Баарыбыз билебиз, которулган каалабаган кыймылдаткыч энергияны үнөмдөөчү өзгөчөлүктөргө ээ, бул башка ушул сыяктуу буюмдардан абдан айырмаланып турат, бул дагы буюмдун түзүлүшү менен тыгыз байланышта. Ар бир интуитивдик түшүнүүгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн, бул макалада структурасы жөнүндө тиешелүү маалыматтарды майда-чүйдөсүнө чейин киргизет.
Которуштурулган каалабаган кыймылдаткычтар статордун магнит талаасына магниттик сызык полюстун роторун тартуу менен моментти жаратат. Бирок, статор уюлдарынын саны салыштырмалуу аз. Ротордун магнетизми ички агым тосмосуна караганда тиш профилине байланыштуу кыйла жөнөкөй. Статор менен ротордогу уюлдардын санындагы айырмачылыктар нониус эффектин пайда кылат жана ротор адатта статор талаасына карама-каршы багытта жана ар кандай ылдамдыкта айланат. Көбүнчө импульстуу DC дүүлүктүрүү колдонулат, иштөө үчүн атайын инвертор талап кылынат. Которулган каалабаган кыймылдаткычтар да олуттуу каталарга чыдамдуу. Магниттерсиз, орогучтун бузулуу шарттарында жогорку ылдамдыкта башкарылбаган момент, ток жана башкарылбаган генерация болбойт. Ошондой эле, фазалар электрдик көз каранды эмес болгондуктан, мотор кааласа, аз өндүрүм менен иштей алат, бирок бир же бир нече фазалар активдүү эмес болгондо, мотордун моментинин толкуну көбөйөт. Дизайнер каталарга сабырдуулук жана ашыкча керек болсо, бул пайдалуу болушу мүмкүн. Жөнөкөй түзүлүшү аны бышык жана өндүрүү үчүн арзан кылат. Эч кандай кымбат материалдар талап кылынбайт, жөнөкөй болот роторлору жогорку ылдамдыкта жана катаал чөйрөдө идеалдуу. Кыска аралыктагы статор катушкалар кыска туташуу коркунучун азайтат. Мындан тышкары, аягы бурулуштары өтө кыска болушу мүмкүн, ошондуктан мотор компакттуу жана керексиз статор жоготуулардан сактайт.
Которулуучу каалабаган кыймылдаткычтар колдонмолордун кеңири спектри үчүн идеалдуу жана алардын чоң ажырап кетүү жана ашыкча жүктөө моменттеринен улам оор материалды иштетүүдө барган сайын көбүрөөк колдонулат, мында өнүмдөрдүн негизги көйгөйү акустикалык ызы-чуу жана титирөө болуп саналат. Буларды кылдат механикалык дизайн, электрондук башкаруу жана мотор кандайча колдонуу үчүн иштелип чыкканы аркылуу көзөмөлдөсө болот.
Посттун убактысы: 29-апрель-2022