Wann d'Drei-Phase Statorwindungen vum Permanent Magnéitmotor (jidderee mat engem Ënnerscheed vun 120° am elektresche Wénkel) mat engem Dräi-Phas-Wechselstroum mat enger Frequenz vu f gefüttert ginn, wäert e rotativt Magnéitfeld, dat mat enger synchrongeschwindegkeet beweegt. generéiert ginn.
Am stännegen Zoustand rotéiert den Haaptpolmagnéitfeld synchron mat dem rotéierende Magnéitfeld, sou datt d'Rotorgeschwindegkeet och d'Synchrongeschwindegkeet ass, d'Stator rotéiert Magnéitfeld an d'Magnéitfeld vun der Haaptpol, déi vum permanente Magnéit etabléiert ass, bleiwen relativ statesch, a si bleiwen interagéieren a generéieren elektromagnéitescht Dréimoment, D'Drive Motor rotéiert a mécht Energie Konversioun.
De permanente Magnéit Variabel Frequenz Loftkompressor adoptéiert en héicheffizienten Permanent Magnéitmotor + Inverter (PM Motor). De Schraubehost an den héicheffizienten Permanente MagnéitMotor deelen déi selwecht Haaptschacht. De Motor huet kee Lager., d'Transmissiounseffizienz ass 100%.Dës Struktur eliminéiert den traditionelle Motorlager Echec Punkt a realiséiert de Motor Ënnerhalt-gratis.
D'selten Äerd permanent Magnéit Material huet excellent magnetesch Eegeschafte. No der Magnetiséierung kann et e staarkt permanent Magnéitfeld ouni extern Energie etabléieren, dat benotzt gëtt fir dat elektrescht Excitatiounsfeld vun traditionelle Motoren ze ersetzen. , Zuverlässeg Operatioun, kleng Gréisst a liicht Gewiicht.Et kann net nëmmen héich Leeschtung erreechen (wéi ultra-héich Effizienz, ultra-héich Geschwindegkeet, ultra-héich Äntwertgeschwindegkeet) oniwwertraff vun traditionellen elektresche Excitatiounsmotoren, awer och kann zu spezielle Motore gemaach ginn, déi spezifesch Operatiounsufuerderunge entspriechen, wéi Lift Traktioun Motore, Automotive Motore, etc.
D'Kombinatioun vum seltenen Äerd High-Effizienz Permanent Magnéitmotor mat Kraaftelektronik Technologie a Mikrocomputer Kontrolltechnologie huet d'Performance vum Motor an d'Transmissiounssystem op en neien Niveau verbessert:
Den High-Effizienz Permanent Magnéit Variabel Frequenz Motor hält ëmmer héich Effizienz ënner all Laascht, spuert méi wéi 38% Energie am Verglach mat gewéinleche Motoren a méi wéi 10% Energiespueren wéi Induktioun Variabel Frequenzmotoren.
Déi super Leeschtung vum Motor kann direkt gestart ginn nodeems de Motor gestoppt ass. Et kann onendlech starten an stoppen ouni d'Liewen vum Motor ze beaflossen. De Startstroum ass net méi wéi 100% vum Volllaststroum.
Well de permanente Magnéit Variabel Frequenzmotor d'Virdeeler vu gerénger Geschwindegkeet an héijen Ausgangsmoment huet, ass säi variabelen Frequenzkontrollmodus méi breet wéi den normalen Induktioun Variabel Frequenzmotor.De permanente Magnéit Variabel Frequenzmotor ass 30% méi kleng am Volume an 35% méi liicht am Gewiicht wéi Motore mat der selwechter Kraaft, a méi einfach ze pflegen.Dofir ass d'Verbesserung vun der Leeschtung an den Niveau vun der ënnerstëtzender technescher Ausrüstung eng wichteg Entwécklungsrichtung fir d'Motorindustrie fir d'industriell Struktur unzepassen.
Am Moment, héich-Effizienz permanent Magnéit Variabel Frequenz Motor ass déi bescht Wiel fir Schrauwen Loftkompressor Drive Motor. Et ass méi effizient an energiespuerend wéi gewéinlech dräi-Phase asynchrone Variabel Frequenz Motor!
Post Zäit: Jun-15-2022