ашкана ашпозчусу тамак бышыруучу робот тамак бышыруучу машина которулган каалабаган мотор. Featured Image

ашкананын ашпозчусу тамак бышыруучу робот тамак бышыруучу машина каалабаган мотор

Кыска сүрөттөмө:

800 Вт жогорку ылдамдыктагы которуштуруу каалабаган мотор жана айдоочу 35000 rpm ылдамдыктагы аралаштыргыч үй шайманынын мотору

1. Жогорку системанын натыйжалуулугу: анын кең ылдамдыгын жөнгө салуу диапазонунда, жалпы натыйжалуулугу башка ылдамдыкты жөнгө салуу системаларына караганда, жок эле дегенде, 10% га жогору, ал эми жогорку натыйжалуулугу төмөн ылдамдыкта жана номиналдык эмес жүктө айкын көрүнүп турат.

2. Ылдамдыкты жөнгө салуунун кеңири диапазону, аз ылдамдыкта узак мөөнөттүү иштөө: Ал нөлдөн максималдуу ылдамдыкка чейинки диапазондо узак убакыт бою жүк астында иштей алат, ал эми мотор менен контроллердин температурасынын көтөрүлүшү номиналдык көрсөткүчтөн төмөн. жүктөө.

3. Жогорку баштоо моменти, төмөнкү баштапкы ток: баштапкы момент номиналдык моменттин 150% жеткенде, баштапкы ток номиналдык токтун 30% гана түзөт.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз WhatsApp Email

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Мотор параметрлери

Иштөө чыңалуу	DC300V
Номиналдуу ток	2.8±10%A
Максималдуу ток	5.4A
Башталгыч чыңалуу	DC23V~25V
номиналдык күч	700±10%W
Номиналдуу ылдамдык	35000±10%RPM
Бош күч	<100W
уюлдардын саны	2
момент	0.2NM
натыйжалуулугу	80%±10%
коммутация	Axial CW
ызы-чуу	96дБ МАКС,<30см
салмак	1,68 кг
подшипник	2 шарик подшипник
контролдоо	Холл сенсору
Орнотуу	фланец орнотуу

Мотор структурасы

1. Которулуучу реактивдүү кыймылдаткычтын кыймылдаткыч системасынын курамы
Которуштурулган каалабаган кыймылдаткычтын кыймылдаткыч системасы (SRD) негизинен которулган каалабаган кыймылдаткычтан, кубаттуулукту өзгөрткүчтөн, контроллерден жана детектордон турат.

2.Которулган реактивдүү мотор
SR кыймылдаткычтары ар түрдүү фаза сандары менен бир фазалуу, эки фазалуу, үч фазалуу, төрт фазалуу жана көп фазалуу структураларга иштелип чыгышы мүмкүн жана уюлга бир тиштүү түзүлүш жана уюлга көп тиштүү түзүлүш бар, октук аба ажырым, радиалдык аба боштугу жана октук аба боштугу. Радиалдык гибриддик аба боштук түзүмү, ички ротор жана тышкы ротор структурасы, үч фазадан төмөн SR кыймылдаткычтары жалпысынан өзүн-өзү иштетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес. Көп сандаган фазалар моменттин термелүүсүн азайтуу үчүн пайдалуу, бирок ал татаал түзүлүшкө, көптөгөн негизги коммутациялык түзүлүштөргө жана кымбатташына алып келет. Азыркы учурда эки фазалуу 6/4-уюл структурасы жана төрт фазалуу 8/6 деңгээл структурасы кеңири колдонулат.

Регулярдуу түзүлүш 3 фазалуу
6/4 полярдык SR мотору

3 фазалуу 6/2
полярдык SR мотору

3 фазалуу 6/8
полярдык SR мотору

3 фазалуу 12/8
полярдык SR мотору

3. Мотордун жана айдоочунун физикалык зымдарынын схемасы

Продукт сүрөтү

Мотор фазасы

Кара (Браун /A+ Көк /A-), Ак (Күрөң /A+ Көк /A-), зым узундугу L=380 ± 50мм
Холл зымдары:
Кызыл (+5V), кара (GND), сары (SA), көк (SB), ак (SC), сызык узундугу L= сызык узундугу L=380 ± 50мм
Сактоо: 5 ℃ ~ 40 ℃, нымдуулук <90%
Изоляция классы: F
Жарыксыз катушкалар номиналдык чыңалуудан 130% 3 мүнөткө айланат.
Иштөө мөөнөтү: нормалдуу иштөө шарттарында 2000 саат.
Мотор иштеп жатканда октук жылыш 0,02 мм кем болушу керек.

Мотор мүнөздөмөлөрү

1.Системанын жогорку эффективдүүлүгү: ылдамдыкты жөнгө салуунун кеңири диапазонунда жалпы эффективдүүлүк башка ылдамдыкты жөнгө салуу системаларына караганда, жок эле дегенде, 10% жогору, ал эми жогорку натыйжалуулугу төмөн ылдамдыкта жана номиналдык эмес жүктө айкыныраак болот.
2.Ылдамдыкты жөнгө салуунун кеңири диапазону, аз ылдамдыкта узак мөөнөттүү иштөө: Ал нөлдөн максималдуу ылдамдыкка чейинки диапазондо узак убакыт бою жүк астында иштей алат жана мотор менен контроллердин температурасынын көтөрүлүшү номиналдык жүктөн төмөн.
3.Жогорку баштоо моменти, аз башталгыч ток: баштапкы момент номиналдык моменттин 150% жеткенде, баштапкы ток номиналдык токтун 30% гана түзөт.
4. Ал тез-тез башталып, токтой алат жана алдыга жана артка айланууну алмаштыра алат: тез-тез баштап жана токтой алат, ошондой эле алдыга жана артка айланууну тез-тез алмаштыра алат. Тормоздоо бирдиги болгондо жана тормоздук күч убакыт талабына жооп бергенде, старт-сток жана алдыга артка которуу саатына 1000ден ашык жолу жетиши мүмкүн.
5. Күчтүү ашыкча жүктөө кубаттуулугу: жүк кыска убакытка номиналдык жүктөн бир топ чоң болгондо, ылдамдык төмөндөйт, максималдуу чыгаруу кубаттуулугу сакталат жана ашыкча токтун көрүнүшү болбойт. Жүк нормалдуу абалга келгенде, ылдамдык белгиленген ылдамдыкка кайтып келет.
6.Моторлордун башка түрлөрүнө караганда механикалык бекемдиги жана ишенимдүүлүгү жогору. Ротордун туруктуу магниттери жок жана уруксат берилген температуранын жогорулашына ээ болушу мүмкүн.