белгилүү бир компания моторлордун бир партиясы подшипник системасы иштен чыкканын билдирди. Аяккы капкактын подшипник камерасында ачык чийилген, ал эми подшипник камерасындагы толкун булактарында да ачык чийилген жерлер бар.Кемчиликтин көрүнүшүнө караганда, бул подшипниктин сырткы шакекчесинин иштешинин типтүү көйгөйү.Бүгүн биз мотор подшипниктеринин чуркоо чөйрөсү жөнүндө сүйлөшөбүз.
Көпчүлүк кыймылдаткычтар тоголок подшипниктерди колдонушат, подшипниктин жылма корпусу менен ички жана тышкы шакекчелеринин ортосундагы сүрүлүү тоголок сүрүлүү жана эки контакт бетинин ортосундагы сүрүлүү абдан аз.Подшипник менен валдын ортосундагы туура келүү,жана подшипник менен акыркы жабуунун ортосунда жалпысынан болуп саналаткийлигишүү туура келет, жана бир нече учурларда ушундайөткөөл ылайыктуу.бири-биринеЭкструзия күчү салыштырмалуу чоң, ошондуктан статикалык сүрүлүү пайда болот, подшипник жана вал, подшипник жана акыркы капкак калатсалыштырмалуу статикалык, ал эми механикалык энергия прокат элемент менен ички шакекченин (же сырткы шакек) ортосундагы айлануу аркылуу берилет.
Подшипник
Подшипник, вал жана подшипник камерасынын ортосунда туура келсетазалоо ылайыктуу, буралма күчү тууганды жок кылатстатикалык абалжана себептайгалануу, жана "чуркоо тегерек" деп аталган пайда болот. Подшипник камерасында жылып жүрүү сырткы шакекче деп аталат.
Подшипник чуркоо чөйрөлөрүнүн симптомдору жана коркунучтары
Подшипник айланып кетсе,температураподшипник жогорку жана болоттитирөөчоң болот.Демонтаждоону текшерүүдө тайгалануу белгилери бар экени аныкталатвалдын бетинде (подшипник камерасы), ал тургай оюктар валдын же подшипник камерасынын бетинде эскирген.Бул жагдайдан, подшипник иштеп жатат деген тыянак чыгарууга болот.
Жабдууга подшипниктин сырткы шакекчесинин иштөөсүнөн келип чыккан терс таасир абдан чоң, бул дал келген тетиктердин эскиришин күчөтөт, ал тургай, аларды сындырып, ал тургай колдоочу жабдуулардын тактыгына таасирин тийгизет; Мындан тышкары, сүрүлүү күчөгөндүктөн көп сандагы энергия жылуулукка жана ызы-чууга айланат. Мотордун эффективдүүлүгү бир топ төмөндөйт.
Подшипниктин чуркоо чөйрөлөрүнүн себептери
(1) ылайыктуу толеранттуулук: подшипник менен валдын (же подшипник камерасынын) ортосундагы туура сабырдуулукка катуу талаптар бар. Ар кандай спецификациялар, тактык, стресс шарттары жана иштөө шарттары ылайыктуу толеранттуулук үчүн ар кандай талаптарга ээ.