Момент - бул ар кандай жумушчу техниканын берүү валынын негизги жүк формасы, ал иштөө жөндөмдүүлүгүнө, энергияны керектөөсүнө, эффективдүүлүгүнө, иштөө мөөнөтүнө жана энергетикалык техниканын коопсуздук көрсөткүчтөрүнө тыгыз байланыштуу. Кадимки электр машинасы катары, момент электр кыймылдаткычынын өтө маанилүү көрсөткүчү болуп саналат.
Ар кандай иштөө шарттарында мотордун моментинин иштеши үчүн ар кандай талаптар бар, мисалы, жараланган ротор мотору, жогорку тайгалануучу мотор, кадимки капас мотору, жыштыкты өзгөртүү ылдамдыгын башкаруу мотору ж.б.
Мотордун моментинин жөндөөлөрү жүктүн айланасында жана ар кандай жүктүн мүнөздөмөлөрү мотордун моментинин мүнөздөмөлөрүнө ар кандай талаптарга ээ. Мотордун моменти негизинен максималдуу моментти, минималдуу моментти жана баштоо моментин камтыйт, старт моменти жана минималдуу момент кыймылдаткычты ишке киргизүү процессинде жүктүн каршылык моментин өзгөртүү үчүн каралат. бул моментти тездетүү жолу менен чагылдырылат. Максималдуу момент көбүнчө мотордун иштеши учурунда ашыкча жүктөө жөндөмдүүлүгүнүн көрүнүшү болуп саналат.
Баштоо моменти мотордун ишке киришин өлчөө үчүн маанилүү техникалык көрсөткүчтөрдүн бири болуп саналат. Баштоо моменти канчалык чоң болсо, кыймылдаткыч ошончолук тез ылдамдайт, ишке киргизүү процесси ошончолук кыска болот жана оор жүктөмдөр менен баштай алат. Булардын баары жакшы баштоо көрсөткүчтөрүн көрсөтүп турат. Тескерисинче, баштоо моменти аз болсо, баштоо кыйын, ал эми баштоо убактысы узак болгондуктан, мотордун орамы ысып кетүү оңой, ал тургай, оор жүк менен баштоого болбойт.
Максималдуу момент мотордун кыска мөөнөттүү ашыкча жүктөө мүмкүнчүлүгүн өлчөө үчүн маанилүү техникалык көрсөткүч болуп саналат. Максималдуу момент канчалык чоң болсо, мотордун механикалык жүктүн таасирине туруштук берүү жөндөмдүүлүгү ошончолук чоң болот. Мотор жүктөө менен иштөөдө кыска убакытка ашыкча жүктөлсө, мотордун максималдуу моменти ашыкча жүктөө каршылык моментинен аз болгондо, мотор токтоп, токтоп күйүп калат, муну биз көбүнчө ашыкча жүктүн бузулушу деп атайбыз.
Минималдуу момент - моторду ишке киргизүү учурундагы минималдуу момент. Номиналдуу жыштыктагы жана номиналдык чыңалуудагы кыймылдаткычтын нөл ылдамдыгы менен тиешелүү максималдуу ылдамдыгынын ортосунда түзүлгөн туруктуу абалдагы асинхрондук моменттин минималдуу мааниси. Тиешелүү абалдагы жүккө каршылык моментинен азыраак болгондо, мотор ылдамдыгы номиналдуу эмес ылдамдык абалында токтоп калат жана аны иштетүү мүмкүн эмес.
Жогорудагы анализдин негизинде биз максималдуу момент кыймылдаткычтын иштөөсүндөгү ашыкча жүктөө каршылыгынын көрсөткүчү болуп саналат, ал эми баштоо моменти жана минималдуу момент моторду ишке киргизүү процессинин эки конкреттүү шартында момент болуп саналат деген жыйынтыкка келүүгө болот.
Моторлордун ар кандай сериялары, ар кандай иштөө шарттарына байланыштуу, моментти долбоорлоо үчүн ар кандай тандоолор болот, эң кеңири таралгандары кадимки капас моторлору, атайын жүктөргө туура келген жогорку момент кыймылдаткычтары жана жараланган ротор моторлору.
Жөнөкөй капас мотору кадимки моменттин мүнөздөмөлөрү (N дизайн), жалпысынан үзгүлтүксүз иштөө системасы, тез-тез баштоо көйгөйү жок, бирок талаптар жогорку эффективдүү, төмөн тайып кетүү ылдамдыгы. Азыркы учурда YE2, YE3, YE4 жана башка жогорку эффективдүү моторлор кадимки капас моторлорунун өкүлдөрү болуп саналат.
Ором роторунун кыймылдаткычы иштетилгенде, баштапкы каршылык коллектордук шакек системасы аркылуу катар-катар туташтырылышы мүмкүн, андыктан баштапкы токту жакшыраак башкарса болот, ал эми баштоо моменти ар дайым максималдуу моментке жакын болот, бул дагы анын жакшы колдонуу себептери.
Кээ бир өзгөчө жумушчу жүктер үчүн мотор чоң моментке ээ болушу керек. Мурунку темада биз алдыга жана артка кыймылдаткычтар, жүктүн каршылык моменти номиналдык моменттен негизинен туруктуу болгон туруктуу каршылык жүктөрү, инерциянын чоң моменти болгон сокку жүктөрү, жумшак моменттин мүнөздөмөлөрүн талап кылган ороо жүктөрү ж.б.
Мотор буюмдары үчүн момент анын иштөө параметрлеринин бир гана аспектиси болуп саналат, моменттин мүнөздөмөлөрүн оптималдаштыруу үчүн башка параметрлердин иштешин курмандыкка чалууга туура келиши мүмкүн, айрыкча сүйрөлгөн жабдуулар менен дал келүү абдан маанилүү, системалуу талдоо жана комплекстүү иштөө эффектин оптималдаштыруу , мотор корпусунун параметрлерин оптималдаштырууга жана ишке ашырууга көбүрөөк ыңгайлуу болгон системанын энергияны үнөмдөөсү да көптөгөн мотор өндүрүүчүлөрүнүн жана жабдууларды колдогон өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы жалпы изилдөөнүн темасы болуп калды.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 16-февралына чейин