Am kommerziellen Maart gi Motorlaminatiounen normalerweis a Statorlaminatiounen a Rotorlaminatiounen opgedeelt. Motor Laminatiounsmaterialien sinn d'Metalldeeler vum Motorstator an dem Rotor, déi gestapelt, verschweißt a verbonne sinn, ofhängeg vun de Bedierfnesser vun der Applikatioun. .Motor Laminatiounsmaterialien ginn an der Fabrikatioun vu Motorunitéiten benotzt. Dës Materialien verbesseren d'Leeschtung vum Motor a reduzéieren Verloschter. De Motor Lamination Prozess ass en integralen Deel vum Motor Design. D'Auswiel vu Motorlaminatmaterialien ass kritesch, Temperaturerhéijung, Gewiicht, Käschten, a Motorausgang sinn e puer vun de Schlësselcharakteristiken déi staark beaflosst sinn vun der Aart vum Motorlaminat, déi benotzt gëtt, an d'Leeschtung vum Motor ass gréisstendeels ofhängeg vum Motorlaminat. benotzt.
Et gi vill Aarte vu Motorlaminaten am kommerziellen Maart fir Motorversammlungen vu verschiddene Gewiichter a Gréissten, an d'Wiel vum Motorlaminatmaterial hänkt vu verschiddene Critèren a Faktoren wéi Permeabilitéit, Käschten, Fluxdicht a Kärverloscht of.D'Maschinn vum Motor Laminatiounsmaterial kann e groussen Impakt op d'Effizienz vun der Eenheet hunn, déi zesummegesat gëtt.Silizium op Stahl bäizefügen kann d'elektresch Resistenz a Magnéitfeldfäegkeet verbesseren, a Silizium erhéicht d'Korrosiounsbeständegkeet vu Motorlaminatmaterialien. Als Stol-baséiert Produkt fir Motorlaminatmaterialien ass d'Nofro fir Stol-baséiert Produkter aussergewéinlech. Silicon Stol ass dat bevorzugt Material am Motor Laminat Material Maart.
Am Fall vun engem festen Kär sinn d'Eddystroum gemooss vill méi grouss wéi déi, déi an engem laminéierte Kär optrieden, wou eng Lackbeschichtung benotzt gëtt fir en Isolator ze bilden fir d'Laminatiounen ze schützen, d'Eddystroum kënnen net an der transversaler Richtung gesi ginn. Den Upward Flow vum Querschnitt reduzéiert also Wirbelstréim.Adäquate Lack Beschichtung garantéiert datt d'Armatur Kär laminations dënn bleiwen Den Haaptgrond - souwuel fir Käschte Considératiounen a fir Fabrikatioun Zwecker, modern DC Motore benotzen laminations tëscht 0,1 an 0,5 mm décke.Et ass net genuch datt de Laminat de richtege Dickeniveau huet, am wichtegsten ass d'Uewerfläch staubfräi.Soss kënnen auslännesch Kierper bilden a laminar Feeler verursaachen.Mat der Zäit kënne laminar Flowfehler Kärschued verursaachen.Ob gebonnen oder geschweest, d'Laminatioune kënne locker sinn a si bevorzugt iwwer zolidd Materialien.
Déi wuessend Nofro fir héicheffizient Elektromotoren huet d'Nofro fir nei Motorlaminatmaterialien wesentlech erhéicht. Wärend der Prognoseperiod wäert d'Expansioun vun Endverbrauchsindustrie wéi Industrie-, Autos-, Ueleg- a Gasindustrie, a Konsumgutt d'Nofro fir Kompositmaterialien fir Motorlaminaten erhéijen. grouss Nofro generéieren.Grouss Hiersteller schaffen fir d'Gréisst vun de Motoren ze reduzéieren ouni d'Präisser z'änneren, wat d'Nofro fir High-End Motorlaminate weider wäert kreéieren.Zousätzlech investéiere Maartspiller schwéier an d'Entwécklung vun neie Motorlaminatmaterialien fir d'Motorleistung ze verbesseren an d'Hëtztverloscht ze reduzéieren.Amorph Eisen an nanokristallin Eisen sinn e puer fortgeschratt Motorlaminatmaterialien déi aktuell benotzt ginn. D'Fabrikatioun vu Motorlaminatmaterialien erfuerdert eng grouss Quantitéit un Energie a mechanesch Kraaft, wat d'Gesamtfabrikatiounskäschte vu Motorlaminatmaterialien weider erhéicht.Ausserdeem kënne Schwankungen an de Rohmaterialpräisser de Motorlaminatemaart behënneren.
Déi wuessend Bauindustrie erfuerdert fortgeschratt Konstruktiounsausrüstung fir onerfëllte Nofro z'erreechen, a wéi d'Bauindustrie sech erweidert, gëtt d'Industrie erwaart Plaz fir Wuesstum fir Motorlaminat Hiersteller an Nordamerika an Europa ze kreéieren.Indien, China an Ozean an aner Pazifik Länner si méiglecherweis déi bescht Méiglechkeeten fir Motorlaminat Hiersteller ze kreéieren wéinst industrieller Expansioun an Expansioun am Automobil- a Bausektor.Rapid Urbaniséierung an Erhéijung vun der disposéierbarer Akommes an Asien Pazifik wäerten de Wuesstum vum Motorlaminatemaart stäerken.Latäinamerika, Mëttleren Osten Afrika, an Osteuropa entstinn als opkomende Regiounen & Fabrikatiounshubs fir Autosversammlungen, déi erwaart gi bedeitend Verkaf am Motorlaminatemaart generéieren.
Post Zäit: Jun-23-2022