Унаа башкаруу системасынын негизги компоненттери башкаруу системасы, кузов жана шасси, транспорт каражаты, батарея башкаруу системасы, кыймылдаткыч кыймылдаткыч, коопсуздук коргоо системасы болуп саналат. Энергияны өндүрүү, энергияны башкаруу жана энергияны калыбына келтирүү салттуу мунай унааларынын жана жаңы энергетикалык унаалардынар түрдүү. .Бул унаа электрондук башкаруу системасы менен аяктады.
Унаа башкаруучу электр унааларды нормалдуу айдоо үчүн башкаруу борбору болуп саналат, унаа башкаруу системасынын негизги компоненти жана таза электр унааларды нормалдуу айдоо үчүн негизги башкаруу компоненттери, регенеративдик тормоздук энергияны калыбына келтирүү, каталарды диагностикалоо жана иштетүү жана унаанын абалын көзөмөлдөө. Ошентип, жаңы энергетикалык транспорт каражаттарын башкаруу системасынын милдеттери кандай?Келгиле, төмөндөгүлөрдү карап көрөлү.
1. Машинаны айдоо функциясы
Жаңы энергетикалык унаанын кубаттуу кыймылдаткычы айдоочунун ниетине жараша айдоо же тормоздоо моментин чыгарышы керек.Айдоочу газ педалын же тормоз педалды басканда, электр кыймылдаткычы белгилүү бир айдоо күчүн же регенеративдик тормоздук күчүн чыгарышы керек.Педалдын ачылышы канчалык чоң болсо, мотордун кубаттуулугу ошончолук чоң болот.Демек, автотранспорттун контролеру айдоочунун ишин негиздуу тушундурууге тийиш; айдоочу үчүн чечим кабыл алууда кайтарым байланышты камсыз кылуу үчүн транспорт каражатынын подсистемаларынан кайтарым байланыш маалыматын алууга; жана транспорттун нормалдуу айдоого жетишуу учун транспорттун подсистемаларына башкаруу командаларын жиберет.
2. Транспорттун тармагын башкаруу
Заманбап автомобильдерде көптөгөн электрондук башкаруу блоктору жана өлчөөчү приборлор бар жана алардын ортосунда маалымат алмашуу бар. Бул маалымат алмашууну кантип тез, эффективдүү жана көйгөйсүз берүү көйгөйгө айланат. Бул көйгөйдү чечүү үчүн Германиянын BOSCH компаниясы 20 The Controller Area Network (CAN) 1980-жылдары иштелип чыккан.Электр унааларында электрондук башкаруу блоктору салттуу отун унааларына караганда татаалыраак, ошондуктан CAN автобусун колдонуу зарыл.Унаа контроллери электр унааларынын көптөгөн контролерлорунун бири жана CAN автобусунун түйүнү.Унаа тармагын башкарууда унаа контролеру маалыматты башкаруунун борбору болуп саналат, маалыматты уюштуруу жана берүү, тармактын абалына мониторинг жүргүзүү, тармак түйүндөрүн башкаруу жана тармактын катасын диагностикалоо жана иштетүү үчүн жооптуу.
3. Тормоздук энергиянын кайтарым байланышын башкаруу
Жаңы энергетикалык унаалар электр кыймылдаткычтарын айдоо моментин чыгаруу механизми катары колдонушат.Электр кыймылдаткычы регенеративдик тормоздоо жөндөмүнө ээ. Бул учурда электр кыймылдаткычы генератордун милдетин аткарып, электр энергиясын өндүрүү үчүн электр унаасынын тормоздук энергиясын колдонот. Ошол эле учурда бул энергия энергия сактагычында сакталаттүзмөк. Заряддоодошарттар аткарылса, энергия энергиянын батарейкасына тескери заряддалатпакет.Бул процессте унаа контролеру тормоздук энергиянын кайтарым байланышын газ педалынын жана тормоз педалынын ачылышына жана электр батарейкасынын SOC маанисине ылайык белгилүү бир учурда аткарууга болобу же жокпу, соттойт. Аппарат энергиянын бир бөлүгүн калыбына келтирүү үчүн тормоздоо буйругун жөнөтөт.
4. Унаанын энергиясын башкаруу жана оптималдаштыруу
Таза электр унаасында аккумулятор электр кыймылдаткычын гана эмес, электрдик аксессуарларды да энергия менен камсыздайт. Ошондуктан, максималдуу айдоо аралыгын алуу үчүн, унаа контролеру энергияны пайдалануу курсун жакшыртуу үчүн унаанын энергетикалык башкаруу үчүн жооптуу болот.Батареянын SOC мааниси салыштырмалуу төмөн болгондо, унаа контроллери айдоо диапазонун көбөйтүү үчүн электр аксессуарларынын чыгыш күчүн чектөө үчүн кээ бир электр аксессуарларына буйруктарды жөнөтөт.
5. Мониторинг жана транспорт абалын көрсөтүү
Унаа контролеру унаанын абалын реалдуу убакыт режиминде аныктап, ар бир подсистеманын маалыматын транспорт каражатынын маалыматтык дисплей системасына жөнөтүшү керек. Процесс транспорттун жана анын подсистемаларынын абалын сенсорлор жана CAN автобусу аркылуу аныктоо жана дисплей инструментин айдоо болуп саналат. , дисплей инструменти аркылуу абал маалыматын жана мүчүлүштүктөрдү аныктоо маалыматын көрсөтүү үчүн.Дисплейдин мазмуну төмөнкүлөрдү камтыйт: мотор ылдамдыгы, унаа ылдамдыгы, батареянын кубаттуулугу, ката жөнүндө маалымат ж.б.
6. Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана дарылоо
Кыйынчылыктарды аныктоо үчүн унаанын электрондук башкаруу тутумун үзгүлтүксүз көзөмөлдөп туруңуз.Ката индикатору ката категориясын жана кээ бир ката коддорун көрсөтөт.Күнөө мазмунуна ылайык, өз убагында тиешелүү коопсуздук коргоо кайра иштетүү.Анча чоң эмес катачылыктар үчүн, техникалык тейлөө үчүн жакын жердеги техникалык тейлөө станциясына аз ылдамдыкта айдаса болот.
7. Тышкы заряддоону башкаруу
Заряддоо байланышын ишке ашырыңыз, кубаттоо процессине көз салып, кубаттоо абалын кабарлаңыз жана кубаттоону бүтүрүңүз.
8. Диагностикалык жабдууларды онлайн диагностикалоо жана оффлайн аныктоо
Ал тышкы диагностикалык жабдуулар менен туташуу жана диагностикалык байланыш үчүн жооптуу жана UDS диагностикалык кызматтарын ишке ашырат, анын ичинде маалыматтар агымын окуу, ката кодун окуу жана тазалоо, башкаруу портторун оңдоо.
Посттун убактысы: 11-май-2022