Invitatio motoris coegi systematis switched (srd) quattuor partibus constat: invitus motor (srm vel sr motor), potentia convertentis, moderatoris et detectoris. Celeritas progressionis novae rationi coegi celeritatis speciei augetur. Invitus motoris switched est duplex motor saliens pigritiae, quae principio minimae pigritiae utitur ad torquem pigritia generandum. Propter suam structuram valde simplicem et firmam, magna celeritas dispositionis amplitudo, celeritas regulatio praestans perficientur, et relative celeritas in tota velocitate dispositionis patens. Princeps efficientiae et systematis firmitatis altae firmum competitorem AC celeritatis motoris systematis efficiunt, DC celeritatis motoris ratio temperantia et systematis motoriis DC Brushless. Motores taedio switched late vel in variis campis adhiberi coepti sunt ut electricum vehiculum impellit, adjumenta domestica, industriam generalem, industriam aviationem et systemata servo- rum, varias altas et infimas velocitates systemata activitates cum potentia 10w ad 5mw tegentes, ostendens ingens forum potentialis.
2.1 Motricium structuram simplicem, sumptus humilem et celeritati aptam habet
Structura motoris inviti switched facilior est quam illa inductionis motoris sciuri-caveae quae vulgo simplicissima esse censetur. Circulus stator est contractior flexus, qui facile est immersus, finis brevis et firma est, et operatio certa est. Vibration environment; Rotor solum e schedae ferreae siliconis factae, ideo nullae difficultates erunt ut caveam sciuri pauperis iactantes et vectes fractos in usu inductionis durante processu sciuri caveae motorum. Rotor in summa vi mechanica habet et in summa celeritate maxime laborare potest. usque ad 100,000 revolutiones per minute.
2.2 Simplex et certa virtus in circuitu
Aurea directio motoris nihil pertinet ad directionem flexae flexae, hoc est, nisi vena curvi in unam partem exigitur, Phase ambages connexae sunt inter duas potentias fistulas maioris circuli, et erunt. non pons brachium rectum-per breve circuitus culpa est. , Ratio culpae tolerantiae et firmitatis fortis habet, et ad speciales occasiones ut aerospace applicari potest.
2.3 Aureus princeps incipiens, humilis initium current
Producta multarum societatum consequi possunt sequentem observantiam: cum initus currentis 15% currentis aestimati est, initium torques est 100% torques aestimati; Cum inceptio initus est 30% valoris aestimati, initium Aureus 150% aestimationis attingere potest. %. Comparatus cum characteribus inceptionibus aliarum systematum velocitatis moderandi, ut DC motore cum currenti% incipiente, ad 100 torquem obtine; sciurus cavea inductionis motoris cum 300% incipientis currentis, obtine 100% torque. Videri potest quod pigritia motoris switched ad effectum initii molle, impulsum hodiernam parvum est in processu incipiente, et calefactio motoris et moderatoris minor est quam operationi aestimatae continuae, unde apprime convenit ad crebra satus-statio et operationes mutandi deinceps-reversae, ut ganeiae, machinae milling, molendina volventia convertibilia in industria metallica, serras volantes, forfices volantes, etc.
2.4 Lata celeritas dispositionis range et excelsum efficientiam
Efficacia operativa tam alta est quam 92% celeritas aestimata et onus aestimatum, et altiore efficientia tam alta quam 80% in omnibus iugis velocitatis conservatur.
2.5 Plures ambitus moderatibiles sunt ac celeritas bonae regulae effectus
Parametri operandi principales saltem quattuor sunt et communes modi motorum invitos refrenantes: Phase vicissim angulum, angulum confractum pertinentes, phase vena amplitudinis et trames flexae intentionis. Parametri moderatiores multi sunt, id quod flexibile et conveniens moderatio significat. Diversae potestates modi et valores moduli adhiberi possunt secundum exigentias motoris operantis et condiciones motoris ad currendum in optimo statu, et potest etiam consequi varias functiones et proprias lineas Imprimis, ut conficientes; motorem habebunt eandem facultatem quattuor-quadrantem (ante, transversa, motoring et braking) facultatem, cum torques initiorum et onere capacitatis curvarum pro motorum serie.
2.6 variis peculiaribus requisitis per consilium unitatum et coordinatum machinae et electricitatis occurrere potest
Superior structura et effectus motoris pigritiae switched ad applicationem campi amplissimum faciunt. Sequentes tres applicationes typicae enucleantur.
3.1 Gantry plani
In machinis fabricator machina principalis est operantes in machinis industriae. Modus operandi perpendicularis est quod operatile fabricam ad reciprocum impellit. Cum progreditur, planior in artus figmentum cogitat, et cum retrocedit, planor fabricam levat. Exinde redit opificina cum linea blank. Munus principalis systematis plani coegi est reciprocum motum rerum operabilium pellere. Patet, eius effectus directe se habet ad efficientiam processus processus et productionis mundi. Ergo ratio coegi sequentis praecipuas proprietates habere oportet.
3.1.1 Praecipua Features
(1) Convenit crebris initium, fractis et antrorsum et econverso gyrationis, non minus quam X vicibus minutis, et initium et fractis processus levis et velox est.
(2) Statica differentia rate requiritur ad alta. Celeritas dynamica stillat ex nullo onere ad sarcinationem cultri repentini non plus quam 3%, et breve tempus oneris capacitas valida est.
(3) Celeritas ordinatio amplitudinis lata est, quae ad necessitates humilitatis velocitatis apta est, mediae celeritatis ratio et celeritas in adversa peregrinatione.
(4) Opus stabilitatis est bonum, ac reditus positio rotundi itineris est accurate.
Nunc, principale systematis gantriae domesticae mundioris maxime machinam DC unitatis et formam asynchroni motoris electromagnetici capiunt. Magna numerus planorum DC unitatibus maxime acti sunt in statu gravis senescentis, motor gravius attritus, scintillae in pertergetibus magnae sunt magna celeritate et onere gravi, defectus frequens, et sustentatio quod inposuit magnum est; quae directe afficit productionem normalem. . Praeterea haec ratio necessario habet incommoda magnorum armorum, sublimium, opum et magnorum strepitus. Asynchronous systema motor-electromagnetica defessa innititur electromagnetico capio ut cognoscas partes anteriores et contrarias, defessa vestis gravis est, stabilitas laborantis non est bona, et incommodum est velocitatem accommodare, ideo solum pro levibus polientibus adhibitum est. .
3.1.2 Problemata cum Inductione Motors
Si inductio motoris variabilis crebrescit celeritatis regulatio coegi ratio adhibeatur, sequentes difficultates existunt;
(1) Notae output molles sunt, ita ut cella plana satis onere non potest parvo cursu ferre.
(2) Differentia static magna est, qualitas processus processus humilis est, in workpiece processit exemplaria habet, et etiam cum cultro comeditur cessat.
(3) Aureus inceptio et braking parvus est, initium et braking tarde sunt, et raedam exterius nimis magnum est.
(4.) fervet motor.
Characteres motoris pigritiae switched maxime aptae sunt ad operationem frequenti principii, fracti et commutationis. Initium venae in commutatione commutationis exiguum est, et initiationes ac torques fractis aptabiles sunt, ita ut celeritas congruere possit cum processu exigentiis in variis velocitatibus iugis. occurrat. Invitus motoris switched etiam factorem virtutis altam habet. Utrum celeritas sublimis vel humilis, nullo onere vel onere plena, factor potentiae eius prope 1 est, quae melior est quam alia systemata tradenda quae nunc in ganty polientibus adhibita sunt.
3.2 machina lavatio
Cum oeconomiae evolutione et continua emendatione qualitatis vitae hominum, postulatio etiam augetur machinis environmentally- amicae et intelligentis lavationis. Ut principalis vis machinae lavationis, motoris exercitatio continue emendari debet. Nunc duo genera machinarum popularium lavationum in foro domestico sunt: pulsator et tympanum machinis abluendis. In quocumque genere machinae lavationis, principium principale est, quod motor expellit pulsatorem vel tympanum ad rotandum, et sic aqua generans fluit, et tunc aqua fluit et vis generata a pulsante et tympanum ad lavandum vestes. . Operatio motoris operatio machinae lavationis magna ex parte determinat. Status, hoc est, determinat de lavacro et desiccatione, tum in magnitudine strepitus et vibrationis;
Nunc motores in machina lavationis pulsantis adhibitae sunt maxime motores inductionis unius periodi, et pauci usus frequentiae motorum conversionis et iniectis DC motoribus. Tympanum lavacrum machinae maxime fundatur in serie motoria, praeter motorem frequentiam variabilem, Brushless DC motor, retentum motore switched.
Incommoda inductionis motoris unius temporis utendi sunt manifestissima, hoc modo:
(I) non potest adjust celeritas
Una tantum est celeritas gyrationis in lavacro, et difficile est ad exigentias variarum fabricarum in lavacro gyrationis velocitate accommodare. Sic dicta "fortis lava", "imbecillas lava", "lenis lava" et ceterae lotio modos mutandi solum est solum durationem gyrationis anterioris et e converso, et ut curet celeritatis gyrationis requisita. in lavacro, celeritas rotationis in siccitatibus saepe est humilis, fere tantum 400 rpm ad 600 rpm.
(II) efficientia valde low
Efficacia plerumque infra 30% est, et initium currentis amplissimum est, quod ad 7 ad octo tempora potest attingere currentem aestimatum. Difficile est accommodare ad crebras prolatas et adversas ablutionis condiciones.
Series motoria est DC series motoria, quae commoda magnae principii torques, efficientiam altam, opportunam dispositionem celeritatis, bonae operationis dynamicam habet. Attamen incommodum seriei motoris est quod compages implicata est, vena rotor necesse est ut per commutatorem et penicillum mechanice mutetur, et frictio illapsum inter commutatorem et peniculum prona sit ad usum mechanicum, strepitum, scintillas et electro impedimento. Haec motoris constantiam minuit et vitam suam minuit.
Proprietates motoris pigritiae switched efficere possunt ut effectus bonos consequantur cum ad machinas lavandas applicantur. Commutatio pigritia velocitatis motoris ratio potestatem habet magnam celeritatem imperium range, quod "lavare" et facere potest
Omne opus ad celeritatem optimae verae regulae lavat, exprimunt lavat, lenis lavat, holoserica lavat, et velocitas variabilis lavat. Potes etiam eligere gyrationis celeritatem ad voluntatem in siccitatibus. Etiam celeritatem augere potes secundum quosdam progressiones statutorum, ut vestes vibrationem et strepitum vitare possint in distributione per processum inaequalem. Egregium principium agendi motoris pigritiae switched tolli potest ictum crebrae motoris progredi et vicissim inchoare venam in potentia euismod in processu ablutionis, lavacro et commutatione faciendo lenis et sine silentio. Excelsa efficientia pigritia motoris celeritatis switched ordinatio systematis in tota dispositione velocitatis range potest valde reducere vim machinae ablutionis consumptio.
Brushless DC motor quidem fortis competitor ad motorem retentum invitus est, sed commoda motoris inviti switched humilis sumptus, robustitas, nulla demagnetization et praestantia inceptio perficiendi sunt.
3.3 Electric volutpat
Cum ab annis 1980, propter augescentem attentionem ad quaestiones environmental et industriae, vehicula electrica media vecturae perfecta facta sunt propter eorum commoda emissionum nullarum, strepitus gravis, fontes potentiae late, ac industriae magnae utendo. Vehicula electrica sequentia requiruntur ad systema coegi motoris: efficientiam altam in tota area operativa, alta potentia densitatis et densitas torques, celeritas operativa late range, et ratio est IMPERVIUS, impulsus-repugnans et ictum-repugnans. In praesenti, systemata motoria coegi pro vehiculis electrica motoribus inductionem includunt, motoribus scopulis ac renitentibus motoribus switched.
Motricium taedium celeritatis motoris ratio moderandi habet seriem notarum in actione et structura, quae eam valde aptam ad vehiculis electricis faciunt. Haec commoda in agro vehiculorum electricorum habet:
(1) Motor simplex structuram habet et ad celeritatem altam aptus est. Maxime iactura motoris in stator contrahitur, quae facile refrigerari potest et facile fieri potest in structurae explosionis aquae refrigeratae probationis, quae plerumque nullam sustentationem requirit.
(2) Maximum efficientiam amplis vim et celeritatem defendi potest, quae difficile est ad alia systemata consequi. Haec factura valde utilis est ad emendandum curriculum vehiculorum electricorum.
(III) facile est cognoscere operationem quattuor-quadrantem, cognosce industriam regenerationis feedback, et validam ponere facultatem braking in altum celeritatem operationis area.
(4) Principium motoris parvum est, nulla ictum in pugna est, et torques initium magnum est, quod ad initium oneris gravitatis aptum est.
(5) Tam motoris quam convertentis potentiae sunt valde firmae et firmae, variis ambitibus durae et caliditatis idoneae, et bonam aptabilitatem habent.
Perspecta superiorum commodorum, multae sunt applicationes practicae motorum pigritiae in vehiculis electricis, electricis busibus electricis et domi militiaeque electricis].
Quia pigritia motoris switched commoda structurae simplicis habet, parvum principium currente, magnae celeritatis regulae, et bonae moderabilitatis, magnas applicationes utilitates et ampla applicationis exspectationes in campis phantariorum, lotis machinis, et electricis vehiculis habet. Multae applicationes practicae in supra dictis agris. Etsi quidam gradus applicationis in Sinis est, adhuc in sua infantia et eius potentia nondum peracta est. Creditur eius applicatio in praedictos agros latius fiet.
Post tempus: Iul-18-2022