"Intendens" copiam catenae negotii occasiones novarum energiae motorum in proximis decem annis!

Oleum prices sunt in!Auto globalis industria omnia circum tumultus patitur.Arctius emissiones normae, cum superioribus mediocris cibus oeconomiae ad negotia negotia iuncta, hanc provocationem exaceraverunt, ut in utraque exigentia et copia electricorum vehiculorum incrementa ducant.Secundum praesagium Supple Catenae et Technologiae Department of IHS Markit, output of global new energiae vehiculi motoris mercatus 10 miliones in 2020 superabit, et outputexpectatur plus quam 90 decies centena millia in 2032, cum composito annui incrementi (CAGR) de 17%.

Secundum ubi motor architecturae est in potentia, distribui potest in quattuor locis distinctis.Classificatio fundata propulsionis ratio designationis vel generis motoris non sufficit, quia eadem ratio motoria servire potest duobus applicationibus propulsionis omnino diversae systematis.Data propulsione systematis, electio motoris electrici non solum ad solum genus motoris determinatur, alia ut effectus, thermae administratio, et sumptus omnes considerationes sunt.Motores vehiculi novas industriae inde includunt: motores machinis-ectis, motores tradendi connexos, motores e axe motores et in rota motores.

engine-graves motor

Machinam technologiae motoris inclusi maxime fundatur in cingulo starter generantis (BSG) technicae artis.Balteus Coepi Generator (BSG) technologiae tradit motorem et genitorem (alternatorem) machinae traditam et munus suum adimplet.Engine replacement functiones includentes initium, initium, oram, torques electrica et boost potentia etiam implenda sunt.Hic impetus in postulatione solutionis technologicae facta est, quae plus efficacem praebet viam ad escas significantes compendia consequenda cum minimis mutationibus ad architecturae potenterinae carros conventionales comparati.Anno 2020, motores motores machinae circiter 30% totius motoris propulsionis aestimatae sunt, et mercatus exspectatur ad 13% per 2032 a CAGR crescere.Summum tres globales commeatus simul plus quam 75% postulationis anno 2020 supplent et expectantur maiorem partem mercatus in futurum conservare.

_20220707151325

 tradendae coniungendis motricium

Motor connexus transmissio, contra, nonnullas limitationes cinguli generantis generantis (BSG) sublevat, maiorem potentiam praebens, potentiae conventionale complens et systematis flexibilitatem potentiae augens.Haec motorum series maxime convenit ad plenam electricum vel obturaculum-in vehicula hybridarum. Secundum architecturae powertrain, motor positio potest esse ante vel post translationem.Motorum connexarum transmissionis rationem 45% propulsionis motoris mercati ab 2020 et exspectantur in CAGR 16.7% per 2032 crescere, iuxta IHS Markit Supple Chain & Technologia.

 

Dissimiles aliae motorum genera, in mercatu motorio tradendo connexo, sola Iaponia et Corea Meridiana circiter 50% productionis anno 2020 aestimata sunt.Ad hanc proportionem, considerans focus in vehiculis hybridis et obturaculis hybridis in his regionibus, haec notitia non est difficile intellectu.Praeterea OEMs ducens motoribus transmissionibus connexis in productione vehiculi electrificati et eorum clavibus praebitorum in Iaponia et Corea Meridiana etiam sita sunt.

e-axo motricium

Tertia familia motoria est e-axe motoria, quae singulas potentias electrificatas componit in una sarcina, creando solutionem pactam, levem et efficientem, quae praestantiorem actionem et efficientiam altiorem praebet.In figura motore e-axo, motor in transaxlo ponitur.

 

_20220707151312
 

Secundum praesagio IHS Markit Supple Catena et Technologia Department, ab 2020, motores e-axl circiter 25% propulsionis motoris mercati rationem reddent, et expectatur mixtum incrementum annui huius mercati perveniet ad 20.1% per 2032, quae velocissima est inter omnes motores propensiones crescentes. Velocissimo genere.Haec occasio notabilis mercatus est omnibus locis catenae motoris copiae, ut effectrix ferri electrica, effectrix aeris flexus et effectrix aluminium triae.In foro motorio e-axo, et Europa et Sina Maiora sarcinam ducunt et exspectantur ut supra 60% of global productionis ratio per tempus 2020-26 praenuntientur.

In rota motricium

Quartum genus motoris est centrum motoris, quod motorem in centro rotae collocari permittit, reducendo elementa quae opus sunt ad damna transmissionis et energiae consociata cum anni, gestus et articulis universalibus coniungendis.

 

In-rota motores architecturae P5 collocantur et videntur jocus amoenum esse ad potestates conventionales, sed vitia significantes habent.Praeter sumptus incrementi progressus technologici effecti, quaestio de augendo sine modo ponderis vehiculum detrimentum fuit favori motorum in-rotarum.In-rota motorum segmentum levis officii globalis mercati vehiculi manebit, cum venditionibus annuis infra 100,000 decenniis proxime proximis plus manentibus, IHS Markit dixit.

Class vel Outsourced Strategies

In foro globali copiae motoriae catenae, inclinatio magna est in fabricandis domo et motoribus outsourcing.Charta infra summatim trends in productione vel emptione motorum propensionum a capite 10 global OEMs.Global OEMs exspectantur malle exoriri quam in-domus productionem motorum electricorum ab 2022 .Hoc periodus saepe ad "technologiam indiget" refertur, et maxime OEMs orbis terrarum in motoribus praebitis innitetur, superiori intellectui subiectae technologiae supposito, ac limitata sed mutatis componentibus necessitatibus OEMs.

 

Ab anno 2022 ad 2026, Phase sic dictae "proventus adminiculans", participatio motorum in domo factorum paulatim augebitur.Circiter 50% motorum anno 2026 productorum domesticum erit.Hoc tempore, OEMs technologiam in-domum evolvebit ope sociorum et elit mergers.IHS Markit praedicat post 2026, OEMs plumbum futurum et participationem in fabricandis motoriis domus actuariis signanter augebit.

 

Cum prima signa promovendae energiae novarum in urbe vehicularum, applicatio infrastructurae in Shanghai praecipiens est microcosmus progressionis novarum vehiculorum energiae.

 

Wang Zidong ostendit altilium permutando et increpans non sunt omnino contraria. Haec nova optio magnis socialibus beneficiis est."Cum vita sarcinae pilae augetur et salus melioretur, vehicula vectoris in permutando pilae modus late in foro adhibebitur. Eo tempore non solum carros B-finem, sed etiam currus C-finem (cars privatis) sensim hoc assequi poterunt. opus est."

 

Huang Chunhua credit in futurum, nova industria vehiculum utentes tempus ad crimen, sed nullum tempus pro pugna. Possunt etiam machinam upgrade repositoque statione potentiae, ut utentes varietates electionum habeant, et commodiores modi usus sint focus progressionis industriae.Praeterea Ministerium Industry et Information Technologiae nuper notificaverunt quod anno 2022, gubernator programmatis ad plenam electionem vehiculorum in regione publica mittenda erit.Post hoc compositum esse debet cum impetu et pugna permutando ad plenam electionem vehicularum in regione publica promovenda."In duobus proximis ad tres annos, in sub-sectatoribus sicut vecturae publicae et vecturae, popularis pugnae permutationis accelerabitur."

 _20220707151348


Post tempus: Iul-07-2022