Globally, altiore vehiculum venditiones mense Aprili erant, inclinatio quae peior erat quam LMC Consultatio mense Martio praenuntiabat. Global vector autocinetorum venditio ad 75 decies centena milia unitatibus / anno in tempore adaequato fundamento annuo Martio decidit, et global levis venditio vehiculorum 14% anno in mense Martio cecidit, et hodierna emissio spectat:
US cecidit XVIII% ad 1.256 decies vehicula neque
Iaponia cecidit 14,4% ad 300,000 vehicula
Germania cecidit 21,5% ad 180,000 vehiculis
Gallia cecidit 22,5% ad 108,000
Si condicionem in Sinis aestimamus, secundum aestimationes Consociationis Carri Veclator Sinarum, venditio venditionis scopo societatum autocinetorum mense Aprili acriter in annos cecidit. Vehiculorum venditores in angusto sensu grosso venditio exspectantur ut 1,1 decies centena millia unitates esse, annuum decrementum 31.9%. Secundum hunc calculi, currus vector globalis tota circa 24% mense Aprili 2022 stillabunt.
▲Figura 1. Overview of global vectoris autocineti venditio, auto industria in debili cyclo
Ex prospectu totius energiae novae vehiculum:
Volumen venditionis mense Aprili erat 43,872 unitates, annus-in-annus decrementum -14% et mensis-in-mensis decrementum -29%; Sales Apriles 22,926 unitates augentur per 10% annos in anno et minuitur 27% mensis-in-mensis. Mauris a augue nulla, sed tempor ex. Res novarum vehicularum energiae mense Aprili plerumque transversa erat, et incrementum condicio non valde bona erat.
Figura 2. Sales novarum industriarum vehiculis in Europa
Pars 1
Annos in annos data overview
Ex prospectu Europae, praecipua mercatus Germaniae, Galliae, Italiae, Hispaniae omnes declivi sunt, et probabile est quod venditio autocinetorum in UK etiam declinabit. Relatione inter tabem autocineticam et ambitus macrooeconomicos nimis magna est.
▲Figura 3. Comparatio totalis mense Aprili 2022, consumptio currus Europaeus debilitatur
Si summam, HEV, PHEV et BEV destruxeris, declinatio non inprimis obvia est, et declinatio PHEV satis magna est ex copia.
Figura 4. annos data per genus in Aprili anno MMXXII
In Germania, 22,175 vehiculis electricis puris (-7% annus-in-annus, -36% mensis-in-mensis), 21,697 obturaculum-in vehicula hybrida (-20% annus-in-annus, -20% mensis-on- mensis), tota penetratio rate novarum vehiculorum energiae in mense erat 24.3%, annus-in-annus auget Sursum 2.2%, mensis voluminum minorum in Germania.
In Gallia, 12.692 vehicula electrica pura (+32% annus-in-annus, -36% mensis-in-mensis) et 10,234 obturaculum-in vehicula hybrida (-9% annus-in-annus, -12% mensis-on- mensis); In acumen rate novarum vehiculorum energiae in mense erat 21.1%, annus in annos incrementi 6.3%
Alia mercatus Sueciae, Italiae, Norvegiae et Hispaniae plerumque in statu humili augmenti sunt.
Figura 5. Comparatio BEV et PHEV mense Aprili 2022
Secundum ratem penetrationis, praeter Norvegiam, quae altam ratem 74.1% purorum electricorum electricorum perspicacitatem consecutus est; plures magnae mercatus acumen habent 10% vehiculis electricis puris electricis. In ambitu oeconomico hodierno, si gradum capere vis, Pretium potentiae gravida etiam surgere perseverem.
▲Figura 6. Perspicax rate of BEV et PHEV
Part 2
Quaestio de copia et hoc anno
Difficultas ab Europa obversata est, quod ex copia copiarum, ob copiae phalangiorum et societatum Ucrainorum wiring phalangiorum, copia vehiculorum insufficiens ad pretia vehiculorum surgentia perduxit; et aucta incrementi incrementi reditus actuales populi redegit, superimposita gasolina pretia volaverat, et mercatura operae pretium auxit Minatio otium potentiale surgendi, hic in Germania, ubi oeconomia fortissima visa est, citius cadit. quam Classis classis in autocineto personali emptionibus (classis venditio 23.4% cecidit, emptiones privatae 35.9%) % ceciderunt.
In recentissima fama, sumptus industriae autocinetis migrare incepit, et Bosch dixit incrementum in materia rudis, semiconductor, industria et logistics impensas a clientibus ferendas esse.
Auto grandior Bosch est contractus renegotiandi cum automakers ut augeat quod illis in commeatus mandat, motum qui significare potest emptores currus videbunt adhuc alium boostm in pretium obice fenestrae in hac pandemica.
▲Figura 7. Pretium tradendi mechanismum ex partibus autocineticis ad societates incepit
Summarium: Puto ultimum possibilitatem esse quod pretium lacus perseveret ad tempus oriri, et tunc postulatio secundum vim productam diversificabitur et in ipsa condicione venditionis terminatio; in hoc processu, effectus scalae industriae autocineti debilitatur et scala secundum exigentiam determinatur. et margo quaestus catenae industrialis per tempus comprimetur. Est aliquid simile discriminis olei tempus, ubi societates invenire debes quae superesse possunt. Hoc tempus est ad defensionem scaenae periodi fori eliminationis.
Source: Primum Network Electric
Author: Zhu Yulong
Inscriptio huius articuli: https://www.d1ev.com/kol/174290
Post tempus: May-05-2022