Prooemium: Loquentes de nova vehiculis industria, semper audire possumus doctores loquentes de "ratio tria electrica", quid ergo ad "tres-electricas systema" refertur? Ad novas vehicula energiae, tres systematis electrici ad vim pugnae referuntur, motoria et electronic ratio temperantiae pellunt. Dici potest tria systema electricum nucleum esse componentes novae energiae energiae.
motor
Motor potentiae fons est novae activitatis vehiculi. Secundum structuram et principium, motor in tria genera dividi potest: DC coegi, magnetis permanentis synchronisation, AC inductione. Diversae motorum rationes diversae notae habent.
1. Motor DC coegi, stator eius est magnes perpetuus, et rotor ad venam directam iungitur. Junior princeps scholae physicae cognitionis docet nos conductor strenuus in campo magnetico vim arripere subiectam, inde rotor ad rotandum causans. Commoda huius generis motoria sunt humilis sumptus et humilis requisita ad systema electronicum regendum, dum incommodum est quod relative magna est et relative infirma potentia perficiendi habet. Fere, humilis finis purus scooters electricis DC motoribus utetur.
2. Magnes perpetuus synchronus motor dc motore actu est, ergo principium ejus operans idem est ac motoris DC. Differentia est, quod motor DC pascitur undo fluctu quadrato, dum magnetis permanentis synchrono motori pascitur sine undo fluctu. Commoda magnetis permanentis synchroni motores sunt altae virtutis effectus, praeclarae constantiae, et relative parvae quantitatis. Incommodum est quod sumptus relative altum est, et quaedam sunt requisita ad systema electronicum.
3. Inductione motorum relative magis complicata in principio sunt, sed dure in tres gradus dividi possunt: primo, tres phases ambages motoris connectuntur cum alterna currenti ad generandum campum magneticum circumactum, et deinde rotor compositus ex orbibus clausis. Secatur in revolvente propinquo The magneticus lineae currentem inductam inducunt, et tandem vis Lorentz generatur ob motum electrici in campo magnetico, quod rotor ad rotandum facit. Quia campus magneticus in statore primo circumvolvitur et deinde rotor circumagatur, inductio motoris etiam asynchronous motor dicitur.
Utilitas inductionis motor est, quod pretium fabricandis humile est, et virtus effectus est etiam bona. Credo incommodum omnes videre. Quia alterna currenti uti debet, altas exigentias in electronica potestate systematis habet.
Virtus Pugna
Pugna potentia est fons energiae ad movendum motorem. Nunc, potentia altilium maxime distinguitur a materiis positivis et negativis. Sunt lithium oxydatum cobaltum, lithium ternarium, lithium manganatum et lithium phosphate ferreum. Yuan lithium et lithium phosphate batteries ferrum.
Inter ea, commoda lithii gravida phosphate ferrea sunt humilis sumptus, bona stabilitas et longaevus, dum incommoda energiae densitatis et gravis, se refiere in hieme. Lithium ternarium pugna est contrarium, utilitas est humilitas energiae densitatis, et incommodum est relative pauper stabilitas et vita.
Systema electronicum imperium
Systema electronicum electronicum est actu terminus generalis. Si subdividitur, dividi potest in vehiculi systematis imperium, ratio motoris imperium, et ratio administrationis pugnae. Maior pars novarum vehiculorum energiae est quod variae systemata electronicarum regiminum inter se propinquae sunt. Aliquod vehicula etiam certas rationes electronicarum instrumentorum habent ad omnia instrumenta electrica in vehiculum moderandas, ideoque eas collective vocare bene est.
Cum systema trium electrica electricum sit amet elementum novarum vehicularum energiae, si tres systematis electrici laedantur, sine dubio sumptus reparationis vel subrogationis altissimus est, ideo societates currus aliquot vita sua tres electricas deducet. rantia consilium. Scilicet, tres systematis electrici tam facile frangere non est, ut turmas carrus ausit dicere warantum vitalem.
Post tempus: May-06-2022