Li gor raportên medyaya biyanî, şaxê Australya yê Volvo Group daxwaz ji hikûmeta wî welatî kiriye ku reformên yasayî pêş bixin da ku rê bide wê ku kamyonên elektrîkê yên giran bifroşe kompaniyên veguhestin û belavkirinê.
Koma Volvo hefteya borî li hev kir ku 36 kamyonên elektrîkê yên navîn bifiroşe karsaziya barkêşan Team Global Express ji bo karanîna li herêma metropolê ya Sydney.Dema ku wesayîta 16 ton dikare li gorî rêzikên heyî were xebitandin, kamyonên elektrîkê yên mezin pir giran in ku li gorî qanûna heyî destûr li ser rêyên Avusturalya bidin.
"Em dixwazin di sala bê de kamyonên elektrîkê yên giran bidin nasîn û divê em qanûnê biguherînin," şefê rêveberê Volvo Australia Martin Merrick ji medyayê re got.
Krediya wêneyê: Volvo Trucks
Avusturalya meha borî şêwirdarîyek li ser ka meriv çawa bêtir otomobîlên rêwiyan, kamyon û otobusên elektrîkî têxe nav fîloya xwe ji ber ku welat hewl dide ku emîsyonên karbonê kêm bike.Belge nîşan dide ku wesayîtên giran niha ji sedî 22% ji gazên veguhestina rê pêk tê.
Merrick got, "Ji min re tê gotin ku rêvebirê wesayîtên giran ên dewletê dixwaze vê qanûnê bilez bike." "Ew dizanin ka meriv çawa pejirandina kamyonên elektrîkê yên giran zêde dike, û li gorî tiştê ku min bihîstiye, ew dikin."
Wesayîtên elektrîkê ji bo karûbarên barkêşiya nav-bajêr ên mezin îdeal in, lê operatorên karûbarên din jî dikarin kamyonên elektrîkê ji bo barên dirêjtir jî bifikirin, Merrick got.
"Em guherînek di hişê mirovan de dibînin û xwestek ji bo wesayîtên elektrîkî," wî got, û anî ziman ku tê pêşbînîkirin ku ji sedî 50 ji firotina kamyonên Volvo Group heya sala 2050 ji wesayîtên elektrîkî were.
Dema şandinê: Dec-13-2022