Aféierung:Elo sinn d'Méiglechkeete fir lokal Autoschipfirmen ganz offensichtlech.Wéi d'Automobilindustrie Spure vu Brennstoffautoen op nei Energiequellen ännert, huet mäi Land Eck Iwwerschoss am neien Energieberäich erreecht an ass un der Spëtzt vun der Industrie. Fir déi zweet Halschent vun der Intelligenz besetzen d'USA d'global Innovatioun Highland.Aus der Perspektiv vum globalen Autoschipmuster sinn d'USA eng ganz wichteg Kraaft. Mat der Iteratioun vun der Industrie ass d'Wichtegkeet vum High-Performance Computing an der Zukunft vun der Automotive Intelligenz selbstverständlech. NVIDIA, Qualcomm an aner Chip Risen an Net-Automotive Felder Si sinn all agaangen.
An Zukunft kann et net nëmmen een Oligopol ginnam Beräich vun Autoschips,China fördert aktiv d'Entwécklung vu Chips. Am Sënn vun Informatiounssécherheet hunn Hauschips méi Virdeeler.Zur selwechter Zäit wäerten Autosfirmen och lokal Versuergungsketten Bedierfnesser hunn, an Hauschipfirmen wäerten zwangsleefeg séier entwéckelen a lues a lues ophalen. Wann de séieren Opstig vun neien Energie Gefiererheescht "Ännere vu Bunnen an Iwwerhalen", da kann de Wuesstum an d'Evolutioun vun den Hauschips als "Wuelstand an einfach ze Fréijoer" beschriwwe ginn.Domestic Substitution huet sech an de leschten zwee Joer gutt entwéckelt.An de leschten zwee Joer, ënner engem relativ gënschtege industrielle Ëmfeld, hu vill Chipfirmen d'Geleeënheet genotzt fir an d'Automobilindustrie Kette anzegoen.
Wéinst dem Impakt vun der Epidemie an international Bezéiungen ass d'international Versuergungsrelatioun vun Autoschipprodukter a Upstream Produkter staark beaflosst, an de Mangel vun enger onofhängeger a kontrolléierbarer Chipindustriekette ass d'Wurzelursaach vun den aktuellen Sécherheetsproblemer a mengem Land. industriell Kette, haaptsächlech reflektéiert an De Mangel vun Gewalt Kär Chip Komponent Firmen, de Mangel un originell Innovatioun Kënnen an der Automobile Chip Industrie, an de Mangel vun Chip-Zesummenhang Standard Systemer a Verifizéierungsmethoden.Vun der aktueller Situatioun beurteelen, sinn Autoschips méi schwéier ze fabrizéieren wéi Handychips. Op dëser Etapp setzen se haaptsächlech op Importer. Wéi och ëmmer, Auslänner schneiden d'Versuergung och of. Wann et onofhängeg Fuerschung an Entwécklung betrëfft, gi keng dräi bis fënnef Joer genuch.Mat der weiderer Erhéijung vun der Nofro gëtt ugeholl datt d'Chinesesch Autosfabrikatiounsindustrie an der Zukunft an d'High-End Versuergungskette wäert klammen.
Mat der Beschleunegung vun der Elektrifizéierung, der Vernetzung an der Intelligenz ass den Niveau vun der Automobilinformatiséierung onendlech verbessert ginn, an d'Applikatioun vu Chips ass séier eropgaang.Am fréisten war d'Ausrüstung um Auto ganz mechanesch; mat der Entwécklung vun der elektronescher Industrie, e puer Kontroll Systemer vum Auto ugefaang aus Mechaniséierung vun Elektronik ze transforméieren.Am Moment sinn Autoschips vill a ville Beräicher benotzt ginn wéi Kraaftsystem, Kierper, Cockpit, Chassis a Sécherheet.Den Ënnerscheed tëscht Autoschips a Rechen- a Konsumentelektronik Chips ass datt Autoschips selten eleng erschéngen, si sinn a grousse funktionnelle Eenheeten agebonnen, a sinn de Kär an de meeschte Fäll.
An deegleche Berichter iwwer Autosmotoren an Autosdeeler kann et manner Verständnis vu Chips sinn. Am Moment hunn Autoschip Hiersteller vun der Verdeelung op Konzentratioun gewiesselt, an hunn intensiv Produktioun ugefaang. Mat der Entwécklung vun der Autosindustrie wäert d'Nofro fir Autoschips weider eropgoen.D'Chinesesch Autoschipindustrie ass haaptsächlech zu Shanghai, Guangdong, Peking a Jiangsu konzentréiert. D'Chipprodukter sinn haaptsächlech AI Chips a Rechenchips. Déi Upstream Industrien vu Chips sinn haaptsächlech Siliziumwafers, SemiconductorEquipement, Chip Design a Verpakung an Testen.Regierungsdepartementer, Industrien an Entreprisen hunn ugefaang Weeër ze sichen fir d'Situatioun ze briechen duerch d'Aféierung vu Politiken, Joint Ventures a Kooperatioun, an innovativ Fuerschung an Entwécklung.
Aus der aktueller Situatioun vun der Industrie vu mengem Land ze beuerteelen, huet déi intelligent Transformatioun vun Autoen nei Entwécklungsméiglechkeeten fir déi ganz Upstream Industriekette bruecht. Vun Chips bis Betribssystemer, Software, Uwendungen an eng Serie vu Kerntechnologien, ass d'Automobilindustrie ganz konservativ an zréckzéien fir Nei Liwweranten Produkter ze benotzen, a mat technologeschen Iteratiounen a Versuergungskettenmangel, hunn Haushersteller ugefaang lokal Liwweranten ze akzeptéieren, awer dës Kéier Fënster ass net lass, an 2025 wäert e Schlëssel Waasser ginn.Daten sinn d'"Blutt" vun der nächster Generatioun vu Smart Autoen. D'Evolutiounsrichtung vun der elektronescher an elektrescher Architektur ass fir den Héichgeschwindegkeetsfloss vun enger ganz grousser Quantitéit un Daten ze garantéieren, an doduerch d'Funktiounen, déi drop ofgesat ginn, weider z'ënnerstëtzen. Dëst beinhalt d'Dateveraarbechtung, déi méi staark Rechenkraaftchips erfuerdert fir d'Evolutioun vun elektreschen an elektroneschen Architekturen z'ënnerstëtzen.
Ënnerstëtzt vun nationaler Politik, Autoschips sinn Hallefleit, a modern fortgeschratt Ausrüstung wéi Handyen a Computere mussen Halbleiterchips benotzen. Dofir leeën relevant Departementer grouss Bedeitung fir d'Entwécklung vun dëser Industrie an hunn relevant Industriepolitik an Entwécklungspläng fir vill Mol lancéiert.D'Aféierung vun dëse Pläng léist d'finanziell Problemer vu klenge Betriber, erméiglecht den Autoschipmaart ze bléien, a gläichzäiteg verbessert d'kreativ Fäegkeet vun den Entreprisen, déi eng onverständlech Roll an der Upgrade vun der industrieller Struktur gespillt huet.Mat der Ënnerstëtzung vun der Politik ginn ëmmer méi Firme méi grouss a méi staark, an d'Nofro vum Maart fir Autoschips geet weider erop. An der Zukunft gi grouss heemlech Autoshersteller erwaart Autoschips op enger grousser Skala ze benotzen.
Post Zäit: Sep-28-2022