Бензин кыймылдаткычынын негизги милдети унаанын аккумуляторун заряддоо же моторду түздөн-түз башкаруу болуп саналатавтотранспорттун круиздик диапазонун көбөйтүү, электр транспортунун круиздик диапазонун жетишсиздиги көйгөйүн натыйжалуу чечүү.
Кеңейтилген жаңы энергетикалык унаанын эң чоң өзгөчөлүгүанын бирдиктүү иштөө режими бар. Кыймылдаткыч электр менен камсыздоо үчүн гана жооп берет жана айдоого түздөн-түз катышпайт, ошондуктан узак аралыктагы унаа таза электрдик унаа сыяктуу айдайт.Ошентип, узак аралыктагы электр унаалардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар?
1. Кеңейтилген жаңы энергетикалык унаалардын артыкчылыктары
1. Узун таза электрдик круиздик диапазон: Кеңири диапазондогу модель таза электр унааларынын негизинде курулгандыктан, унаа башында аккумулятордун пакети үчүн чоң орунду ээлеген, ошондуктан кеңейтилген диапазондогу модель көбүнчө чоңураак кубаттуулукту көтөрө алат. өнүккөн батарея топтому, унаанын таза электрдик батареянын иштөө мөөнөтү табигый түрдө жакшыраак.
2. Жылмакай кубаттуулукту чыгаруу: Диапазону кеңейтилген унаалар ар дайым моторлор менен башкарылат, ошондуктан унаа колдонуучуларга таза электр унаасы сыяктуу жылмакай айдоо тажрыйбасын алып келе алат, бирок диапазону кеңейтүүчү процессте аздыр-көптүр экенин белгилей кетүү керек. операция Бир аз ызы-чуу болот. Тынчтык электр унааларындагыдай жакшы болбосо да, жалпы сезим плагин гибриддик моделдерге караганда жакшыраак.
3. Тейлөөдөн кийинки аз чыгым: Гибриддик моделдерди иштөө принциби боюнча катар, параллель жана гибрид деп бөлүүгө болот. Алардын ичинен кеңейтилген диапазондогу модель эң жөнөкөй сериялык режимди кабыл алат, анткени системанын түзүмү салыштырмалуу жөнөкөй, ошондуктан объективдүү Бул моделдин бузулуу деңгээли төмөн болушу мүмкүн, ал эми унааны оңдоо оңой жана арзан болот деп айтылат. ал бузулгандан кийин.
2. Кеңейтилген жаңы энергетикалык унаалардын кемчиликтери
1. Төмөн энергияны өзгөртүү натыйжалуулугу: узартылган жаңы энергетикалык унаа иштеп жатканда, кыймылдаткыч биринчи батарея үчүн кубат берет, андан кийин батарея мотору менен камсыз кылат. Унааны айдап бүтүрүү үчүн бир нече энергия конвертациясын талап кылат жана бул мезгил ичинде сөзсүз түрдө Энергияны жоготуу болот, моделдин энергияны конверсиялоо эффективдүүлүгү башка түз жүрүүчү моделдер сыяктуу жакшы эмес.
2. Тандоо үчүн бир нече моделдер: Ички рынокто сатууда салыштырмалуу аз моделдер бар.
3. Күйүүчү май үнөмдөөчү эмес: диапазонун узартуучу моделдер чоң көлөмдөгү аккумулятордун пакети менен жабдылган эмес, ошондой эле кыймылдаткычтан, күйүүчү май багынан жана башка компоненттерден турган диапазонду узартуучу система менен жабдылган, ошондуктан диапазонун узартуучу унаалар жалпысынан оор. башка моделдерге караганда. Күйүүчү май керектөө көрсөткүчтөрү да салыштырмалуу начар.
Посттун убактысы: Ноябрь-19-2022