Mertalê tozê konfigurasyonek standard a hin motor û motorên birînê ye ku bi astên parastinê yên nisbeten kêm in. Armanca wê ya sereke ew e ku pêşî li toz, nemaze tiştên guhezbar, nekeve nav valahiya hundurê motorê, ku di encamê de performansa elektrîkî ya ne ewle ya motorê çêdibe. Di binavkirinê de peyvên meyla toz-proof an toz-proof têne bikar anîn.
Lêbelê, ji analîzkirina encamên xebata rastîn a motorê, ji bilî fonksiyona tozê-proof, rêberê hewayê di heman demê de fonksiyonek pir girîng a beşê ye, ku bandorek mezin li ser deng û germahiya motorê dike. .
Di dema sazkirin û sepandina çîçeka tozê de, pêdivî û prensîbek bingehîn e ku meriv bi mekanîkî bi parçeyên têkildar re mudaxele neke. Di bin şerta bicîhanîna vê hewcedariyê de, meriv çawa paqijiya lihevhatinê di navbera wê û beşên têkildar de rast bike dê bandorek mezin li ser performansa motorê bike. Bandor hîn jî pir mezin e.
Ji aliyekî ve di pîvana bingehîn a radial de, ji hêla din ve di mezinahiya valahiya axial de.Di dema pêvajoya ceribandinê ya rastîn a motora IP23 de, hate dîtin ku dema ku mertalê toza motorê (ji bo motora qefesê, li gelek deveran jê re deflektora bayê tê gotin) hewcedariyên xwe nagire, bi zelalî tê hîs kirin ku derbasbûna hewayê. di dema xebata motorê de ne sivik e an tansiyona hewayê têrê nake. Encamên herî bilez bilindbûna germahiya xizan û asta dengê motorê ne.
Ji bo motorên rotorê yên birînê, fonksiyona sereke ya mertalê tozê ev e ku pêşî li toza pergala xebitandina zengila kolektorê bigire ku têkeve lûleya motorê, ji ber vê yekê ew ê du beşan, stator û mertalê toza rotorê bigire nav xwe. Mertalê tozê ya statorê bi gelemperî bi qapaxa paşîn ve tê rast kirin, beşa statîk e, dema ku mertalê tozê ya rotor beşa tevgerê ye, ku bi rotorê re dizivire; li gorî hewcedariyên fonksiyonel ên rastîn ên parzemîna tozê, bêtir mertalên tozê ji materyalên îzolekirinê têne çêkirin, lê gava ku taybetmendî bi taybetî mezin in, pêvajoya xebitandinê di warê hêza pêkhateyan de, stator an jî bermaya toza rotorê dihesibînin. dê ji metal were çêkirin, lê divê stator û pêla tozê ya rotor bi hevûdu re mudaxele nekin. Li vir, pêdivî ye ku bi taybetî were ravekirin ku mezinahî û yekrengiya valahiya di navbera her duyan de bandorek mezin li ser germahiya motorê dike. Asta lître û deng jî pir bandor dibe, ku ev jî mifteya kontrolkirina pêvajoya çêkirin û lênêrînê ye.
Bi kurtasî, em dikarin bibînin ku performansa mekanîkî, pêbaweriya elektrîkê û pêbaweriya motorê rasterast girêdayî ne. Ew bingeh û bingeh e ku meriv pê ewle bike ku kalîte û performansa motorê hewcedariyên xwe bicîh tîne û kalîteya motorê baştir dike. pêredîtin.
Dema şandinê: Gulan-18-2023