stierf ass mat automatesche Stacking-Niet-Technologie, Skewing a Rotatiounstechnologie ausgestatt;
4. D'Dimensiounsgenauegkeet an d'Kärschnellkeet vum geprägte Eisenkär;
5. D'Fabrikatioun Präzisioun an Inlay Präzisioun vun den Haaptdeeler op der progressiver Stierwen;
6. De Grad vun der Auswiel vu Standarddeeler op der Schimmel;
7. Auswiel vu Materialien fir Haaptdeeler op der Schimmel;
8. Veraarbechtungsausrüstung fir d'Haaptdeeler vun der Schimmel.
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vu Motorvarianten, Innovatioun an dem Update vum Montageprozess, ginn d'Ufuerderunge fir d'Genauegkeet vum Motor Eisenkär ëmmer méi héich, wat méi héich technesch Ufuerderunge fir de progressive Stierwen vum Motor Eisenkär stellt. Den Entwécklungstrend ass:
1. D'Innovatioun vun der Stierfstruktur soll d'Haaptthema vun der Entwécklung vun der moderner Stierftechnologie fir Motorstator a Rotorkären ginn;
2. De Gesamtniveau vun der Schimmel entwéckelt sech an der Richtung vun ultra-héich Präzisioun a méi héijer Technologie;
3. Innovativ Entwécklung vum Motorstator a Rotor-Eisenkär mat grousser Schlaang a verdréit schräg Nietentechnologie;
4. D'Stempelstierwen fir den Stator a Rotorkär vum Motor entwéckelt sech an d'Richtung vun der Stempeltechnologie mat multiple Layouten, keng iwwerlappend Kanten a manner iwwerlappende Kanten;
5. Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der High-Speed-Präzisioun-Punching-Technologie, sollt d'Schimmel fir d'Bedierfnesser vun enger méi héijer Punchinggeschwindegkeet passend sinn.
4 Conclusioun
Zousätzlech muss et och gesi ginn datt nieft moderner Stierffabrikatiounsausrüstung, dat heescht Präzisiounsbearbechtungsmaschinnen, modern Stampingstierwen fir den Design an d'Fabrikatioun vun Motorstator- a Rotorkäre mussen och e Grupp vu praktesch erfuerene Design- a Fabrikatiounspersonal hunn. Dëst ass d'Fabrikatioun vu Präzisiounsformen. de Schlëssel.Mat der Internationaliséierung vun der Fabrikatioun Industrie, ass mäi Land d'Schimmel Industrie séier am Aklang mat internationale Standarden, Verbesserung vun der Spezialisatioun vun Ofdréck Produiten ass en inévitabel Trend an der Entwécklung vun Ofdréck Fabrikatioun Industrie, besonnesch an haut d'rapid Entwécklung vun modern STAMPING Technologie, d'Moderniséierung vun Motor Stator an Rotor Kär Deeler Stamping Technologie wäert wäit benotzt ginn.
Post Zäit: Jul-05-2022