Prooemium

Efficientia et potentia factoris sunt duo diversa conceptus.Potentia motoris refert ad rationem potentiae motoris scapi output ad potentiam motoris a malesuada, et potentia factoris refert ad rationem potentiae activae motoris ad potentiam apparentem.Minimum factor potentiae causabit magnas reactivas venas et magnas lineas resistentiae intentionis guttae, inde in humili intentione.Augetur potentia activa ob damna augetur linea.Potestas facta est humilis, et intentione et impetu non synchronised; cum fluit reactivum vena per motorem, crescit motor motor, temperatura alta est, et torques est humilis, qui auget potentiam craticulam amissam.

Energy salutaris analysis ultra-altae efficientiae permanentis magni motoris

1. Comparatio industria salutaris effectus

In tres gradus energiae YX3 efficientiae motoris maiorem efficientiam et potentiam habet factorem quam motorem ordinarium Y2, et magnetem permanentem synchronum motorem.habet altiorem efficientiam et potentiam factorquam tres gradus energiae YX3 efficientiae motoris, sic melior effectus industria salutaris est.

2. Exemplum de industria salutaris

Initus initus magnetis permanentis motoris cum potentia nominali 22 kW est 0.95, factor potentiae 0.95 et Y2 efficientiae motoris 0.9, factor potentiae 0.85 : I=P/1.73×380×cosφ·η=44A, initus permanentis magnetis motoria Current: I = P/1.73×380×cosφ·η=37A;

3. Apparens potentia analysis

Y2 motor P=1.732UI=29 kW magnetis permanentis motoris P=1.732UI=24.3 kW potentia consummationis differentia est 19%

4. Pars oneris industria consummatio analysis

Effectus motorum Y2 graviter infra 80% pondus cadit, et potentia factoris graviter cadit. Motores magnetes permanentes basically factorem efficientiae ac potentiae tenent inter 20% et 120% onera. In oneribus partialibus, motoribus magnetis permanentibushaveMagna industria commoda salutaris, etiam plus quam 50 energiae salutaris

5. Consummatio inutilis operis analysis

Vena reactiva motoris Y2 fere fere 0,5 ad 0,7 temporibus currentis aestimationis est, potentia factoris magnetis motoris permanentis prope 1 est, et nulla vena excitatio opus est, ergo differentia inter reactivum currentem magnetis permanentis motoris. et motor Y2 circiter L% est.

6. Input motricium voltage analysis

Saepe deprehenditur si magnetis permanentis motorem mobilem Y2 restituat, voltatio crescet ab 380V ad 390V. Ratio: Humilis potentia factoris Y2 motoris magnum reactivum venae causabit, quae vicissim magnam intentionem guttam ob lineam resistentiae faciet, in humili intentione consequens. Magnes perpetuus motor magnae potentiae factorem habet, demissa summa currenti consumit, et lineam intentionis guttam minuit, unde in intentione oriuntur.

7. Motor lapsus analysis

Motores asynchroni plerumque lapsu 1% ad 6% habent, et motores magnetes permanentes synchrone cum lapsu 0. currunt. Ergo, sub eisdem conditionibus, opus motorum magnetum permanentium 1% ad 6% est altior quam motorum Y2 .

8. Motor auto-damnum analysis

22 kW Y2 motoria efficientiam 90% et sui ipsius amissionis 10% habet. Amissio motoris sui plus quam 20000 kilowatts in uno anno operationis continuae continuae; efficientia magnetis motoris permanentis 95% est, et sui ipsius amissio est 5%. Circiter 10,000 kilowatts, damnum auto-motoris Y2 bis est motoris magnetis permanentis

9. Analysis potentiae factor patriae praemium et poena mensae

Si potentia factoris motoris Y2 0.85, 0,6% de feodo electricitatis accusatus erit; si potentia factoris maior est quam 0,95, feodum electricitatis per 3% reducetur. Differentia pretii electricitatis est 3.6% pretium motorum permanentium repositorum Y2 motorum, et valor electricitatis unius anni continuae operationis est 7,000 kilowatts

10. Analysis Legis Conservationis Energy

Potentia factor est proportio operis utilis ad apparentiam virtutis. Y2 motor potentia humilis habet factorem, effusio pauperis utens potentia rate, et consummatio energiae altae; magnes motor permanens magnam vim habet factorem, effusio utilis rate bonae, et consummatio industriae humilis

11. National Energy Efficiency Label Analysis

Secundo-gradu energiae efficientiae magnetis permanentis motoris: summa industria salutaris motoris YX3 motrices: gradus tres navitas efficientia: motor ordinarius Y2 eliminatur motor: motor energiae consumens.

12. Ex analysi subsidiorum efficientiae energiae nationalis

Subsidium nationale pro motoribus cum energia secundo-gradu efficientiae multo altior est quam quod industria motorum efficientiae tertiae graduum est. Propositum est industriam a tota societate servare, ut aemulationem patriae in mundo conservet. Ex prospectu globali, si magnes motores permanentes late utantur, potentia factoris totius plantae emendabitur, cum altiore intentione retis altiore, efficientia machinae superiori, detrimento lineae inferiori, et in generatione inferiore linea caloris.

Status stipuletur, si potestas facta sit inter 0.7-0.9, 0.5% oneri pro quolibet 0.01 infra quam 0.9, et 1% imputabitur pro quolibet 0.01 infra 0.7 inter 0.65-0.7, et infra 0.65, infra 0.65. 0,65 Si usoris potentia factor est 0.6;tunc "scriptum est (0.9-0.7)/0.01 X0.5% + (0.7-0.65)/0.01 X1% + (0.65-0.6)/0.01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

Imprimis

AC permanentis magnetis motoris synchroni, rotor nullam lapsus, nullam excitationem electricam habet, et rotor nullam habet fundamentalem undam ferri et aeris detrimentum. Rotor magnae potentiae factor est quia magnes permanens proprium campum magneticum habet et currentem excitationem reactivam non requirit. Vis reactiva minor est, currens stataria valde deminuta est, et iactura statoria aeris valde imminuta est. Eodem tempore, cum polus arcus coefficiens terrae rarae permanentis magnetis motoris majoris quam motoris asynchroni, cum structura voltage et statoria constant, mediocris intensio magneticae motoris minor est quam asynchroni. motor, et ferrum damnum parvum est. Ex his constare potest, terram raram permanentem magnetem mobilem synchronum motorem energiam servatam reducendo varia eius damna, nec mutationibus afficitur in condicionibus operandis, ambitu et aliis factoribus.

Characteres magnetis permanentis synchroni motoris

1. High efficientiam

Mediocris potentia salutaris plus quam 10% est. Efficax curva asynchroni Y2 motoris plerumque celeriter in 60% oneris aestimati cadit, et efficientia valde gravis est ad leve onus. Curva efficientia magnetis permanentis motoris alta et plana est, et est in gradu altiori ad 20% ad 120% onus aestimati. dexteritas zone.Secundum mensuras in-site per multiplices artifices sub diversis condicionibus operationibus, potentia salvificae magnetis permanentis synchroni motorum est 10-40%.

2. Princeps potentia factor

Princeps potentiae factor, prope I: magnetis permanentis synchrono motori non eget excitatione reactiva currenti, ideo potentia factor est fere 1 (etiam capacitiva), potentia factoris curvae et efficientiae curvae altae et planae, potentia factoris excelsus; currens stator parva est, et amissio stator aeris minuitur, Auge efficientiam. Potestas officinas eget euismod potest minuere vel etiam excludit capacitorem reactivum potestatis compensationis. Eodem tempore, virtus reactiva recompensatio magnetis permanentis motoris est reale tempus in recompensatione site, quae potentiam officinam magis stabiliorem reddit, quae valde prodest ad operationem normalem aliorum instrumentorum, potestatem reactivam reducit. damnum funis tradendi in officina, et effectum energiae comprehensivae salutaris consequitur.

3. Motor vena est parva

Post motorem permanentem adoptatus, motor vena significanter decrescit. Cum motore Y2 comparatus, magnes motor permanens habet currentem motorem significanter per mensurationem actualem. Magnes perpetuus motor non requirit excitationem reactivam currentis, et currens motor valde minuitur. Damnum transmissionis in fune reducitur, qui aequivalet ad augendum capacitatem funis, et plures motores in fune tradendo institui possunt.

4. Nulla lapsus in operatione, celeritas stabilis

Magnes permanens motor est motor synchronus. Celeritas motoria tantum frequentia virtutis comparatur. Cum 2-polis motoriis sub 50Hz potentiae copia operatur, celeritas in 3000r/min stricte stabilis est.Nullus amissus gyratio, nulla lapsus, non affectus fluctuationis et quantitatis oneris intentione afficitur.

RA5 Ad quintum dicendum quod siccus ortus est 15-20℃ inferior

Comparata cum motore Y2, resistentia amissio magnetis permanentis motoris parva est, tota iactura valde deminuta est, et caliditas motoris ortum reducitur.Secundum mensuram ipsam, iisdem condicionibus, temperamentum magnetis motoris permanentis operarium minor 15-20°C quam motoris Y2 est.

---

Post tempus: Apr-18-2023