Жаңы энергетикалык жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар таң калыштуу эмескескин түштүапрелде.
Апрель айында,жаңы энергетикалык жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларды дүңүнөн сатуу280 000 бирдикке жетип, былтыркыга караганда 50,1%га өскөн жана айына салыштырмалуу 38,5%га төмөндөгөн; жаңы энергетикалык жүргүнчү ташуучу унаалардын чекене сатуусу 282,000 даанага жетти, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 78,4% га көбөйүп, айына салыштырмалуу 36,5% га төмөндөдү.
Январдан апрелге чейин жалпысынан 1,469 миллион жаңы энергетикалык жүргүнчү ташуучу унаалар дүңүнөн сатылып, өткөн жылга салыштырмалуу 119,0%га өскөн; чекене сатуу 128,4% га өскөн, 1,352 млн.
Жүргүнчүлөр федерациясынын башкы катчысы Cui Dongshu Шанхай эпидемиясынын транспорт тармагына тийгизген таасири абдан ачык деп эсептейт.«Импорттолуучу тетиктердин жетишсиздиги бар, ал эми Янцзы дарыясынын дельтасынын аймагындагы тетиктерди жана тетиктерди ата мекендик жеткирүүчүлөр өз убагында камсыз кыла алышпайт, ал эми айрымдары ишти жана ишин толугу менен токтотуп коюшат. Мындан тышкары, логистикалык натыйжалуулуктун төмөндөшү жана көзөмөлсүз ташуу убактысы сыяктуу көйгөйлөр апрель айында кескин төмөндөөгө алып келди. .”
Тактап айтканда, жабылуу, экспорт жана начар сатуу сыяктуу факторлордон жабыркаган Тесланын Шанхайдагы фабрикасы апрель айында нөл экспорт менен 1512 унааны гана сатты.
1
Плагинди аралаштыруунун чынжыр катышынын төмөндөшү азыраак,
Энергиянын жаңы өтүү ылдамдыгы рекорддук көрсөткүчкө жетти
Апрель айындагы маалыматтарга караганда, таза электр моделдеринин дүң көлөмү 214 000 даананы түздү, бул жылдагыдан 39,9% га өсүү жана айына салыштырмалуу 42,3% төмөндөө; плагин гибриддик моделдердин дүң соодасы 66 000ди түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу 96,8% га өстү, чынжыр 22% төмөндөдү.
Бул, негизинен, плагин гибриддик моделдерин сатуунун негизги көлөмү BYDден келгендиктен, жана анын негизги өндүрүштүк абалы Янцзы дарыясынын дельтасынын аймагында эмес, ошондуктан ал азыраак таасир этет.
Жалпы өндүрүш жана сатуу кескин төмөндөп кеткенине карабастан, кирүү темпи жаңы жогорку чекке жетти. Апрель айында жаңы энергетикалык унаа өндүрүүчүлөрдүн дүң кирүүсү 29,6% түздү, бул ошол эле мезгилдеги 11,2%дан 18 пайыздык пунктка өстү; ички чекене сооданын жайылуу деңгээли 2021-жылдын апрелиндеги 9,8%дан 17,3 пайыздык пунктка көбөйүү менен 27,1%ды түздү.
Апрель айында B сегментиндеги электр унаа моделдерин сатуу эң чоң жоготууга учурады, өткөн жылга салыштырмалуу 29% жана айына 73% төмөндөп, таза электр үлүшүнүн 14%ын түздү.Таза электр рыногунун “гантел формасындагы” структурасы жакшыртылды. Алардын ичинен, A00 маркасындагы дүң сатуу 78 000 бирдикти түздү, бул өткөн айга салыштырмалуу 34% га төмөндөп, таза электр унаа рыногунун 37% ын түзөт; А0 классындагы дүң сатуу 44 000 даана, таза электр рыногунда 20%; А классындагы электр унаалары таза электр рыногунун 27% ын түзгөн.
Посттун убактысы: 11-май-2022