Introductio:Nunc occasiones localium societatum autocinetorum chippis valde manifestae sunt.Cum automobile industria vicos a vehiculis cibus ad novos fontes industriae mutat, patria mea angulum consecutus est in novo campo industriae et in fronte industriae est. Secundum dimidium intellegentiae, Civitates Foederatae terram globalem occupat.In contextu exemplaris chip autocineti globalis, maxima vis est Civitatum Foederatarum. Cum iteratione industriae, momentum magni operis computandi in futuro intelligentiae autocineticae per se patet. NVIDIA, Qualcomm et aliae gigantes chippis in agros non autocineticos omnes ingressi sunt.
In posterum exsistere non potest nisi una oligopolyin agro autocineto xxxiii;Sinis progressionem xxxiii active promovet. Secundum informationes securitatis, astulae domesticae maiora commoda habent.Eodem tempore, societates currus locales etiam catenae necessariarum copiarum habebunt, et societates chip domestica inevitabiliter celerius et gradatim capiet. Si celeri ortum industria vehiculisappellatur "vicos vicissitudines et consecutionem", tunc incrementum et evolutionem astuli domesticorum dici potest "prosperus et vere facilis".Substitutio domestica bene biennio praeterito elaboravit.In praeterito biennio, sub condicione industriae relative favens, multae societates assium occasionem ceperunt ut catenam industriae autocineticam ingrediendi ceperunt.
Ob impulsum pestilentiae et relationum internationalium, copia internationalis relationis ormentorum automorum ortorum et productorum adversorum valde adfectus est, et defectus ditricis industriae independentis et moderantis catenae causa est causa hodiernae problematum securitatis in patriae meae industrialis catena, maxime quae in Defectus nuclei domestici in societates componentium, defectus innovationis originalis facultatum in automotivo chip industriae, et defectus chirographi normae relatae et methodi verificationis.Ex praesenti condicione iudicantes, astulae autocinetae difficiliores sunt quam schedulae mobiles fabricandi. Hac in re maxime nituntur importibus. Sed etiam exterarum nationum copia interclusa est. Si investigationes independentes et evolutionis versantur, non tres ad quinque annos satis erunt.Cum ulteriora postulatione aucta, creditur industria fabricandi automobile Sinarum ad summum finem catenam copiam in futurum conscendere debere.
Cum acceleratione electrificationis, retis et intelligentiae, gradus informatizationis autocineticae inusitatae auctus est, et applicatio astularum celeriter crevit.Primitus apparatus in autocineto mechanicus erat; cum evolutione industriarum electronicarum, nonnullae systemata autocinetorum a mechanization ad electronicas mutare coeperunt.Nunc, astulae autocineticae late in multis campis adhibitae sunt ut potentia systematis, corpus, cockpit, gb et salus.Differentia inter astulas automotivas et electronicas astularum computandi et consumendi est quod astulae automotivae raro apparent solum, infixae sunt in unitatibus functionibus maioris et nuclei in pluribus.
Cotidianis relationibus de machinis autocinetis et partibus autocineticis, minus intellegentiae xxxiii possunt esse. Nunc, fabricatores autocineti autocineti a distributione ad intentionem moverunt et productionem intensivam inceperunt. Cum incremento autocineti industriae postulatio autocinetorum actorum crescere perget.Sinarum autocineticum industria chip maxime contrahitur in Shanghai, Guangdong, Beijing et Jiangsu. Productorum chippis sunt maxime AI chippis et astulas computantes. In flumine industriae astulae sunt maxime lagana siliconum, semiconductorapparatu, chip design et packaging et probatio.Regimen Dicasteriorum, industriae et inceptis vias quaerere inceperunt ut condicionem frangere per technologiam, iuncturam ausionum et cooperationem, ac investigationem et progressionem innovatam.
Ex praesenti situ industriae patriae meae, intellegens transformatio autocinetorum novas opportunitates evolutionis totius fluminis industriae catenae attulit. Ex chippis ad systemata operativa, ad programmationem, ad applicationes et ad nuclei technologias series, automobile industria valde conservativa et reluctanter utendi novis proventibus, et technologicis iterationibus et catena inopias supplent, artifices domestici loci commeatus accipere coeperunt; sed tempus hoc fenestra non est soluta, et 2025 clavis aquarum fiet.Data est "sanguis" posteritatis dolor lacus. Evolutionis directio architecturae electronicae et electricae est curare, ut summae celeritatis fluxus permagnae notitiarum copiae, quae ulterius functiones in eam detexerunt, sustineat. Hoc involvit notitia processus, quae vim computandi plus requirit ad evolutionem electricorum et electronicarum architecturarum sustinendam.
Subnixa consiliis nationalibus, astulae automotivae sunt semiconductores, et recentiores apparatus provectiores ut telephoniis gestabilibus et computatoriis semiconductoribus chippis uti debent. Ideo pertinentes Dicasteria magni momenti ad hanc industriam evolutionem pertinentes et consilia industriales et evolutionis pluries tractaverunt.Horum consiliorum institutio problemata parvarum inceptorum oeconomicos solvit, mercaturae automotivae florere sinit, simulque auget facultatem conatum creatricem, quae munus indelebile egit in progressione industriae structurae.Auxilio politiae magis ac magis societates maiores ac validiores fiunt, et mercatus postulatio pro astularum autocinetis pergit oriri. Maiores in posterum artifices autocinetici domestici exspectantur ut magna scala autocineta uterentur.
Post tempus: Sep-28-2022