1. Арткы электр кыймылдаткыч күчү кантип пайда болот?
Артка электр кыймылдаткыч күчү индукцияланган электр кыймылдаткыч күч деп да аталат. Принцип: өткөргүч магниттик күч сызыктарын кесип.
Туруктуу магниттик синхрондуу кыймылдаткычтын ротору туруктуу магнит болуп саналат, ал эми статор катушкалар менен оролгон. Ротор айланганда, туруктуу магнит тарабынан пайда болгон магнит талаасы статордогу катушкалар тарабынан кесилип, катушкада артка электр кыймылдаткыч күчү пайда болот (U терминалдык чыңалууга карама-каршы багытта).
2. Арткы электр кыймылдаткыч күчү менен терминалдык чыңалуу ортосундагы байланыш
3. Артка электр кыймылдаткыч күчтүн физикалык мааниси
Артка EMF: пайдалуу энергияны жаратат жана жылуулук жоготууга тескери корреляцияланат (электр шайманынын конверсия жөндөмдүүлүгүн чагылдырат).
4. Арткы электр кыймылдаткыч күчтүн өлчөмү
Жыйынтыктоо:
(1) Арткы EMF магнит агымынын өзгөрүү ылдамдыгына барабар. Ылдамдык канчалык жогору болсо, өзгөрүү ылдамдыгы ошончолук чоң болот жана арткы EMF ошончолук чоң болот.
(2) агымдын өзү бир айлануудагы агымга көбөйтүлгөн бурулуштардын санына барабар. Демек, бурулуштардын саны канчалык көп болсо, агым ошончолук көп жана арткы EMF ошончолук чоң болот.
(3) Бурулуштардын саны орогуч схемасына, жылдыз-үчтүк байланышына, уячадагы айлануулардын санына, фазалардын санына, тиштердин санына, параллелдүү бутактардын санына жана толук же кыска кадамдуу схемага байланыштуу;
(4) Бир айлануу агымы магниттик каршылыкка бөлүнгөн магнит кыймылдаткыч күчкө барабар. Демек, магниттик кыймылдаткыч күч канчалык чоң болсо, агымдын багытындагы магниттик каршылык ошончолук азыраак жана арткы электр кыймылдаткыч күчү ошончолук чоң болот.
(5) Магниттик каршылык аба боштугуна жана уюл-уялык координациясына байланыштуу. Аба боштугу канчалык чоң болсо, магниттик каршылык ошончолук чоң болот жана арткы электр кыймылдаткыч күчү ошончолук аз болот. Уюл-уяча координациясы салыштырмалуу татаал жана конкреттүү анализди талап кылат;
(6) Магниттик кыймылдаткыч күч магниттин калдык магнитизмине жана магниттин эффективдүү аянтына байланыштуу. Калдык магнетизм канчалык чоң болсо, арткы электр кыймылдаткыч күчү ошончолук жогору болот. Натыйжалуу аймак магниттин магниттештирүү багыты, өлчөмү жана жайгашуусу менен байланышкан, ал конкреттүү анализди талап кылат;
(7) Реманенттик температурага да байланыштуу. Температура канчалык жогору болсо, арткы EMF ошончолук аз болот.
Кыскача айтканда, EMF артка таасир этүүчү факторлор: айлануу ылдамдыгы, бир уячадагы бурулуштардын саны, фазалардын саны, параллелдүү бутактардын саны, толук кадам жана кыска кадам, мотордун магниттик схемасы, аба боштугунун узундугу, уюл-уячанын дал келиши, магниттик болоттун реманенси, магниттик болот жайгаштыруу жана өлчөмү, магниттик болот магниттештирүү багыты, жана температура.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 18-сентябрына чейин