De Sweepermotor ass e professionnelle Motor deen fir d'Haaptbürst vum Batterie-Typ Sweeper benotzt gëtt. De Kaméidi vun dësem Motor ass manner wéi 60 Dezibel, an d'Liewen vun der Kuelebiischt ass sou héich wéi 2000 Stonnen (d'Liewe vun der Kuelebiischt vum allgemenge Pinselmotor um Maart kann nëmmen 1000 Stonnen erreechen). Eise Sweepermotor gouf vu bekannten auslänneschen an auslännesche Reinigungsausrüstungshersteller héich gelueft a gouf an Europa an d'USA exportéiert.
Modell | GM90D80A Serie |
Numm | Side Biischt Motor vun Wäschmaschinn, AGV onbemannt Camion Motor |
Uwendungen | Botzen Ausrüstung, Batterie-Typ scrubbers, Spadséiergank-hannert scrubbers, sweepers, sweepers, etc. |
Motor Muecht | 60W-120W |
Motor Vitesse | kann personaliséiert ginn |
Garantie Period | engem Joer |
D'Kühlmethod vum Motor vum Sweepermotorgëtt an zwou Kategorien ënnerdeelt: Loftkühlen a Flëssegkühlen. Loftkühlen ass déi einfachst a Struktur, déi bëllegst a Käschten, an déi bequemst am Ënnerhalt. Erhéije de Belëftungsvolumen, wat zwangsleefeg zu enger Erhéijung vum Belëftungsverloscht féiert, wat d'Effizienz vum Motor reduzéiert. Zousätzlech ass d'Temperaturerhéijung vun de loftgekillte Stator a Rotorwindungen och méi héich. Dëst beaflosst d'Liewensdauer vum Sweepermotor. D'Loftgekillte Killmëttel sammelt Waasserstoff aus der Loft. Flësseggekillte Medien enthalen Waasser, Ueleg, Freon-baséiert Medien, déi an der Verdampfungsofkillung benotzt ginn, an nei net verschmotzt Verbindungsbaséiert Fluorocarbon Medien. Déi meescht benotzt Hybridmotoren si Waassergekillt a Loftgekillt.
Zousätzlech zu der Gesamtluftkühlung huet de Sweepmotor och zwee allgemeng benotzte Killmethoden: Waasserkillung an Uelegkillung. D'Methode fir Waasserkühlen an der Statorwindung ze recycléieren ass zimlech heefeg. Waasser ass e gutt Killmëttel, et huet eng grouss spezifesch Hëtzt an thermesch Konduktivitéit, bëlleg, net gëfteg, net brennbar a keng Explosiounsgefor. De Killeffekt vu Waassergekillte Komponenten ass extrem bedeitend, an déi elektromagnetesch Belaaschtung déi erlaabt ass ze widderstoen ass vill méi héich wéi déi vun der Loftkillung, wat d'Notzungsquote vu Materialien verbessert. Wéi och ëmmer, d'Waasserverbindung an all Dichtungspunkt sinn ufälleg fir Kuerzschluss, Leckage an d'Gefor vun der Verbrenne Isolatioun wéinst dem Problem vum Waasserdrockleck. Dofir huet de Waassergekillte Motor ganz strikt Ufuerderunge fir d'Versiegelung an d'Korrosiounsbeständegkeet vum Waasserkanal, an d'Antifreeze muss am Wanter bäigefüügt ginn, soss ass et einfach Ënnerhaltsaccidenter ze verursaachen. Am Sweepermotor Design erlaabt de Waasserkanal d'Kühlflëssegkeet a Kontakt mat all Deel vun der bannenzeger Uewerfläch vum Motor ze kommen. De Flowrichtung Design ass fir de Kühlmëttel z'erméiglechen d'Hëtzt vun de meeschte ufälleg fir thermesch Ausfalldeeler besser ze transportéieren, sou datt speziell Berücksichtegung fir den Design erfuerderlech ass. Am Hibléck vun der Tatsaach, datt d'Waasser Ofkillungsmethod nach gewësse Mängel huet, hunn e puer Firmen onofhängeg en Uelegkillesystem entworf. Wéinst der Isolatioun vum Kühlöl kann et an den Interieur vum Motorrotor, Statorwinden, etc. Et ass gutt, awer genee dofir muss de Kühlöl strikt gefiltert ginn, an d'Ueleg muss erhale a gebotzt ginn. Et ass néideg fir ze vermeiden datt d'Sundries an d'Metallchips an de bewegt Deel vum Motor bruecht ginn fir den Accident vum Motor vum Sweeper ze vermeiden.