Асинхрондук кыймылдаткычтардын эң түздөн-түз өзгөчөлүгү - кыймылдаткычтын иш жүзүндөгү ылдамдыгы менен магнит талаасынын ылдамдыгынын ортосунда айырма бар, башкача айтканда, тайгалак болот; кыймылдаткычтын башка иштөө параметрлери менен салыштырганда, кыймылдаткычтын тайгалакын алуу эң оңой жана ар бир мотор колдонуучу жөнөкөй колдоно алат Операция эсептелет.
Мотордун иштөө параметрлерин туюнтууда, тайгалак ылдамдыгы синхрондук ылдамдыкка салыштырмалуу тайгалануунун пайызы менен мүнөздөлүүчү салыштырмалуу маанилүү аткаруу параметри болуп саналат. нын.Мисалы, 1,8% тайып ылдамдыгы менен электр жыштыгы 2-уюл мотору жана 12-уюл мотору иш жүзүндө абсолюттук тайгалак чоң айырмачылыкка ээ. Слип ылдамдыгы 1,8% менен бирдей болгондо, 2 уюлдук электр жыштыгы асинхрондук кыймылдаткычтын жылышы 3000 × 1,8% = 54 айн/мин, 12 уюлдуу электр жыштык кыймылдаткычынын тайганы 500 × 1,8% = 9 айн/мин.Ошо сыяктуу эле, бир эле тайгалак менен ар түрдүү уюлдары бар моторлор үчүн, тиешелүү тайып катыштары да такыр башкача болот.
Слип жана тайгалоо түшүнүктөрүнүн салыштырма анализинен, тайгалак абсолюттук чоңдук, башкача айтканда, иш жүзүндөгү ылдамдык менен синхрондук магнит талаасынын ылдамдыгынын абсолюттук айырмасы жана бирдиги рев/мин; ал эми тайгалак тайгалак менен синхрондук ылдамдыктын ортосундагы айырма. пайыз.
Демек, тайганды эсептөөдө мотордун синхрондук ылдамдыгы жана анык ылдамдыгы белгилүү болушу керек.Мотордун синхрондук ылдамдыгын эсептөө n=60f/p формуласынын негизинде жүргүзүлөт (мында f – кыймылдаткычтын номиналдык жыштыгы, ал эми p – кыймылдаткычтын полюс жуптарынын саны); ошондуктан, 2, 4, 6, 8, 10 жана 12 кубаттуулук жыштыгына туура келген синхрондук ылдамдык Ылдамдыктар 3000, 1500, 1000, 750, 600 жана 500 айн / мин.
Мотордун иш жүзүндөгү ылдамдыгын тахометр менен аныктоого болот, ошондой эле ал мүнөтүнө айлануулардын санына жараша эсептелет.Асинхрондуу кыймылдаткычтын иш жүзүндөгү ылдамдыгы синхрондуу ылдамдыктан азыраак, ал эми синхрондуу ылдамдык менен иш жүзүндөгү ылдамдыктын ортосундагы айырма асинхрондуу кыймылдаткычтын тайып кетиши жана бирдик рев/мин.
Тахометрлердин көптөгөн түрлөрү бар жана электрондук тахометрлер салыштырмалуу жалпы түшүнүк: заманбап электрондук технологиянын негизинде иштелип чыккан жана өндүрүлгөн айлануу ылдамдыгын өлчөө куралдары көбүнчө сенсорлор жана дисплейлерге ээ, ал эми кээ бирлеринде сигнал чыгаруу жана башкаруу бар.Салттуу фотоэлектрдик ылдамдыкты өлчөө технологиясынан айырмаланып, индуктивдүү тахометрге фотоэлектрдик сенсорду орнотуунун кереги жок, мотор валынын узартылышы жок жана суу насосу тармагында жана сенсорлорду орнотуу кыйын болгон башка тармактарда колдонулушу мүмкүн.
Посттун убактысы: 30-март-2023