Magnes perpetuus synchronus motor maxime consistit in componentibus statoris, rotoris et habitationis. Sicut motores AC ordinarii, nucleus stator structura laminata est ad reducendum damnum ferreum ob currentem enatum et hysteresim effectus in operatione motoria; ambages quoque fere tres periodi symmetricas structurae sunt, sed lectio modulus prorsus diversus est. Pars rotor varias formas habet, incluso magnete permanente rotors cum caveis sciurus incipientibus, et in vel superficialibus elevatis puri permanentis magnetis rotors. Core rotor in solidam structuram vel laminatam fieri potest. Rotor instructa est materia magnetis permanentis, quae vulgo chalybs magnetis appellatur.
Sub normali operatione magnetis permanentis motoris, rotoris et statoris campi magnetici in statu synchrono sunt, nulla vena inducitur in parte rotoris, nulla rotor aeris detrimentum, hysteresis et torrens iactura, nec opus est. considerare quaestionem de damno et calore generationis rotor. Fere, magnetis permanentis motoris frequentia peculiaris potentia convertentis est, et naturaliter munus initium molle habet. Praeterea magnetis perpetuus motor synchronus motor est, qui proprietates habet adaptandi factoris potentiae motoris synchroni per vim excitationis, sic factor potentiae ad certum valorem designari potest.
Ex prospectu incipiendi, ex eo quod magnetis permanentis motoris inchoatur a frequentia variabili potentiae copiae vel frequentiae sustentandae convertentis, initium processus magnetis permanentis motoris facile est scire; similis principii motoris frequentiae variabilis, initium vitat defectus motoris asynchroni ordinarii caveae-typei.
In summa, efficientia et potentia factoris motorum permanentium magnetis altissime attingere possunt, et structura valde simplex. Mercatus proxime praeteritis decem annis calidissimus fuit.
Nihilominus, demagnetizationis defectus quaestio necessaria est ad motores magnetes permanentes. Cum hodiernae celsior vel temperatura nimis alta est, temperatura ambages motorum in instanti surget, praesens acrius augebitur, et magnetes permanentes magnetismum celeriter amittent. In magnete permanenti imperium motore, fabrica praesidentis overcurrentis posita est ad evitandam quaestionem flexae statoris motoris exustae, sed amissio magneticae et instrumenti shutdown inde inevitabiles sunt.
Comparata cum aliis motoribus, applicatio motorum magnetum permanentium in foro non est valde popularis. Maculae technicae quaedam ignotae sunt tam motores quam artifices et utentes, praesertim cum adveniens congruens cum frequentia convertentium, quae saepe ad designandum Valor cum experimentali notitia graviter abhorret et saepe verificabitur.
Post tempus: Apr-01-2023