De Geschwindegkeetsverhältnis ass d'Bedeitung vum Iwwerdroungsverhältnis vum Auto. D'Englesch vum Geschwindegkeetsverhältnis ass den Iwwerdroungsverhältnis vun tnotor, wat op d'Verhältnis vun der Geschwindegkeet vun den zwee Iwwerdroungsmechanismen virun an no der Iwwerdroung am Autostransmissionssystem bezitt.D'Transmissiounsverhältnis beaflosst den Dréimoment an d'Geschwindegkeet vum Gefier. De spezifeschen Effekt gëtt hei ënnen agefouert.
Huelt e Camion als Beispill. De Camion gearbox huet vill Gears. Wat d'Transmissiounsverhältnis méi grouss ass, dest méi grouss ass den Dréimoment, awer d'Geschwindegkeet ass net héich. D'Transmissiounsverhältnis vum éischte Gang ass de gréisste. No engem fléissenden Start kënne vill Camionen nëmmen am éischte Gang op eng maximal Geschwindegkeet vun 20KM/Ston lafen.
Wann de Gearbox-Pinion de grousse Gang dréit fir ze rotéieren, ass den Iwwerdroungsverhältnis relativ grouss, a wann de grousse Gang d'Pinion dreift fir ze rotéieren, ass d'Transmissioun relativ kleng.D'Funktioun vum Haaptreduktiounsausrüstung am Autosdifferential ass d'Verzögerung an d'Erhéijung vum Dréimoment. D'Vitesse vum Motor ass ganz héich. Et brauch d'Gearbox an d'Haaptreduktiounsausrüstung fir d'Geschwindegkeet ze reduzéieren sou datt d'Gefier normal fuere kann.
Wann en Auto héich Päerd an e klenge Geschwindegkeetsverhältnis huet, wäert et schwéier sinn ze starten, well den Dréimoment vum klenge Geschwindegkeetsverhältnis och kleng ass, awer wann d'Vitesse eng gewësse Geschwindegkeet erreecht, leeft se méi séier wéi en Auto mat enger héijer Geschwindegkeet. Geschwindegkeetsverhältnis, well d'Päerdskraaft representéiert D'Vitesse bei där de Motor funktionnéiert.Et kann verstane ginn datt d'Dréimoment d'Geschwindegkeet um Start bestëmmt, an d'Päerd bestëmmt d'Geschwindegkeet vun der kontinuéierlecher Beschleunegung, sou datt de Chauffeur de passenden Geschwindegkeetsverhältnis no sengem eegene Fuerbedingunge wielt.
Post Zäit: Okt-25-2022