Nom offiziellen Virverkaaf vun de Yuan PLUS, Han an Tang Modeller um europäesche Maart, huet dem BYD säi Layout um europäesche Maart e faséierten Duerchbroch agefouert. Virun e puer Deeg hunn déi däitsch Autovermietungsfirma SIXT a BYD e Kooperatiounsofkommes ënnerschriwwen fir zesummen d'Elektrifizéierungstransformatioun vum globalen Autovermietungsmaart ze förderen. Laut dem Accord tëscht deenen zwou Parteien, wäert SIXT op d'mannst 100.000 nei Energie Gefierer vun BYD an den nächste sechs Joer kafen.
Ëffentlech Informatioun weist datt SIXT eng Autovermietungsfirma ass, déi 1912 zu München, Däitschland gegrënnt gouf.Am Moment ass d'Firma zu enger vun de gréissten Autovermietungsfirmen an Europa gewuess, mat Filialen a méi wéi 100 Länner a Regioune ronderëm d'Welt a méi wéi 2.100 Geschäfter.
Laut Industrieinsider ass d'Gewënn vum SIXT's 100.000 Gefierer Kaafbestellung e wichtege Schrëtt fir déi international Entwécklung vum BYD.Duerch de Segen vun der Autovermietungsfirma wäert dem BYD säi globale Geschäft vun Europa op eng méi breet Palette verlängeren.
Net viru laanger Zäit huet de Wang Chuanfu, President a President vun der BYD Group, och verroden datt Europa den éischte Stop fir BYD ass fir den internationale Maart z'erreechen. Schonn 1998 huet BYD seng éischt auslännesch Filial an Holland gegrënnt. Haut huet dem BYD säin neien Energiefahrzeug Foussofdrock a méi wéi 70 Länner a Regioune ronderëm d'Welt verbreet, déi méi wéi 400 Stied ofdecken. Profitéiert vun der Kooperatioun fir op den Auto Locatiounsmäert ze kommen Laut dem Ofkommes tëscht deenen zwou Parteien, an der éischter Phase vun der Kooperatioun, wäert SIXT Dausende vu reng elektresche Gefierer vum BYD bestellen. Déi éischt Gefierer ginn erwaart fir S Clienten am véierte Quartal vun dësem Joer geliwwert ze ginn, déi Däitschland, Groussbritannien, Frankräich, Holland an aner Mäert decken. An den nächste sechs Joer wäert Sixt op d'mannst 100.000 nei Energie Gefierer vum BYD kafen.
SIXT huet verroden datt seng éischt Partie vu BYD Modeller lancéiert ginn ass ATTO 3, déi "auslännesch Versioun" vun der Dynastie Serie Zhongyuan Plus. An Zukunft wäert et Kooperatiounsméiglechkeeten mat BYD a verschiddene Regioune vun der Welt entdecken.
Shu Youxing, Generaldirekter vun der BYD's International Cooperation Division an der Europäescher Branch, sot datt SIXT e wichtege Partner fir BYD ass fir den Auto Locatiounsmäert z'erreechen.
Dës Säit weist datt, andeems Dir vun der Zesummenaarbecht vu SIXT profitéiert, BYD erwaart gëtt säin Undeel um Autovermietungsmaart weider auszebauen, an dëst ass och e wichtege Wee fir BYD fir an den europäesche Maart ze kommen.Et gëtt gemellt datt BYD SIXT hëlleft dem grénge Zil z'erreechen fir 70% bis 90% vun der elektrescher Flott bis 2030 z'erreechen.
"Sixt ass engagéiert fir Clienten personaliséiert, mobil a flexibel Reesservicer ze bidden. D'Zesummenaarbecht mat BYD ass e Meilesteen fir eis d'Zil vun der Elektrifizéierung vun 70% bis 90% vun der Flott z'erreechen. Mir freeën eis mat BYD ze schaffen fir aktiv Autoen ze promoten. De Mietmaart ass elektrifizéiert", sot de Vinzenz Pflanz, Chief Commercial Officer bei SIXT SE.
Et ass derwäert ze erwähnen datt d'Zesummenaarbecht tëscht BYD an SIXT grouss Auswierkungen am lokalen däitsche Maart erwächt.Lokal däitsch Medien berichten datt "SIXT seng grouss Bestellung u chinesesche Firmen ass e Schlag an d'Gesiicht fir däitsch Automobilisten."
Den uewe genannte Bericht huet och erwähnt datt a punkto elektresche Gefierer China net nëmmen e Schatz vu Rohmaterialien huet, mee och bëlleg Stroum fir d'Produktioun benotze kann, wat d'Autofabrikatioun vun der EU net méi kompetitiv mécht.
BYD beschleunegt säi Layout an iwwerséiesche Mäert
Am Owend vum 9. Oktober verëffentlecht BYD September Produktioun a Verkaf Express Rapport, weist, datt d'Firma d'Auto Produktioun am September erreecht 204.900 Unitéiten, engem Joer-op-Joer Erhéijung vun 118,12%;
Am Kontext vun der kontinuéierlecher Erhéijung vum Verkaf ass de Layout vum BYD an iwwerséiesche Mäert och lues a lues beschleunegt, an den europäesche Maart ass ouni Zweifel den attraktivste Secteur fir BYD.
Net viru laanger Zäit goufen BYD Yuan PLUS, Han an Tang Modeller fir de Virverkaaf um europäesche Maart lancéiert a ginn offiziell während dëser Paräis Auto Show a Frankräich gestart.Et gëtt gemellt datt no den norwegeschen, däneschen, schwedesche, hollännesche, belschen an däitsche Mäert, BYD de franséischen a britesche Mäert virum Enn vun dësem Joer weider entwéckelen.
E BYD Insider huet dem Securities Times Reporter opgedeckt datt den Autoexport vum BYD de Moment haaptsächlech a Latäinamerika, Europa an der Asien-Pazifik Regioun konzentréiert ass, mat neien Exporter a Japan, Däitschland, Schweden, Australien, Singapur a Malaysia am Joer 2022.
Bis elo huet dem BYD säin neien Energiefahrzeug Foussofdrock iwwer sechs Kontinenter verbreet, méi wéi 70 Länner a Regiounen, a méi wéi 400 Stied.Et gëtt gemellt datt am Prozess iwwerséiesch ze goen, BYD haaptsächlech op de Modell vun "international Gestioun Equipe + international Operatioun Erfahrung + lokal Talenter" setzt fir déi stänneg Entwécklung vun der Firma d'nei Energie Passagéier Gefier Betrib an verschiddenen iwwerséiesch Mäert z'ënnerstëtzen.
Chinesesch Autosfirmen beschleunegen fir iwwerséiesch an Europa ze goen
Chinesesch Autosfirmen ginn kollektiv iwwerséiesch an Europa, wat Drock op europäesch an aner traditionell Autosfabrikanten gesat huet. Laut ëffentlechen Informatioun, méi wéi 15 Chinesesch Autosmarken, dorënner NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, a MG, hunn all den europäesche Maart gezielt. Net viru laanger Zäit huet den NIO den Start annoncéiert fir Servicer an Däitschland, Holland, Dänemark a Schweden ze liwweren. Déi dräi Modeller vum NIO ET7 , EL7 an ET5 ginn an den uewe genannte véier Länner am Abonnementmodus virbestallt. Chinesesch Autosfirmen ginn kollektiv iwwerséiesch an Europa, wat Drock op europäesch an aner traditionell Autosfabrikanten gesat huet. Laut ëffentlechen Informatioun, méi wéi 15 Chinesesch Autosmarken, dorënner NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, a MG, hunn all den europäesche Maart gezielt. Net viru laanger Zäit huet den NIO den Start annoncéiert fir Servicer an Däitschland, Holland, Dänemark a Schweden ze liwweren. Déi dräi Modeller vum NIO ET7 , EL7 an ET5 ginn an den uewe genannte véier Länner am Abonnementmodus virbestallt.
Déi lescht Donnéeën verëffentlecht vun der National Passenger Vehicle Market Information Joint Conference weisen datt am September de Passagéierauto Exporter (inklusiv komplette Gefierer a CKD) ënner dem statistesche Kaliber vun der Passenger Vehicle Federation 250.000 waren, eng Erhéijung vun 85% Joer op- Joer.Dorënner hunn nei Energieween 18,4% vum Gesamtexport ausgemaach.
Speziell huet den Export vu selbstännege Marken am September 204.000 erreecht, eng Erhéijung vun 88% Joer-op-Joer an e Mount-op-Mount Erhéijung vun 13%.De Cui Dongshu, Generalsekretär vun der Passagéierfederatioun, huet verroden datt de Moment den Export vu selbstbesëtzte Marken op d'europäesch an amerikanesch Mäert an d'Drëtt Weltmäert en ëmfaassenden Duerchbroch gemaach huet.
BYD Insider hunn dem Securities Times Reporter gesot datt verschidde Schëlder an Aktiounen weisen datt nei Energieautoen den Haaptwuesstempunkt vum China Autoexport ginn.An Zukunft gëtt d'global Nofro fir nei Energieautoen nach ëmmer erwaart eropzegoen.China d'nei Energie Gefierer hunn éischt-Mover industriell an technologesch Virdeeler, déi méi iwwerséiesch wéi Brennstoff Gefierer akzeptéiert sinn, an hir Premium Kapazitéit ass och staark verbessert ginn; gläichzäiteg, China d'nei Energie Gefierer hunn eng relativ komplett nei Energie Gefier Industrie Kette, a Wirtschaft vun Skala wäert bréngen Wéinst der Käschte Virdeel, China d'nei Energie Gefier Exporter wäert weider verbesseren.
Post Zäit: Okt-12-2022