жандуу иш бир жыл өткөндөн кийин, 10 таза электркен казуучу жүк ташуучу унаалар Цзянси Деан Ванниан Цин акиташ кенинде канааттандырарлык жашыл, энергияны үнөмдөөчү жана айлана-чөйрөнү коргоо боюнча жооп баракчасын тапшырып, жашыл шахтанын курулушу үчүн энергияны үнөмдөө жана чыгарууну азайтуу боюнча бекем жана ишке ашкан планды табышты.
Төмөн энергия керектөө жана арзан баада
Энергияны максималдуу кайтаруу
Бул кең кузовдуу тоо-кен жүк ташуучу унаалар Weihong Power компаниясынын 145 кВт/саат тез кубаттагыч батареясы, номиналдык кубаттуулугу 430 кВт болгон кош моторлор жана Fast тоо-кен казып алуу үчүн атайын автоматтык берүү менен жабдылган.2021-жылдын май айында, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. расмий түрдө Dean Wannianqing акиташ кенин казып алуу долбоорунда ишке кирди жана бир жылдан бери туруктуу иштеп жатат.
Эмгек шарты боюнча таза электр менен иштеген кенен кузовдуу автотранспорттор учун руданы ташуучу жол жугу жок бийик жана оор жук менен ылдый. Маршрут жана эңкейиш төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн:
Руданы ташуунун эксплуатациялоочу трассасында 90 тоннага жакын толук жүгү бар унаа ылдыйга түшкөндө, руда картасынын потенциалдык энергиясы механикалык энергияга айланып, мотор тарабынан түзүлөт. Өндүрүлгөн электр энергиясы AC-DCге айландырылат жана электр батареясында сакталат. Ошол эле учурда, унаанын тормоздоо ишке ашырылат, ал эми тормоздук колодкаларды жоготуу дээрлик толугу менен сакталат, ошондуктан, энергия керектөө абдан үнөмдөөгө болот.Орточо градиент 6-7% жеткенде, энергетикалык системанын тез кубаттоо мүмкүнчүлүгүнө таянуу менен потенциалдык энергиядан айландырылган электр энергиясы максималдуу өлчөмдө сакталат. “0″ энергия керектөө эффектине жетише алат.Демек, бул шартта унаа 145 кВт/саат аккумулятор менен жабдылган күндө да, унаа бир зарядда 2-7 күн тынымсыз иштей алат.
Бул таза электр кең кузовдуу тоо-кен жүк ташуучу унаалардын партиясы номиналдык кубаттуулугу 430 кВт жана эң жогорку кубаттуулугу 550 кВт болгон мотор менен жабдылган. 90 тонна толук жүк менен ылдый түшкөндө мотордун максималдуу ток (DC жагы) 780A жетиши мүмкүн. Эгерде аккумулятор мынчалык чоң токту кабыл албаса, унаанын кубаттуулугу Жетишсиз тормоздук күч Тормоздоону толуктоо үчүн механикалык тормоздорду талап кылат, бул унааны ташуу үчүн электр энергиясын керектөөнү гана көбөйтпөстөн, тормоздук колодкалардын эскиришин да жогорулатат.Weihong кубаттуулугунун максималдуу заряддоо агымы тез кубаттоотоо-кен жүк ташуучу бул партиясы менен жабдылган батарейка 800A жетиши мүмкүн, бул кубаттуулук боюнча пикир максималдуу болушу мүмкүн, ошентип, өтө аз энергия керектөөнү көрсөтөт.
Мындан тышкары, эки иштеп жаткан аянтчалардын статистикалык талдоодон кийин, Кен казуучу 10 автотранспорт бир жылдын ичинде 3,39 миллион тонна жалпы ташуу көлөмүн бүткөрдү, жалпы электр энергиясын керектөө 107,938 кВт саатты түздү, орточо энергия керектөө бир тонна рудага 0,032 кВт саатты түздү.0,7 юань/кВт саат электр энергиясынын баасы боюнча, руданын тоннасына транспорттук энергиянын баасы болжол менен 2,24 центти түзөт, бул күйүүчү майдын болжол менен 4% түзөт.
Жогорку катышуу, жогорку ишенимдүүлүк
Иштин эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн электр энергиясын тез толтуруңуз (кошумчалаңыз).
"Азыраак энергия керектөө менен көп таштарды жасоо" баштапкы ниетине ылайык, Янчжоу Синома эң натыйжалуу жашыл транспорттук чечимди издеп келет.Таза электр тоо-кен жүк ташуучу унаалар үчүн энергияны чогултуунун эң эффективдүү ыкмалары тез кубаттоо (эң кыска убакыттын ичинде заряддоо үймөсүндө кубаттоо) жана тез кубаттоо (потенциалдуу энергиянын кайтарым байланышын максималдуу сиңирүү)."Жакшы ээр менен жакшы ат", Weihong батареясынын эң чоң өзгөчөлүгү - тез кубаттоо!
Узак мөөнөттүү статистика көрсөткөндөй, заряддоонун аягында велосипедди заряддоо (толуктоо) убактысы ар бир жолу 13 мүнөттөн 32 мүнөткө чейин өзгөрөт (заряддоо убактысы калган кубаттуулукка жараша өзгөрөт), ал эми орточо убакыт болжол менен 20 мүнөттү түзөт.Кадимки жай кубаттоо убактысы болжол менен 1 саатка салыштырмалуу, микро макро тез кубаттоо убакытты үнөмдөйт жана унаанын катышуу натыйжалуулугун жакшыртат.
Баарыбызга белгилүү болгондой, тоо-кен казып алуу аймагынын иштөө чөйрөсү салыштырмалуу катаал жана транспорт каражаты колдоочу аккумуляторго өтө катуу талаптарды коёт, бул циклдин иштөө мөөнөтү, заряддоо ылдамдыгы жана батареянын иштеши боюнча жогорку талаптарды коёт.Деан Ванн акиташ кенинин долбоорунда 10 машина 10 айдоочу менен жабдылган, алар негизинен бир сменада иштеп жатышат. Айдоочулардын эс алуу күндөрүн эсепке албаганда, транспорт каражаттарынын катышуусу 98,5%дан ашат (топурак төгүү иштерин кошкондо).1 жылдык эксплуатациялоо мезгилинде 10 самосвал жаздын нымдуу жана ылайлуу мезгилине, жайында жогорку температура менен нымдуулукка, күзүндө катуу бороон-чапкынга жана жаан-чачынга, кышында төмөнкү температурага жана суукка дуушар болгон.
Биргелешип жашыл шахталарды куруу
кум жана жашыл транспорт концепциясышагыл агрегаты енер жайы
Акыркы жылдарда улуттук “кош көмүр” стратегиясын ишке ашыруу менен жашыл шахта курулушун өнүктүрүү алдыда турат.Энергияны андан ары үнөмдөө жана эмиссияларды азайтуу максатында, айлана-чөйрөгө жана кум жана шагыл агрегатын казып алуу аймагынын иштөө шарттарына ылайык, Янчжоу Синома I фазасы тарабынан инвестицияланган таза электр тоо-кен жүк ташуучу унаалардын катышуусу 98,5% дан жогору жана "30" -мүнөттө кыска мөөнөттүү заряддоо, бир нече күн узак мөөнөттүү иштөө». Жакшы натыйжаларга жетишилди, энергетикалык эффективдүүлүктү жогорулатуу, тоо-кен чөйрөсүн коргоо, айдоочуларды башкаруунун ыңгайлуулугун жогорулатуу, пайдалануу чыгымдарын көзөмөлдөө, транспорт каражаттарын санариптик башкаруу жана башкаруу боюнча чоң ийгиликтерге жетишилди.
Маалыматтар көрсөткөндөй, эмиссияны азайтуу жагынан тоо-кен жүк ташуучу унаалардын бул партиясы электр энергиясы менен иштейт, ал эми 10 унаа жылына 3,39 миллион тонна руданы ташыйт, бул күйүүчү майдын керектөөсүн түздөн-түз болжол менен 305,100 литрге кыскартат жана ар кандай булгоочу заттардын эмиссиясын көбүрөөк азайтат. 1000 тоннадан ашык.Азыркы учурда, таза электр тоо-кен жүк ташуучу унаалардын иштөөсүнө ылайык келген ар кандай булгоочу заттардын эмиссиясынын төмөндөшү төмөнкүдөй:
Келечекте Деан-кен казып алуу аянтынын пландаштырылган өндүрүштүк кубаттуулугу 6 миллион тоннага жетет, ал эми таза электр менен жүрүүчү кен казуучу машина булгоочу заттардын эмиссиясын эки эсе азайтат.
Тез кубатталган таза электр тоо-кен ташуучу унаасынын иштеши улуттук "кош көмүр" стратегиясына ылайык келет. Негизги максат катары экономиканы өнүктүрүүнүн тегерек модели жергиликтүү шарттарга ылайык ишке ашырылып, кум-шагыл өнөр жайын жашыл өнүктүрүүнүн бекем жана ишке ашкан планы изилденген.
Посттун убактысы: 09-09-2022