22-июнда Ford Испаниянын Валенсия шаарында жаңы муундагы архитектуранын негизинде электр унааларын чыгара турганын жарыялады.Чечим Испаниядагы заводдо жумуш орундарын "олуттуу" кыскартууга гана алып келбестен, Германиядагы Саарлуидеги заводу да 2025-жылдан кийин унааларды чыгарууну токтотот.
Сүрөт кредити: Ford Motors
Форддун өкүлү Валенсия жана Саар Луис заводдорунун кызматкерлерине компания жакында реструктуризацияланат жана "чоң" болот деп айтышканын айтты, бирок эч кандай маалымат берген жок.Форд буга чейин электрлештирүүгө өтүү жумуштан бошотууга алып келиши мүмкүн деп эскерткен, анткени электр унааларын чогултуу үчүн азыраак эмгек талап кылынат.Учурда Форддун Валенсиядагы заводунда 6000ге жакын кызматкер болсо, Саар Луис заводунда 4600дөй кызматкер иштейт.Германиядагы Форддун Кельн заводунун кызматкерлери жумуштан бошотулган жок.
Испаниянын эң ири профсоюздарынын бири болгон UGT Форддун Валенсиядагы заводду электр унаа заводу катары колдонуусу жакшы жаңылык, анткени ал кийинки он жылдыкта өндүрүшкө кепилдик берерин айтты.UGT маалыматы боюнча, завод 2025-жылы электр унааларын чыгара баштайт.Бирок профсоюз ошондой эле электрлештирүү толкуну Форд менен жумушчу күчүн кантип кеңейтүүнү талкуулоону билдирет деп белгиледи.
Саар-Луис заводу да Форддун Европада электромобилдерди чыгарууга талапкерлеринин бири болгон, бирок акыры четке кагылган.Фордтун өкүлү Focus жеңил унаасын өндүрүү Германиядагы Саарлуидеги заводдо 2025-жылга чейин уланарын, андан кийин ал унаа чыгарууну токтоторун тастыктады.
Саарлуис заводу 2017-жылы Focus моделин чыгарууга даярдык көрүү үчүн 600 миллион евро инвестиция алган.Форд Европанын башка арзаныраак өндүрүштүк жерлерине, мисалы, Румыниянын Крайова жана Түркиянын Кожаэлисине көчүп кеткендиктен, заводдун өндүрүшү көптөн бери коркунучта.Кошумчалай кетсек, Саарлуис өндүрүшү да жеткирүү чынжырындагы кыйынчылыктардан жана компакттуу хэтчбектерге болгон суроо-талаптын төмөндөшүнөн улам жабыркады.
Ford Motor Europe төрагасы Стюарт Роули Форд завод үчүн “жаңы мүмкүнчүлүктөрдү” издей турганын, анын ичинде аны башка автоөндүрүүчүлөргө сатаарын айтты, бирок Роули Форд заводду жаба турганын ачык айткан жок.
Кошумчалай кетсек, Форд Германияны европалык моделдин электрондук бизнесинин башкы кеңсеси кылуу милдетин, ошондой эле Германияны биринчи европалык электромобилдерди чыгаруучу аянтчага айлантуу боюнча милдеттенмесин дагы бир жолу тастыктады.Бул милдеттенменин негизинде, Форд 2023-жылдан баштап толугу менен жаңы электр унаасын курууну пландап жаткан Кельндеги заводун 2 миллиард долларга жаңылоо менен алдыга жылууда.
Жогорудагы оңдоолор Форддун Европадагы жалаң электрдик, туташкан келечекке карай кадамын тездетип жатканын көрсөтүп турат.Үстүбүздөгү жылдын март айында Форд Европада жети таза электр унаасын, анын ичинде үч жаңы таза электр унаасы жана төрт жаңы электр фургону чыгара турганын жарыялады, алардын баары 2024-жылы ишке киргизилет жана Европада чыгарылат.Ошол кезде Форд Германияда аккумуляторлорду чогултуучу завод жана Түркияда аккумулятор чыгаруучу биргелешкен ишкана түзө турганын айткан.2026-жылга чейин Ford Европада жылына 600 000 электр унаасын сатууну пландаштырууда.
Посттун убактысы: 23-июнь-2022