Cur motores humiles plus temporis habent vitia ad tempus?

Phase-ad-phasis culpa electrica culpae singularis est ad tres-phases ambages motorias. Ex statisticis motoribus vitiosis, inveniri potest quod in defectibus periodis-ad-phasis, problemata duorum motorum polorum inter se contracta sunt, et pleraeque in finibus ambages occurrunt.
Ex distributione flexus gyrorum motricium, spatium duorum gyrorum flexorum motorum flexorum relative magnum est, et finis formandi magnum problema est in processu emplicandi filum. Praeterea difficile est Phase-ad-phase figere et anfractus ligare, et obsessio Phase ad tempus propensior est. interrogatio.
In processu fabricando, fabricatores motoris normati phase-ad phase vitia per modum intentionis obsistentes reprehendo, terminus autem status naufragii non inveniri potest per inspectionem ambages perficiendi et nullas probationes. Huiusmodi problemata accidere possunt cum motor sub onere currit.
Motricium onus testium item testi genus est, et solum testium nullum onus testium officinarum exercetur, quae una ex causis motoris est ut officinas cum quaestionibus relinquat. Attamen, in prospectu qualitatis fabricandae potestate, initium facere debet cum normae progressionis, malae operationes minuendae et tollendae, et necessaria firmandi mensuras pro diversis generibus ambages.
Numerus poli paria motoris
Singulis gyris trium phase AC motorum generabit polos magneticos N et S, et numerus polorum magneticorum, qui in unoquoque motu cujusvis motoris continetur, est numerus polorum. Cum poli magnetici pares appareant, motor habet polos 2, 4, 6, 8….
Cum unus tantum angulus sit in singulis gradibus flexuosis A, B, C, qui aequaliter et symmetrice in circumferentiam distribuitur, semel currens mutatur, et campus magneticus gyratorius semel volvitur, qui polorum par est. Si utraque pars A, B, C tres gradus ambages componitur ex duobus orbibus in serie, et spatium uniuscuiusque gyri est circulus 1/4, tunc campus magneticus compositus a tribus phase currentibus adhuc circumducitur. campus magneticus, et semel mutationibus currentibus, campus magneticus rotatus tantum vertit 1/2 vicissim, quod est polorum 2 paria. Similiter si ambages secundum certas regulas disponantur, 3 paria polorum, 4 paria polorum vel generaliter loquendo, P paria polorum obtineri possunt. P logarithmus est polus.
_20230408151239
Motor polus octuaginta significat quod rotor habet polos 8 magneticos, 2p=8, id est motorem 4 paria polorum magneticorum. Generantibus turbo motores polorum latent, cum paribus polorum paucis, fere 1 vel 2-jugis, et n=60f/p, adeoque celeritas eius altissima est usque ad 3000 revolutiones (potestatis frequentiae), et polorum numerus. generator hydroelectric satis magnus est, et structura rotor poli genus salientis est et processus relative complicatus est. Propter magnum numerum polorum, celeritas eius inferior est, fortasse paucae revolutiones secundorum.
Calculus motoris synchroni celeritas
Celeritas synchrona motoris secundum formulam computatur (1). Ob lapsus factoris asynchroni motoris, certa differentia est inter ipsam celeritatem motoris et velocitatis synchronae.
n=60f/p.
In formula (1);
n - motor celeritas;
60. Tempus refertur ad 60 secundis;
F — potentia frequentia, potentia frequentia in patria mea est 50Hz, et potentia frequentia in exteris nationibus est 60 Hz;
P — paria motoris polorum, ut polus motor 2-P=I.
Exempli gratia, motore 50Hz, velocitas synchrona poli 2-polis (1 par polorum) motor est 3000 rpm; celeritas poli 4-polorum (2 paria polorum) motor est 60×50/2=500 rpm.
_20230408151247
In casu virtutis constantis output, numerus polorum motoris eo magis paria, eo minor celeritas motoris, maior autem torques eius. Cum ergo motorem eligens, attende quantum incipiens onus torques requirit.
Frequentia trium temporum alternantium in nostra regione 50Hz est. Quare synchrona velocitas motoris 2 polorum est 3000r/min, velocitas synchrona motoris 4-poli est 1500r/min, celeritas synchrona motoris 6 polus 1000r/min est, et synchrona velocitas motoris est 1000r/min. Motor polus 8-75r/min est , Synchroni velocitas motoris 10 polorum 600r/min est, et synchrona velocitas motoris 12 polorum 500r/min est.

Post tempus: Apr-08-2023