2022-жылдын июнь айынын аягында улуттук автотранспорт каражаттарына ээлик кылуу 406 миллионго жетти, анын ичинде 310 миллион автомобиль жана 10,01 миллион жаңы энергетикалык унаа.Он миллиондогон жаңы энергетикалык унаалардын келиши менен Кытайда жаңы энергетикалык унаалардын өнүгүшүн чектеген көйгөй инфраструктура болуп саналат.Ошондуктан, мен каалайминфраструктуралык маалыматтарды үзгүлтүксүз иреттеп туруу(эки айда) келечекте.
● Заряддоо үймөктөрүнүн саны
Июль айында Кытайда 684 000 DC кубаттагыч жана 890 000 AC кубаттоочу үймөктөр болгон. Коомдук кубаттоо үймөктөрдүн саны бир айда 47 миңге көбөйдү. Өлкө боюнча кубаттоо инфраструктурасынын жалпы саны 3,98 миллионду түздү.
▲Сүрөт 1. Кытайдагы заряддоочу жайлардын абалы
●Заряддоо үйүлгөн бөлүштүрүү
Өлкөдөгү кубаттоо үйүлгөн 71,7% Гуандун, Шанхай, Цзянсу, Чжэцзян, Пекин, Хубэй, Шаньдун, Аньхой, Хэнань, Фуцзянь ж. Азыркы учурда, коомдук кубаттоодо электр энергиясын керектөө негизинен автобустар жана жеңил унаалар үчүн, июль айында өлкө боюнча жалпы заряддоо кубаттуулугу болжол менен 2,19 миллиард кВт саатты түздү, бул айына бир унаа үчүн 219 кВт саатка же суткасына болжол менен 7 кВт саатка барабар.
▲Сүрөт 2. Кытайда коомдук кубаттоо каражаттарынын бөлүштүрүлүшү
●Заряддоо операциясы компаниясы
Июль айында кубаттоочу үймөктөрдү иштетүүчү компаниялардын арасында 295,000 бирдик Тедиан тарабынан, 293,000 бирдик Синсин жана 196,000 бирдик Мамлекеттик Grid тарабынан башкарылган - негизинен ушул үч компания. Алардын арасында Xingxing ошондой эле 72,200 жеке кубаттоочу үймөктөрдү иштеткен. Бирок эң негизгиси DC кубаттоочу үймөк.
▲Сүрөт 3. Негизги корпоративдик заряддоо каражаттарына сереп салуу
1-бөлүк
DC үймөк төшөө жана энергия алмашуу инфраструктурасы
Июнь айына салыштырмалуу, коомдук кубаттоо үймөктөрдүн саны июль айында 47,000 бирдикке көбөйүп, 65,7% га өскөн.2022-жылдын июль айынын акырына карата абал боюнча, учурда 1,575 миллион коомдук кубаттоочу үймөктөр бар, анын ичинде 684,000 DC кубаттоочу үймөк жана 890,000 AC кубаттоочу үймөк.Заряддоо үймөлөрүнүн схемасында DC үймөктөрдүн мааниси эң чоң; ошол эле учурда, DC үймөктөрдүн күчү көбөйгөн сайын, инвестициялык эффективдүүлүктүн жаңы толкуну мурунку 60-100 кВтты жогорку кубаттуулукка алмаштырат жана заряддоо күчү менен электрдик жүктөмдүн ортосундагы мамилени да эске алуу керек, бул жаңы электр энергиясын камтышы мүмкүн. энергияны сактоочу инвестициянын толкуну.
DC заряддоо үйүлгөн арасында, 180,000 даана атайын чалуулардын жалпы таасири дагы эле абдан жакшы, андан кийин 89,700 Xingxing кубаттоо, жана 89,300 даана Мамлекеттик Grid.Автоунаа компанияларынын арасында Volkswagen 6 700 тез кубаттоочу үймөктөр тармагын курду, андан кийин NIO 4607 жана Xpeng 4015. Тесла жакшы старт алды жана азыр толугу менен басып өттү. 2492 гана тамыр бар.
▲4-сүрөт. Негизги туруктуу токтун заряддоо үймөлөрүнүн абалы
Чынында эле, электр унаалардын кубаттоо жөндөмдүүлүгү да DC тез кубаттоо үймөктөр аркылуу жетишилет. Өлкөнүн заряддоо кубаттуулугу негизинен Гуандун, Цзянсу, Сычуань, Чжэцзян, Фуцзянь, Хэбэй, Шэньси, Шанхай, Хубэй, Хунань жана башка провинцияларда топтолгон. Агымда автобустар жана жеңил унаалар басымдуулук кылат, ал эми санитардык логистикалык унаалар жана таксилер сыяктуу транспорттун башка түрлөрү аз үлүшүн түзөт.2022-жылдын июль айында өлкөнүн жалпы кубаттоо кубаттуулугу болжол менен 2,19 миллиард кВт саатты түзүп, өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 125,2%га жана айына салыштырмалуу 13,7%га өскөн.
▲5-сүрөт. Заряддоо кубаттуулугун жана заряддоочу түзүлүштөрдүн санын салыштыруу
● заряддоо операторлорунун иш натыйжалуулугу
Операциянын эффективдүүлүгүн көрүү үчүн сиз заряддын көлөмүн жана кубаттоо үймөлөрүнүн санын салыштыра аласыз.
2022-жылдын июль айына карата өлкөдөгү кубаттоо операциялык ишканаларынын 15 мыкты оператору жалпы сандын 92,5%ын түздү: 295 000 бирдик атайын чалуулар менен, 293 000 бирдик Xingxing Charge тарабынан, 196 000 бирдик мамлекеттик тармакта жана 19 006 бирдикте иштейт. Cloud Quick Charge Taiwan жана China Southern Power Grid 95 000 бирдик, Xiaoju Charging 80 000 бирдик иштейт.
Ар бир компаниянын тарифтик маалыматтары иш жүзүндөгү айлык кирешени билдирет (6-сүрөт). Алардын ичинен Xiaoju кубаттоо эң таң калыштуусу, ал эми онлайн режиминде унаалар электр энергиясына кымбатка турат.Автоунаа компанияларынын арасында NIO чындап эле көптөгөн компанияларга кызмат кылган. Бул Kaimeisi караганда бир топ көп колдонот. Эң төмөн баа көрсөткүчү SAIC Anyue.
▲Сүрөт 6. Заряддоо жөндөмдүүлүгүн салыштыруу
Учурдагы көз караштан алганда, үстүбүздөгү жылдын январь айынан июль айына чейин кубаттоо инфраструктурасынын өсүшү 1 миллион 362 миң бирдикти түздү, коомдук кубаттоо үймөктөрүнүн өсүшү 199,2% га өстү, ал эми транспорт каражаттары менен курулган жеке кубаттоо үймөлөрүнүн көбөйүшү. өсүүнү улантып, 390,1% га өстү.Бардык жеке кубаттоочу үймөктүн өсүшү дагы эле абдан кубандырат.Заряддоо инфраструктурасынын өсүшү 1,362 миллион даана, ал эми жаңы энергетикалык унаалардын сатуу көлөмү 3,194 миллион даана. Быйылкы жылдын көз карашынан алганда, үймө-транспорт каражаттарынын өсүү катышы 1:2,3.
2-бөлүк
Батарея алмаштыруу мүмкүнчүлүгү
Заряддоочу жайлардын жалпы ар түрдүүлүгү менен салыштырганда, учурда өлкөдө 1600+ батарея алмаштыруу станциялары бар, алардын ичинен NIO 1000+ жана Аодонг 500гө жакын.Аймактык бөлүштүрүүнүн көз карашынан алганда, негизинен Пекинде(275), Гуандун(220)жана Чжэцзян(159), Цзянсу(151)жана Шанхай(107).
Автоунаа компаниялары үчүн жалпы чечим баалуу экенин далилдеш үчүн дагы эле убакыт керек.
▲Сүрөт 7. Кытайдагы своп станцияларынын саны
Кыскача маалымат: Бул жаңы энергия унаа ээлик толкуну көптөгөн көйгөйлөргө туш болот. Биздин бирибиз 20 миллиондон ашуун жаңы унаа рыногуна туш болушубуз керек жана 400 миллион ээлик бар.
Посттун убактысы: 17-август-2022