In facie magis magisque calefacta globalis vehiculi electrici mercatus est, Toyota suum consilium electrici vehiculi electrici sui recogitat ut gressum exciperet plane tardavit.
Toyota mense Decembri denuntiavit se $38 miliardis in transitu electrificationis obsidere et 30 vehiculis electricis ab 2030 deducturum.Consilium in actu internam recognitionem subit ut perpendat an adaptationes necessariae sint.
Secundum Reuters quattuor fontes intulit dicens Toyota consilia vehiculi electrici incepta secare et quaedam nova addere.
Fons dixit posse Toyota successorem architecturae e-TNGA evolutionis considerare, utens novis technologiis ad vitam e suggestu protrahendam, vel simpliciter redivivendum totum novum vehiculum electricum suggestum.Autem, considerans longum tempus (circiter 5 annis) evolvere novum suggestum currus, Toyota "novum e-TNGA" evolvere potest et novum electricum purus simul suggestum.
Nunc notum est quod CompactCruiserEV off-via vehiculum purum electricum et exemplar coronae electrici purae inceptis antea in "30 vehiculis electricis" lineup abscindi potest.
Praeterea, Toyota cum commeatu laborat et innovationes officinas considerans ad sumptus redigendos, sicut usus machinae Gigae Teslae morientis, magna pars machinae iacturae, ad efficientiam et impensas emendandas.
Si hoc verum est, significat Toyota adducturum maiorem mutationem.
Sicut institutio currus traditionalis in campo hybridorum per multos annos penitus implicatus, Toyota in transmutatione electrificationis magnas utilitates habet, saltem fundamentum relative solidum in motore et electronic potestate habet.Sed hodie vehiculis electricis iam duae directiones sunt quae intelligentes vehiculis electricis effugere non possunt in nova aetate secundum casulam intelligentium et intelligentium incessus.Cohortes currus traditionales quales BBA aliquos motus sui iuris incessus fecerunt, sed Toyota basically parum profecit in his duobus locis.
Hoc resultat in bZ4X a Toyota immissum. Responsum celeritas currus comparavit vehiculis cibus Toyota comparati, sed cum Tesla et multis novis copiis domesticis, magnum hiatum adhuc est.
Akio Toyoda semel dixit quod usque ad ultimam viam technicam patet, non sapere omnes thesauros in pura electrificatione ponere, sed electrificatio semper cratem esse quae vitari non potest.Receptationem electrificationis sui consilio Toyota hoc tempore probat Toyota intellegat se contra quaestionem de electione transmutationis capitis-on indigere.
Series electricorum pura bZ praecursor est opportuna consiliorum electrici Toyota praecursor, et mercatus huius seriei effectus late ostendet successum vel defectum mutationis Toyota in temporibus electricis.Summa 7 exemplorum pro Toyota bZ cogitavit puram seriem electricam exclusivam, cuius 5 exempla in forum Sinensem introducentur. Nunc, bZ4X deductum est, et bZ3 in foro domestico detectum est. Expectamus ludi in mercatu Sinensi.
Post tempus: Oct-27-2022