Cum motoribus ordinariis, quae sunt characteres motorum vehiculi electrici?

Introductio:Vehicula electrica sunt evolutionis inclinatio industriae automotivae. Omnes scimus nucleum principii sui reponere machinam cum motore electrico ad electricum coegi assequendum.Sed cogitasti de num motore in autocineto electrico idem esse ac motor normale?

Vehicula electrica sunt evolutionis inclinatio industriae automobile. Novimus omnes nucleum principii sui reponere machinam cum anelectrica motorut animadverto electrica coegi.Sed cogitasti de num motore in autocineto electrico idem esse ac motor normale?Responsum est plane nullum. Cum motoribus institutis inducendis, motores vehiculum electricae multum differunt secundum requisita perficiendi principia et impulsus;

1. Motor vehiculum electricum magnum habere debet torquem initium, bonum inchoationis et bonum accelerationis effectus, ut requisitis crebris inceptio et desinendi, accelerationis et retardationis seu ascensionis vehiculorum electricorum.Reflexa in test motore, requiritur ut tempus motoris respondeatur breve esse, quando celeritas vel torques imperium exercetur; simul, cum onus externum gradatim mutat, motor ipse cito respondere debet ad vim et velocitatem output accommodare;

2. Constans potestas range motoris vehiculum motoris debet latius occurrere ut in cursorio electrici electrici in magna celeritate occurrat, et summa celeritate curetur ut vehiculum consequi possit;

3. Vehiculum electricum motoriis amplis celeritatis dispositionis facultates habere debet, cum magnis torques in magna celeritate et magna potestate in magna celeritate, ac celeritatem incessus accommodare et debitam vim vehiculi electrici quovis tempore secundum necessitates incessus accommodare. ;

Discrimen inter motor vehiculum electrica et vulgarem motorem

4. Motor vehiculum electricum bonas notas efficientiae habere debet. In lato celeritatis/torques ambitu, meliorem efficientiam obtineri potest, et continua passibus passibus post unum crimen emendari potest. Fere, oportet obtinere 85% in area cycli typici incessus. ~93% efficientia;

Discrimen inter motor vehiculum electrica et vulgarem motorem

5. Magnitudo motoris vehiculi electrici quam minimum esse debet, pondus leve quam maxime esse debet, et potentia densitatis optimized;

6. Motores vehiculum electrica firmitatem, caliditatem et humiditatem repugnantiam habere debent, et in asperis ambitibus diu laborare, cum humili strepitu in operatione et facili sustentatione;

7. Utrum coniuncta cum motore moderatore industriam generatam a braking efficaciter recuperare possit.

Discrimen inter motor vehiculum electrica et vulgarem motorem


Post tempus: Iun-08-2022