Vibratio motoris vitam curvis velit et ferentem minuet, et lubricationem lapsus afferens normalem afficit. Vis vibratio expansionem hiatus insulationis promovet, permittens pulverem et humorem externum in eum intrudere, inde minui resistentia in velitatione et incremento lacus currentis, et etiam formationis naufragii insulationis. casum exspectamus.

Praeterea motricium vibrationem generat, quae facile fissuram aquae frigidioris fistulae, et punctum glutino micat. Eodem tempore damnum machinae oneris faciet, subtilitatem workpiece minuet, fatigationem omnium partium mechanicarum vibrationi subiectarum faciet, et ancoras cochleas solvet. Aut contritum motor abnormes indumentum carbonis perterget et annulos lapsus faciet, et etiam gravia incendia penicillo decumano anulum velit incendent, et motor multum strepitus generabit, quod plerumque in DC motoribus evenit.

 

Decem Causae motoris vibrationis

 

1.Ex inaequalitate rotoris, coniugatoris, copulationis, rotae transmissionis (rota fregit).

2.nucleus ferreus solutus est, claves obliquae et fibulae irritae sunt et solutae, et rotor arcte ligatus non est, quod inaequalitatem partis rotationis efficiet.

3.Harundo systema nexus partis non centrum est, centrum lineae non coincidentes sunt, centrumque falsa est.Causa huius defectionis maxime causatur per alignmentam et impropriam institutionem in processu institutionis.

4.Linea medialis nexus partis coincidit in statu frigido, sed post currendum ad tempus, ob deformationem fulcri rotoris et fundamenti, iterum corrumpitur linea media, inde in vibratione.

5.Anni et iuncturae motori coniunctae vitiosae sunt, anni sunt male iuncti, dentes calcei graviter attriti sunt, lubricatio rotarum pauper est, iuncturae alids et prolapsae, commissurae dentatae incor- dentem figuram et picem habent; nimiam alvi. Magnum lapsum vel grave, vibrationis quantitatem causabit.

6.Vitia in structura ipsius motoris, ephemeridum ellipticum est, scapus flectitur, intermedium inter scapi et rubum ferentem nimis magnum vel parvum est, ac rigor sedis sedis, lamina fundamenti, pars fundamenti. ac etiam totius motoris institutionis fundamentum non sufficit.

7.Problemata instruitur, motor basis et lamina non firmiter fixa, pes fulmina laxa sunt, sedem ferentem et bracteae basin labant, etc.

8.Nimis magna vel parva alvi inter scapi et rubum ferentem non solum vibrationis causare, sed etiam facere lubricationem et temperaturam rubi abnormes.

9.Onus a motore acti tremulum agit, ita ut vibratio ventilationis et aquae sentinae a motore pulsus causa motoria volvatur.

10.Stator wiring de AC motore fallitur, rotor flexor vulneris asynchroni motoris brevis circuit, excitatio flexae motoris synchronae brevis inter vices circuitus, excitatio coil motoris synchroni perperam connectitur, rotor. de-type asynchrono motore cavea rupta est, et deformatio nuclei rotoris efficit intervallum aeris inter statorem et rotorem deficere. Pariter, hiatus aeris fluxus magneticus est inaequalis et vibratio causatur.

Vibratio causae et casus typici

Causae tremulae tres principales sunt: ​​rationes electromagneticae; rationes mechanicas; electromechanical miscendi rationes.

 

1. Electromagneticae rationes

1.Secundum copiam potentiae: tres phases intentionum inaequalis est, et motor tres phase sine phase currit.

2. in thestator: nucleus stator ellipticus, eccentricus et solutus; stator flexus fractus est, naufragii fundatio, ambitus inter-verto brevis, error wiring, et tria phase currens statoris inaequalis est.

Exempli gratia: Ante overhaul motoris flabellorum signati in cella boiler, pulveris rubri in statore nucleo ferreo reperto, suspectus erat nucleum ferreum statorem solutum esse, sed non item intra vexillum overhaul; ita non tractatur. Troubleshoot reposuit post stator.

3.Defectum rotor: Core rotor ellipticum, eccentricum et solutum fit.Rotor cavea talea et extremum annulum apertum conflati sunt, in cavea rotoris talea fracta est, flexuosa est iniuria, et contactus penicilli pauper est.

Exempli gratia: In operatione edentulae videns motorem in sectione dormiente, repertum est quod currens stator motoris ultro citroque oscillatus, et vibratio motoris paulatim aucta est. Secundum phaenomenon iudicatum est caveam rotoris motoris conflari et frangi posse. Postquam motor disgregatus est, deprehensum est caveam rotoris in 7 locis fractis. duo gravia ex utraque parte, extremitates anuli omnes fracti, nisi in tempore inventi fuerint, casus mali stator uri potest.

 

2. Mechanica rationes

 

1. motor ipsum

Rotor inaequalis est, scapus gyratorius flectitur, annulus lapsus deformis est, aer inter statorem et rotor medium inaequalis est, magneticum centrum statoris et rotor repugnat, portatio vitiosa est, fundamentum institutionis est. pauper, structura mechanica non valet, resonantia, ancora cochleae soluta est, et motor ventilabrum laeditur.

 

Casus typicus: Postquam reposuit superiorem perlationem sentinam motoris in officina condensate, vibratio motoris aucta est, et rotor et stator levia signa impetuosae demonstraverunt. Post diligentem inspectionem deprehensum est quod rotor motoris ad iniuriam altitudinem elevatus est, et magnetica centra rotoris et statoris non perpenduntur. RECOQUO Post impulsum caput cochleae reponitur cum pileo, culpa vibrationis motoris removetur.Post overhaul, vibratio crucis-linea elevatio motoris nimis magna facta est, et signa incrementi gradus sunt. Cum motore emisso, reperitur vibratio motoria adhuc valde magna, et multum est motus axialis. Core rotor laxus deprehenditur. , Difficultas est etiam cum statera rotor. Postquam rotor parce reposuit, culpa removetur, et originale rotor ad officinam reparandam redditur.

 

2. Compositus cum coitu

Copulatio damni, copulatio pauperum, copulatio parum diligens centrum, machinatio onus inaequalis, ratio resonantia etc.Harundo systema nexus partis non centrum est, centrum lineae non coincidentes sunt, centrumque falsa est.Causa huius defectionis maxime causatur per alignmentam et impropriam institutionem in processu institutionis.Alia condicio est quod centrum lineae aliquarum partium con- iunctionis coincidunt in statu frigido, sed post decursum temporis, propter deformationem fulcri rotoris et fundamenti, iterum corrumpitur linea centrum inde in vibratione.

 

Exempli gratia:a.Vibratio aquarum gyrantium in operatione sentinae motoris nimis magna fuit. Nulla quaestio in inspectione motoris est, et nullum onus normale est. Turma sentinae putat motorem solere currere. Denique deprehenditur noctis centrum motoris nimis longe abesse. Post positivum, motor vibratio eliminatur.

b.Postquam troclea inductae capturae ventilabrum in boiler conclavi reposuit, motor currendi per experimentum volvet et ad tres phases currens motoris augebit. Compesce omnes ambitus et elementa electrica. Trochleam denique simpliciter deprehenditur. Post repositum, vibratio motoris eliminatur, et tres phases currens motoris est Current etiam ad normalem rediit.

3. Causa motricium mixtionis

1.Vibratio motoris saepe causatur ab hiatu aeris inaequali, qui facit vim electromagneticam unilateralem trahens, et vis electro unilateralis trahens ulterius hiatum aerem auget. Hoc effectum hybrid electromechanicum sicut vibratio motoris manifestatur.

2.Motus axialis motoris causatur ab tensione electromagnetica causata gravitatis ipsius rotoris vel institutionis gradus et mali centri vis magnetis, causando motorem axialiter movendi, causando motori magis pulsum. cursim oriri.

Anni et iuncturae motori coniunctae vitiosae sunt.Hoc genus defectionis maxime manifestatur in proelio bracteis pauperis, densus calces gravis indutus, lubricus rotae, skw et misalignment iuncturae, incor- dente figura et pice de coitu dentato, nimia alvi vel gravi indumento, quod certum erit. damno. tremula.

Vitia in structura ipsius motoris et in quaestionibus institutionis.Hoc genus culpae maxime manifestatur sicut ephemeride ellipsis, curvatio scapus, nimis magnum vel parvum intervallum inter hastile et rubum gerens, satis rigiditatem ad sedem, laminam fundamenti, partem fundamenti, ac etiam totius institutionis motoris fundamentum, inter motorem et fixum. fundamenta bracteae Non valent, pes labant fulmina, portantes sedem et laminam basin labant, etc.Nimia vel parva alvi inter hastile et rubum ferentem non solum vibrationis causare, sed etiam facere lubricationem et temperaturam ferens rubi abnormes.

 

Motricium vibrationis onus trahi a motricium

Exempli gratia: Turbine vaporis generantis Turbine micat, ventilabrum et aquae sentinam a motore pulsante, causando motori pulsum.

Quam causam invenire vibrationis?

 

Ad tollendam vibrationem motoris, primo quaerendum est causam vibrationis. Tantum inveniendo causam vibrationis capere possumus mensuras iaculis ad pulsum motoris excludendum.

 

1.Priusquam motor sistitur, metro vibratione uti ad cujusvis partis vibrationem reprimendam. Partes enim, cum magna vibratione, vim vibrationis experiuntur in tres directiones directionis verticalis, horizontalis et axialis. Si cochleae ancorae laxae sunt vel cochleae finis feretrices laxatae sunt, protinus obstringere potes et quantitatis vibrationis metiaris post constringendum ut videas utrum eliminetur vel minuatur. Secundo inspicias an trium-phasium voltage potentiae copia libratum sit, et an tria phase fuse flatus sit. Unius Phase operatio motoris non solum vibrationem causare potest, sed etiam etiam temperaturam motoris celeriter surgere faciet. Vide an cuspis ammetriae ultro citroq. Cum rotor frangitur, avertit vena. Denique inspicias num trium-phasium currens motoris sit libratum. Si quaestio est, contactus operantem prohibere motorem in tempore ad vitandum motorem ardentem. damno.

 

2.Si vibratio motoris non resolvitur postquam superficies phaenomenon tractata est, pergite vim copiam disiungere, copulationem dissolvere, et onus motori annexum mechanice separare. Si motor ipse non vibrat, fontem vibrationis significat. Causatur per misalignment iuncturae vel machinae oneris. Si motor vibrat, significat problema esse ipsum motorem. Praeterea potentia defectum methodi distinguere potest sive sit electrica sive mechanica. Cum potentia ablata, motor non statim volvitur, vel si vibratio reducitur, ratio electrica est, alioquin mechanica est defectus.

 

Reparandi causa deficiendi

Sustentationem 1. de causis electrica;

Prima est determinare utrum tria phase dc resistentia statoris sit librata. Si inaequalis est, significat esse apertum glutino phaenomenon in parte connexionis statoris connexionis. Disiungo curvis ad inveniendum augmenta. praeterea brevis anfractus anfractus ambitus an sit. Si notae ardent in superficie videntur, vel cum instrumento flexo statori metire, confirmato brevi circuitu inter vices, iterum filum flexuosum suscipe motoriam.

Exempli gratia: aqua sentina motoris, in operatione, motor non solum valde micat, sed etiam temperatura portans nimis alta est. Minor probatio reparationis invenit DC resistentiam motoris inhabilem esse, et stator flexus motoris phaenomenon aperti glutino habere. Post culpam inventam et remotionem per modum eliminationis, motor regulae decurrit.

2. Sustentationem rationes mechanicas;

Reprehendo rimam aeris aequalem esse, et aera hiatus RECOQUO, si mensuratus valor extra speciem est.Compesce portationem, metire alvi tolerantiam, si inhabilis est, repone novam gerentem, deformationem et laxitatem nuclei ferrei compesce, nucleum ferreum resolutum cum epoxy resinae glutino coagmentari, hastile rotabile compesce, repara; hastile rotatum inflexum , scapo re- cessus vel directe dirigens , et postea test in rotor stateram exercet .In operatione iudicii post overhaul motoris motoris, motor non solum valde vibratus, sed etiam temperatura rubi ferentis vexillum excedit. Post aliquot dies continuata curatione dubitatur culpa manente.Cum membra mea manipulos adiuverunt ad rem pertractandam, hiatum aeris motoris valde magnum invenerunt, et planities sedis tegulae non erat idoneus. Postquam causa defectio inventa est et hiatus uniuscuiusque partis remissi sunt, motor prosperum iudicium remittit.

3. Pars oneris mechanica normaliter inhibetur, et motor ipsa nihil negotii habet;

Causa autem defectus causatur ex parte connexionis. In hoc tempore, necesse est ad reprimendum gradum fundamentalem, inclinationem, fortitudinem motoris, num centrum alignment recte, an copulatio laedatur, et an scapus motoriis extensione et flexuoso metus.

 

Ad res motricium tremor:

 

1.Motorem ab onere disiunge, motorem inane experire, et vibrationis valorem cohibe.

2.Compesce valorem vibrationis pedis motoris. Secundum vexillum nationale GB10068-2006, vibratio valoris laminae pedis non debet esse maior quam 25% positionis respondentis ferentis. Si hunc valorem excedit, fundamentum motoris non est fundamentum rigidum.

3.Si modo unus ex quatuor pedibus vel duobus oblique volvebatur vexillum superans, ancora fulmina solve, et vibratio erit idoneus, ostendens imum pedum non bene additamentum. Post ancora fulmina restringuntur, machina basis detorquebit et volvet. Pone imos pedes firmiter, re- pugne eos, et ancora fulmina restringe.

4.Fulmina quattuor anchorarum in fundamento plene obstringunt, et vibratio valoris motoris adhuc vexillum excedit. Ad hoc tempus, reprehendo utrum in hastili inauguratus coitus extensio aequalis sit cum scapo humeri. Vim excitans faciam ut motor transversae volvatur ultra vexillum.In hoc casu, valor vibrationis nimium non superabit, et vibratio valoris saepe post docking cum exercitu decrescet. Users persuaderi uti. Motor polus duo in media clave in vecte extensionis clavicularis installatur secundum GB10068-2006 in test officinarum.Extra claves vim extra excitationem non adde.Si opus est cum ea agere, mox extra truncare claves, ut plus quam longitudo faciat.

5.Si vibratio motoris non excedit vexillum in aere experimento, et vibratio cum onere excedit vexillum, duplex est ratio: una est quod noctis declinatio est magna; Phase inaequalis moles overlaps, et residua moles inaequalis in eodem situ totius iaculationis post iuncturam tibus magna est, et vis excitationis generatae magna est et vibrationis causa.Hoc tempore, coniunctio expediri potest, et alterutrum duorum iuncturarum 180°C rotari potest, et machina test iungi potest, et vibratio decrescet.

6. siceleritas vibrationis (intensitas) vexillum non excedit, et acceleratio vibrationis vexillum excedit, portans solum reponi potest.

7.Ob pauperem rigiditatem rotoris motoris bi-poli, deforme erit rotor si diu non adhibeatur, et iterum volvatur cum rotatur. Haec est ratio pauperum motoris. Sub communi rerum adiunctis, duo-polis motoriis per tempus repositionis repositum est.Motor singulis diebus XV curuum debet, et crank saltem octo vicibus gyrari debet.

8.Vibratio motoris lapsus cum gestatione refertur ad qualitatem conventus rubi gestantis. Animadvertendum est an ferens rubi altitudinem habeat, an oleum diverticulum ferens rubi sufficiat, vim ferentem fruticis constringentem, alvi ferentem rubi, et an linea media magnetica conveniat.

9. Ingeneralis, causa vibrationis motoris simpliciter iudicari potest a valores vibrationis in tres partes. Si vibratio horizontalis magna est, rotor inaequalis est; si vibratio verticalis magna est, fundamentum institutionis non est plana; si axialis vibratio magna est, portatio coacta est. humilis qualitas.Hoc est simplex iudicium. Necessarium est invenire causam realem vibrationis secundum situm condiciones et factores supra memoratos.

10.Peculiaris cura habenda est vibrationi axialis pro vibratione motoris seriei Y archa-typi. Si vibratio axialis maior est quam vibratio radialis, magnum detrimentum faciet motori ferenti et casu-henditorem causabit.Animadverte tortor observandum ferentem. Si locans portans citius calefacit quam portans non-locans, illico sistendum est.Hoc ob vibrationem axialis ex insufficiens rigiditate machinae basi axialis causata est, et machina basis roborari debet.

11.Postquam rotor dynamice libratur, residua inaequalitas rotoris solidata est in rotor et non variatur. Vibratio ipsius motoris non mutatur cum mutatione loci et condiciones operandi. Quaestio vibratio in situ usoris bene tractari potest. of.In communibus adiunctis, non necesse est verificationem dynamicam praestare in motore cum motore overhauling. Exceptis casibus specialibus, ut fundamentum flexibile, deformatio rotor, etc., fieri debet in-site statera dynamica vel ad officinas reversas.

---

Post tempus: Iun-17-2022