What is the most serious failure of high-voltage motors?

Causae multae sunt propter defectum motorum AC summus intentionum. Hac de causa, necesse est ut methodos iaculiss et claras sollicitudines pro variis defectibus generibus exploret, et remedia efficacia praecavenda in summo intentione motorum opportune modo removenda proponat. ita ut motores defectus summae intentionis quotannis minuantur.

Quae sunt communia vitia summorum intentionum motorum? Quomodo agendum est?

1. Motor refrigerationem ratio deficiendi

Defectum analysis

Ob necessitates productionis, motores magni voltationes saepe incipiunt, magnas vibrationes habent, et magnos motus mechanicos habent, qui facile causant circulationem motoriam refrigerandi systema malfunction. Hoc maxime includit quae sequuntur genera:

Primum,organum refrigerationis externae motoris laeditur, consequens est in amissione medii refrigerationis, quae rursus capacitatem refrigerationis summi intentionis motoris systematis infrigidandi minuit. Infrigidationis capacitas impeditur, causando caliditatem motoris ad resurgendum;

Secundo;post refrigerationem aquae decrescentes, fistulae refrigerationis corroduntur et obstupescunt immunditiis, causando motorem superheatum;

Tertia,fistulae refrigerationis et caloris dissipatio quaedam alta requiruntur ad calorem dissipationis functionis et conductivity scelerisque. Ob diversos decrescentias gradus inter obiecta diversarum materiarum, hiatus relinquuntur. Problemata oxidationis et aeruginis in iunctura inter se occurrunt, et aqua refrigerans in eas penetrat. Quam ob rem motor motor erit accidens, et unitas motoria sponte cessabit, causans unitas motoria non recte operari.

Reparare modum

Pipeline refrigerationem externam procura ad extenuandum caliditatem externam mediae refrigerationis pipeline.Aquam refrigerandi qualitatem emendare et probabilitatem immunditiarum reducere in aqua refrigerando tibias corrodentes et canales refrigerationis claudendi.Retentione lubricae in condensore reducet dissipationem ratem caloris condensantis et fluxum refrigerantis liquidi restringit.Intuitu lacus aluminii externae refrigerationis pipelines, specillum deprehensio effluo prope omnes partes lacus possibilis movet. In partibus, quae inspicienda sunt, ut compages, welds, etc., ratio iterum discurrit ut deprehensio agentis Leak denuo adhiberi possit. Propositum ipsum est modos conservandi formandi, inpensandi et signandi adhibendi.Cum sustentationem in-site gereret, gluten applicari debet ad aream lacus aluminii externam fistulam refrigerantis motoris summi voltationis, quae efficaciter impedire potest contactum inter ferrum et aluminium et bonum anti-oxidationis effectum consequi.

2. Motor rotor deficiendi

Defectum analysis

In principio et onere operationis motoris, sub influxu variarum virium, brevis circumitus anulus rotoris interni motoris ad habena aeris iuncta est, causando habena aeris motoris ad lente solvendum. Generaliter, quia finis anulus non ex una parte aeris conflatur, inconsutilis glutino male iuncta est et facile crepuit ex scelerisque accentus in operatione causare.Si talea aeris et nucleus ferreus nimis laxius pares sunt, talea aenea in rimam vibrabit, quae facere potest vectem aeris aut anulum erumpere.Praeterea processus institutionis proprie non exercetur, unde in superficie filum virgae filum exasperatur. Si calor in tempore dissipari non potest, serio dilatationem et deformationem causat, causans rotor vibrationem augendi.

Reparare modum

Imprimis, rupturas glutinosae princeps voltage motoris rotoris inspici debet, et strages in nucleo socors diligenter purgari debent. Maxime inspicias num sint vectes fractos, rimas et alia vitia, utere materiis aeris ad rimas glutino conglutinandas, et omnia cochleis adstringendo. Post completionem normalis operatio incipiet.Accurate inspectio rotoris curvis ut focus in praeventionis duceret. Semel inventa, reponi debet tempore gravi adustionem nuclei ferrei vitandam.Regulariter inhibe conditionem nuclei fulmina constringendi, rotor restitue, et nucleum damnum, si necesse est, metire.

3. Summus voltage motricium stator coil defectum

Defectum analysis

Inter vitia motricium alta intentione, labes ex damno causarum insulationis statori curvo plus quam 40% ad rationem.Cum summus voltatio motoris incipit et cito cessat vel cito onus mutat, vibratio mechanica nucleum statorem et ambages statorias ad se ad se movendum faciet, causans naufragii velit propter turpitudinem degradationem.Augmentum in temperatus accelerat deteriorationem superficiei insulationis et condicionem superficiei insulationis mutat, inde seriem mutationum ad condicionem superficiei insulationis relatam.Ob oleum, vaporum aquaticum et lutum in superficie curvis et emissio inter varias gradus stator ambages, rubra anti-halonis pingunt in superficie stratis velitationis plumbi velitationis in parte contactu in nigrum versa.Pars summa intentione plumbi inspecta est et inventum est fragmentum plumbi altum volage in margine statoris tabulae esse. Continuata operatio in environment humida consecuta est in senectute velit iacuit ductus velitationis plumbi filum statoris flexuosum, unde decrementum in resistentia flexae insulationis evenit.

Reparare modum

Secundum situs constructionis condiciones, princeps voltage plumbi sectio motoris flexuosa primum in taenia insulating involuta est.Secundum "tentorium manubrium" ars communiter per sustentationemelectricians, sensim marginem superiorem socors vitiosi coil 30 ad 40 mm ab interiori parietis statoris nucleum reficere conantur.Fibulae simplici coquendo utere ut initio fibulae nuper involutae partis insulantis, utere pulveris micas ad dimidias involventes sectionem rectae superioris tabulati ad eam a solo ad 10 ad 12 stratis insulare, et deinde nares utriusque extremitatis involve. angulum socors adjacente ut eam ex terra insulet, et limbum spirae revelet Adhibe altum resistentiam semiconductorem pinge sectiones cum setis longitudinis 12mm.Optimum est bis calefacere et refrigerare singula.Obstringere cochleis mori antequam iterum iterum calefaciat.

4. supportantes defectum

Defectum analysis

Solutae pilae altae gestus et gestus cylindrici cylindrici plerumque in motoribus altis voltages usi sunt. Causae principales defectum sustinentis motoris sunt irrationabiles institutiones et defectus ad institutionem secundum normas respondentes.Si inhabilis ducatus, si temperatus est abnormis, effectus quoque adipe multum mutabit.Hae phaenomena gestus ad problemata proclives faciunt et ad defectum motoris ducunt.Si gyrus non figitur, coil et nucleus ferreus vibrabit, et positus gerens onus axialis immodicum feret, quod exurendum feret.

Reparare modum

Praecipuae gestus motorum aperti et clausae rationes includuntur, et electio specifica in re ipsa fundari debet.Nam perferendis, special alvi et uncto eligendi est eget. Cum inaugurari perferendis, attende ad electionem lubricationis. Interdum uncto cum EP additivis adhibetur, et tenuis adipe ad manicam interiorem applicari potest. Uncto vitam operantem gestus motoriis emendare potest.Recte elige gestus et gestus accurate utere ad redigendum radialem alvi delationem post institutionem et utere structuram anuli exterioris vadum ad impediendum.Cum motore congregans, necesse est etiam ut dimensiones ferentes et scapus rotor cum institutione portantis diligenter inspiciat congruentem.

5. Insulation naufragii

Defectum analysis

Si environment humida et electricae et scelerisque conductivity pauper est, facile est ut motor caliditas nimis alta oriatur, causans iuvantis velit degenerare vel etiam decorticare, causando ducit ad solvendum, frangendum vel etiam ad solvendum difficultates. .Vibratio axialis frictionem faciet inter superficiem spiram et caudex et nucleum, causans lapsum semiconductoris anti-coronae strato extra orbem. In gravibus casibus statim destruet principale velit, ducens ad naufragium principale velit.Cum summus volgatio motoris humectat, resistentia valor materiae suae velitationis non potest cum maximis intentionis motoriis exigentiis occurrere, causando motor ad malfunction; summus voltatio motoris nimis diu adhibita est, stratum anti-corrosionis et nuclei statoris in contactu paupere sunt, arcingi occursus, et ambages motoria destruunt, causando motorem ad extremum malfunction. ; Postquam sordes olei interni summi intentionis motoris in principali insulatione immergitur, facile est brevem ambitum inter vices gyri statoris causare, etc. Pauperes contactus interni summi intentionis motoris facile possunt etiam ad defectum motoris ducere. .

Reparare modum

Insulatio technologia una e technologiae processu magni momenti in fabricandis et conservandis motoriis est.Ut stabilitas motoris diu conservet, resistentia caloris insulationis emendari debet.Stratum protegens materiae semiconductoris vel materiae metallicae intra principalem velit positam ad distributionem voltagenarum secundum superficiem meliorem.Perfecta ratio fundamentalis una est mensurarum praecipuarum pro systema electromagnetico resistendi impedimento.

Quid est gravissimum defectum motorum summus intentionum?

1. Communia vitia summus intentione motorum

Electromagneticum defectum

(1) Phase-ad-phase brevis circuitio stator flexuosa

Phase-ad-phase brevis ambitus statoris flexuosa culpa motoris gravissima est. Insulis curvis motoris ipsius grave damnum faciet et nucleum ferreum cremabit. Eodem tempore minui faciet in intentione malesuada euismod, vel ad consumptionem aliorum utentium potestate normalem afficiens vel destruens.Ergo motor vitiosum requiritur quam primum removere.

(2) Inter breve spatium unius periodi flexuosi

Cum phase ambages motoris breves inter vices circumfertur, culpa phase currentis augetur, et gradus incrementi currentis refertur ad numerum breves circuitus. Brevis circuitus inter-vicinus destruit operationem symmetricam motoris et gravem localem calefactionem causat.

(3) Single phase grounding short circuit

Potestatem copiam retis motorum summorum intentionum est fere neutrum punctum systematis non directe fundatum. Cum culpa una-phasi humus in summo voltage motore occurrit, si fundatio currentis maior quam 10A est, nucleus statoris motoris ardebit.Praeterea culpa unica periodi terrae potest evolvere in gyros breves sive in periodo-ad-phase circuii brevem. Secundum magnitudinem loci currentis, vitiosus motor tolli potest vel signum terroris elici potest.

(4) Una periodus potentiae copia seu stator ambages aperta circuitio est

Apertus ambitus unius periodi potentiae copiae vel stator ambages motorem causat cum detrimento Phase operari, conductio phase vena augetur, temperatura motoria acriter oritur, strepitus augetur, vibratio augetur.Machinam quam primum desine, alioquin motor exuret.

(V) potentia copia intentione nimis alta vel humilis

Si altiora intentione, ambitus magnetici nuclei statoris saturabitur, et vena celeriter crescet; si voltatio minor est, torques motoris decrescet, et currens stator motoris cum onere crescet, motor calefacere causans, et in gravibus casibus motor exuret.

mechanica defectum

(I) supportantes lapsum vel defectum olei

Facillime ferens defectum temperies motoris oriri et strepitum augere potest. Gravibus in casibus, gestus claudere potest et motor exurere potest.

(2) Pauperes conventus motorum accessiones sunt

Cum motore congregans, cochleae manubria inaequalia sunt, et parvae opercula motoris interiora et exteriora contra hastile fricant, causantes motorem ut calidum et sonorem fiant.

(3) Pauper copulatio conventus

Vis transmissionis scapi temperiem ferentis auget et vibrationem motoris auget.In gravibus casibus, gestus laedat et motoriam incendat.

2. Praesidium summus voltage motorum

Pars brevis circuitus tutelae ut- phase

Hoc est, currente vivo interrumpente vel longitudinali differentia tutelam reflectit periodum-ad-phase brevis ambitus culpae motoris statoris. Motores cum facultate minus quam 2MW instructi sunt ad tutelam recentem interrumpentem; magni motores cum capacitate 2MW et supra vel minus quam 2MW, sed hodiernae tutelae celeris-fractionis sensibilitas non potest requisitis occurrere, et sex filis exitus longitudinalis differentiae tutelae instrui possunt. Phase-ad-phase praesidium breve-circuitus motoris in tripudio agit; nam motores synchroni cum machinis demagnetizationis latis latis, praesidium etiam in demagnetizatione agunt.

Negativa current praesidio

Cum tutela motoris inter-vicini, defectus periodi, periodi adversae seriei et magnae intentionis inaequalitatis, adhiberi potest etiam ut tergum pro principali praesidio trium-phase currentis iniquitate et inter-phase brevis ambitus culpae motoris.Sequentia negativa vena tutelae in itinere vel signo operatur.

Unum tempus humus culpa praesidium

Potentia copia retiacula motorum summorum voltagenarum plerumque parva ratio fundationis hodiernae est. Cum unum tempus præcomprehensio incidit, solum præcomprehensio capacitor venae per culpam fluit, quod plerumque minus nocet.Solum cum fundatio currentis maior est quam 5A, institutionem tutelae unius phases fundationis considerari debet. Cum capacitor fundationis currens est 10A et supra, praesidium operari potest cum termino in ludentibus; Cum fundatio capacitatis currentis infra 10A est, tutela operari potest in ludentibus vel significationibus.The wiring and setting of motor single-phase ground : Tutela culpae sunt eaedem ut qui line culpa single-phase ground protection.

Humilis voltage praesidium

Cum potestas copia intentionis ad breve tempus decrescit vel post interruptionem restituiturplures motores simul incipiunt, quae intentionem diu recuperare possunt vel etiam non convalescere.Ut auto-principium motorum magni momenti curare, ob causas parvas motorum vel processuum vel salutis causa, non licet in auto-incipiendis motoribus moratam actionem ante dictas tutelam humilem voltationem instituere..

ONERO praesidium

Diu terminus obruendi causabit motor temperatus ultra valorem licitum exsurgere, causando velit ad aetatem et etiam defectum causat.Ideo motores qui in operatione onerare proclives sunt, praesidio cultro instructi debent.Secundum momentum motoris et condiciones sub quibus oneris incidit, actio ad signum, onus latae reductionis vel supplantando erigi potest.

Satus longum tempus praesidium

Motricium motus incipiens tempus nimis longum est. Cum tempus permissum actu principii motoris excedit tempus licitum, tutela iter faciet.

Overheating praesidium

Respondet augmento positivo cursui statoris vel occurrenti seriei negativae quacumque de causa causata, motorem overheat causantem, et tutela ad terrorem vel iter operatur. Overheating vetat restarting.

Stipulantur rotor praesidium (positiva serie overcurrent praesidium)

Si motor incipiens vel currendo obstructus est, actio tutelae iter faciet. Ad motores synchronos, extra-gradus praesidium, amissio excitationis tutelae et asynchronae ictum tutelae addendum est.

Post tempus: Nov-10-2023