Aféierung: Power Batterie Management System (BMS) spillt eng wichteg Roll fir d'Sécherheet an d'Liewensdauer vun elektresche Gefierer Batterie Packs ze garantéieren an d'Performance vum Batteriesystem ze maximéieren. Normalerweis ginn déi individuell Spannung, Gesamtspannung, Gesamtstroum an Temperatur iwwerwaacht an Echtzäit gepréift, an d'Echtzäitparameter ginn an de Gefierkontroller zréckgezunn.
Wann de Power Batterie Management System klappt, gëtt d'Iwwerwaachung vun der Batterie verluer, an den Zoustand vun der Batterie kann net geschat ginn. souguer Fuersécherheet.
Déi folgend Lëschten déi gemeinsam Feeler Zorte vun elektresch Gefier Batterie Gestioun Systemer, an analyséiert kuerz hir méiglech Ursaachen, a gëtt gemeinsam Analyse Iddien a Veraarbechtung Methode fir Referenz.
Gemeinsam Feeler Zorte a Behandlung Methode vun Muecht Batterie Gestioun System
Gemeinsam Feeler Aarte vu Power Batterie Management System (BMS) enthalen: CAN System Kommunikatiounsfehler, BMS funktionnéiert net richteg, anormal Spannungsacquisitioun, anormal Temperaturacquisitioun, Isolatiounsfehler, total intern an extern Spannungsmiessfehler, Pre-Lading Feeler, net fäeg ze laden , anormal aktuell Display Feeler, Héichspannungsverschlësselungsfehler, etc.
1. KANN Kommunikatioun Feeler
Wann de CAN Kabel oder Stroumkabel ofgeschalt ass, oder den Terminal zréckgezunn ass, verursaacht et e Kommunikatiounsfehler. Am Zoustand vun der normaler Energieversuergung vum BMS ze garantéieren, passt de Multimeter un den DC Spannungsausrüstung un, beréiert de roude Testleitung op den internen CANH, an de schwaarze Testleit fir den internen CANL ze beréieren, a moosst d'Ausgangsspannung vun der Kommunikatiounslinn, dat heescht d'Spannung tëscht CANH an CANL bannent der Kommunikatiounslinn. Den normale Spannungswäert ass ongeféier 1 bis 5V. Wann de Spannungswäert anormal ass, kann et beurteelt ginn datt d'BMS Hardware fehlerhaft ass a muss ersat ginn.
2. BMS funktionnéiert net richteg
Wann dëst Phänomen geschitt ass, kënnen déi folgend Aspekter haaptsächlech berücksichtegt ginn:
(1) Stroumversuergungsspannung vu BMS: Als éischt, moosst ob d'Energieversuergungsspannung vum Gefier op d'BMS e stabile Output um Connector vum Gefier huet.
(2) Onverlässeg Verbindung vun CAN Linn oder niddereg-Volt Muecht Linn: Onverlässeg Verbindung vun CAN Linn oder Muecht Wasserstoff Linn wäert Kommunikatioun Echec Ursaach. D'Kommunikatiounslinn an d'Kraaftlinn vun der Haaptplat op de Sklavebrett oder Héichspannungsplat solle gepréift ginn. Wann de ofgeschlossene Kabelbunn fonnt gëtt, sollt et ersat oder erëm ugeschloss ginn.
(3) Réckzuch oder Schued vum Connector: D'Retraktioun vum Low-Voltage Kommunikatioun Loftfaart Plug wäert d'Sklave Board keng Kraaft hunn oder d'Donnéeën vum Sklave Board net kënnen op d'Haaptplat iwwerdroen ginn. De Stecker an de Stecker solle gepréift an ersat ginn, wann se fonnt ginn zréckgezunn oder beschiedegt ginn.
(4) Kontroll der Haaptrei Verwaltungsrot: ersetzen de Verwaltungsrot fir Iwwerwachung, an no der Ersatz gëtt de Feeler éliminéiert an et gëtt festgestallt, datt et e Problem mat der Haaptrei Verwaltungsrot ass.
3. Anormal Volt Acquisitioun
Wann onnormal Spannungsacquisitioun geschitt, sollten déi folgend Situatiounen berücksichtegt ginn:
(1) D'Batterie selwer ass ënner Spannung: vergläicht den Iwwerwaachungsspannungswäert mam Spannungswäert, deen tatsächlech vum Multimeter gemooss gëtt, an ersetzt d'Batterie no der Bestätegung.
(2) Lose Spannschrauwen vun den Klemmen vun der Sammlungslinn oder schlechte Kontakt tëscht der Sammlungslinn an den Klemmen: Lose Bolzen oder schlechte Kontakt tëscht den Klemmen féieren zu enger ongenauer Spannungssammlung vun der eenzeger Zell. Zu dëser Zäit, schüttelen d'Sammlungsklemmen sanft, an nodeems Dir de schlechte Kontakt bestätegt, d'Sammlerklemmen festhalen oder ersetzen. Drot.
(3) D'Sicherung vun der Sammellinn ass beschiedegt: Mooss d'Resistenz vun der Sicherung, wann et iwwer l S2 ass, muss se ersat ginn.
(4) Sklave Board Detektiounsproblem: Bestätegt datt déi gesammelt Spannung inkonsequent mat der aktueller Spannung ass. Wann déi gesammelt Spannung vun anere Sklave Boards konsequent mat der Batteriespannung ass, ass et néideg de Sklave Board ze ersetzen an Daten op der Plaz ze sammelen, historesch Feelerdaten ze liesen an z'analyséieren.
4. Anormal Temperatur Kollektioun
Wann onnormal Temperatursammlung geschitt, fokusséiert op déi folgend Situatiounen:
(1) Feeler vum Temperatursensor: Wann eng eenzeg Temperaturdaten fehlt, kontrolléiert den Zwëschen Butt Plug. Wann et keng anormal Verbindung ass, kann et festgestallt ginn datt de Sensor beschiedegt ass a kann ersat ginn.
(2) D'Verbindung vun der Temperatursensor Drot ass net zouverlässeg: Iwwerpréift den Zwëschen Butt Plug oder d'Temperatur Sensor Drot vun der Kontrollport, wann et fonnt gëtt loose oder erofgefall ass, soll d'Verdrahtung ersat ginn.
(3) Et gëtt e Hardwarefehler am BMS: D'Iwwerwaachung fënnt datt de BMS d'Temperatur vum ganzen Hafen net sammelen kann, a bestätegt datt d'Verdrahtung vun der Kontrollgurt an den Adapter an d'Temperatursensorsonde normalerweis ugeschloss ass, dann et kann als BMS Hardware Problem bestëmmt ginn, an déi entspriechend Sklave Bord soll ersat ginn.
(4) Ob d'Energieversuergung no der Ersatz vun der Sklave Board eroflueden: Reload d'Energieversuergung nodeems de defekt Sklave Board ersat gëtt, soss wäert d'Iwwerwaachungswäert Anomalie weisen.
5. Isolatioun Echec
Am Power Batterie Management System ass den banneschten Kär vum Stecker vum Aarbechtskabel mat dem baussenzege Gehäuse verkierzt, an d'Héichspannungslinn ass beschiedegt an d'Gefierkierper ass verkierzt, wat zu Isolatiounsfehler féiert. . Am Hibléck vun dëser Situatioun sinn déi folgend Methoden benotzt fir Diagnos an Ënnerhalt ze analyséieren:
(1) Leckage vun Héichspannungsbelaaschtung: Trennt DC / DC, PCU, Ladegeräter, Klimaanlag, etc. an der Sequenz bis de Feeler geléist ass, an ersetzt dann déi falsch Deeler.
(2) Beschiedegt Héichspannungsleitungen oder Stecker: Benotzt e megohmmeter fir ze moossen, a ersetzt no der Iwwerpréiwung a confirméiert.
(3) Waasser an der Batterie Këscht oder Batterie Leckage: Entsuergen der bannenzeg vun der Batterie Këscht oder d'Batterie ersat.
(4) Beschiedegt Spannungssammlungslinn: Kontrolléiert d'Sammlungslinn nodeems Dir d'Leckage an der Batteriekëscht bestätegt, an ersetzt se wann e Schued fonnt gëtt.
(5) Héichspannungsbretterkennung falschen Alarm: ersetzt den Héichspannungsplat, an nom Ersatz gëtt de Feeler ofgeschaaft, an d'Héichspannungsbriet Detektiounsfehler gëtt festgeluecht.
6. Nesab Gesamtspannungsdetektiounsfehler
D'Ursaachen vum Gesamtspannungserkennungsfehler kënnen ënnerdeelt ginn an: loose oder falen tëscht der Acquisitiounslinn an dem Terminal, wat zu dem Gesamtspannungsacquisitiounsfehler resultéiert; loose nut féiert zu ignition an total Volt Acquisitioun Feeler; loose Héichspannungsstecker, déi zu Zündungs- a Gesamtspannungserkennungsfehler féieren; Ënnerhaltschalter gëtt gedréckt fir total Drockacquisitiounsfehler ze verursaachen, etc. Am aktuellen Inspektiounsprozess kann den Ënnerhalt no de folgende Methoden duerchgefouert ginn:
(1) D'Terminalverbindung op béide Enden vun der Gesamtspannungssammlungslinn ass onzouverlässeg: benotzt e Multimeter fir d'Gesamtspannung vum Detektiounspunkt ze moossen an et mat der Gesamt Iwwerwaachungsspannung ze vergläichen, a kontrolléiert dann den Detektiounskrees fir ze fannen datt d'Verbindung ass net zouverlässeg, a festleeën oder ersetzen.
(2) Abnormal Verbindung vum Héichspannungskrees: Benotzt e Multimeter fir den Gesamtdrock vum Detektiounspunkt an den Gesamtdrock vum Iwwerwaachungspunkt ze moossen, a vergläicht se, a kontrolléiert dann d'Ënnerhaltschalter, Bolzen, Stecker, Versécherung, etc. .
(3) Héichspannungsbretterkennungsfehler: Vergläicht den aktuellen Gesamtdrock mam iwwerwaachte Gesamtdrock. Nom Ersatz vun der Héichspannungsplat, wann de Gesamtdrock normal ass, kann festgestallt ginn datt den Héichspannungsplat defekt ass a soll ersat ginn.
7. Precharge Echec
D'Grënn fir d'Pre-Opluedstatiounen Echec kann ënnerdeelt ginn: den externen Gesamtspannung Kollektioun Terminal ass loose a falen ugefaangen, déi féiert zu der Pre-Opluedstatiounen Echec; d'Haaptplat Kontrolllinn huet keng 12V Spannung, wat verursaacht datt de Pre-Lade-Relais net zou ass; d'Pre-Lading Resistenz ass beschiedegt an der Pre-Opluedstatiounen klappt. Kombinéiert mam aktuellen Gefier kënnen Inspektiounen no de folgende Kategorien duerchgefouert ginn.
(1) Ausfall vun externen Héichspannungskomponenten: Wann de BMS e Pre-Lade-Feeler mellt, nodeems de Gesamtpositiv an den Total negativ trennt, wann d'Pre-Lading erfollegräich ass, gëtt de Feeler vun den externen Héichspannungskomponenten verursaacht. Kuckt d'Héichspannungsverbindungsbox an d'PCU a Sektiounen.
(2) D'Haaptrei Problem kann net der Pre-Opluedstatiounen Relais zoumaachen: kontrolléieren ob der Pre-Opluedstatiounen Relais 12V Volt huet, wann net, ersetzen der Haaptrei Verwaltungsrot. Wann der Pre-Opluedstatiounen no der Ersatz erfollegräich ass, ass festgestallt, datt d'Haaptrei Verwaltungsrot Feeler ass.
(3) Schied un der Haaptsicherung oder Pre-Ladewidderstand: Mooss d'Kontinuitéit an d'Resistenz vun der Pre-Lade-Sicherung, an ersetzen wann onnormal.
(4) Detektiounsfehler vum externen Gesamtdrock vum Héichspannungsplat: Nom Héichspannungsplat ersat ass d'Virladung erfollegräich, an d'Schold vum Héichspannungsplat kann bestëmmt ginn, an et kann ersat.
8. Kann net charge
D'Phänomen vun der Onméiglechkeet fir ze laden kann ongeféier an déi folgend zwou Situatiounen zesummegefaasst ginn: eent ass datt d'Terminaler vun der CAN Linn op béide Enden vum Stecker zréckgezunn oder erofgefall sinn, wat zu engem Ausfall vun der Kommunikatioun tëscht dem Motherboard an dem Ladegeräter resultéiert. an der Onméiglechkeet ze charge; déi aner ass, datt de Schued un der Opluedstatiounen Versécherung wäert Ursaach der Opluedstatiounen Circuit net ze Form. , Opluedstatiounen kann net ofgeschloss ginn. Wann d'Gefier net während der aktueller Gefierinspektioun gelueden ka ginn, kënnt Dir vun de folgenden Aspekter ufänken fir de Feeler ze reparéieren:
(1) De Ladegerät an d'Haaptplat kommunizéieren net normalerweis: benotzt d'Instrument fir d'Aarbechtsdaten vum CAN System vum ganze Gefier ze liesen. Wann et kee Ladegeräter oder BMS Aarbechtsdaten gëtt, kontrolléiert d'CAN Kommunikatiounskabel direkt. Wann de Stecker a schlechtem Kontakt ass oder d'Linn ënnerbrach ass, fuert direkt weider. Reparatur.
(2) De Feeler vum Ladegeräter oder dem Haaptplat kann net normalerweis ufänken: de Ladegerät oder d'Haaptplat ersetzen, an dann d'Spannung nei lueden. Wann et nom Ersatz gelueden ka ginn, kann et festgestallt ginn datt de Chargeur oder den Haaptplat defekt ass.
(3) BMS erkennt e Feeler an erlaabt net Opluedstatiounen: Riichter d'Zort vu Feeler duerch Iwwerwaachung, an léist dann d'Feeler bis d'Ladung erfollegräich ass.
(4) D'Ladesécherung ass beschiedegt a kann net e Ladeschalter bilden: Benotzt e Multimeter fir d'Kontinuitéit vun der Ladesécherung z'entdecken, a ersetzt se direkt wann et net ageschalt ka ginn.
9. Anormal aktuell Display
Den Uschloss vum Power Batterie Management System Kontroll Drotkabel ass erofgaang oder de Bolt ass locker, an d'Uewerfläch vum Terminal oder de Bolzen ass oxidéiert, wat zu aktuellen Feeler féiert. Wann den aktuellen Affichage anormal ass, soll d'Installatioun vun der aktueller Sammellinn komplett an am Detail iwwerpréift ginn.
(1) Déi aktuell Sammellinn ass net richteg ugeschloss: zu dëser Zäit ginn déi positiv an negativ Stréim ëmgedréit, an den Ersatz kann gemaach ginn;
(2) D'Verbindung vun der aktueller Sammelleitung ass net zouverlässeg: als éischt, gitt sécher datt den Héichspannungsschaltung e stabile Stroum huet, a wann d'Iwwerwaachungsstroum staark schwankt, kontrolléiert d'Stroumsammlungslinn op béide Enden vum Shunt, a festleeën d'Bolzen direkt wann se fonnt ginn loose.
(3) Entdeckt d'Oxidatioun vun der Uschlossfläch: Als éischt, gitt sécher datt den Héichspannungsschaltung e stabile Stroum huet, a wann den Iwwerwaachungsstroum vill méi niddereg ass wéi den aktuellen Stroum, erkennen ob et eng Oxidschicht op der Uewerfläch ass. den Terminal oder de Bolzen, a behandelt d'Uewerfläch wann et ass.
(4) Abnormal Erkennung vum Héichspannungsbrettstroum: Nom Trennung vum Ënnerhaltschalter, wann de Iwwerwaachungsstroumwäert iwwer 0 oder 2A ass, ass déi aktuell Detektioun vum Héichspannungsplat anormal, an den Héichspannungsplat soll ersat ginn .
10. Héich Volt interlock Echec
Wann den ON Gang ageschalt ass, moosst ob et en Héichspannungsingang hei ass, kontrolléiert ob déi 4 Klemmen fest verstoppt sinn, a moosst ob et eng 12V Spannung um Drivende Enn ass (den dënnen Drot ass de Spannungsdraht). No der spezifescher Situatioun kann et an déi folgend dräi Kategorien ënnerdeelt ginn:
(1) DC / DC Feeler: moosst den DC / DC Héichspannungsinput Loftstecker fir ze kucken ob et eng kuerzfristeg Héichspannung ass wann den ON Gang ageschalt ass, wann et ass, ass et festgeluecht datt et en DC / ass DC Feeler a soll ersat ginn.
(2) D'Terminaler vum DC / DC Relais sinn net fest verstoppt: kontrolléiert d'Héich- an Nidderspannungsklemmen vum Relais, a stéck d'Klemmen erëm wann se net zouverlässeg sinn.
(3) Den Ausfall vun der Haaptplat oder der Adapterplat bewierkt datt den DC / DC Relais net zou ass: Mooss de Spannungsdreiende Enn vum DC / DC Relais, öffnet den ON Block an et gëtt keng 12V Spannung fir eng kuerz Zäit, ersetzt dann den Haaptplat oder den Adapterbord.
Post Zäit: Mee-04-2022