Teşwîqkirina wesayîtên enerjiya nû wekî yekane rê tê dîtin ku sozên kêmkirina karbonê bicîh bîne

Bi pêşveçûn û nûvekirina domdar a teknolojiyên nû yên enerjiyê, barkirina bilez û guheztina batterê hêdî hêdî li bajarên mezin belav bûye. Bê guman, tenê hejmarek piçûk a pargîdanî niha xwedan guheztina bateriyê ne, û pêşkeftina paşîn dê bibe meylek neçar.

Dabînkirina hêzê amûrek e ku hêzê dide alavên elektronîkî. Ew ji amûrên hêza nîvconductor, materyalên magnetîkî, berxwedan û kapasitor, batar û hêmanên din pêk tê. Hilberîn û çêkirin teknolojiyên wekî endezyariya elektrîkê, kontrola otomatîk, mîkroelektronîk, elektrokîmya, û enerjiya nû vedihewîne. Stabiliya dabînkirina hêzê rasterast bandorê li performansa xebatê û jiyana karûbarê alavên elektronîkî dike. Di pirraniya bûyeran de, enerjiya elektrîkê ya ku ji hêla jenerator û bataryayê ve têne hilberandin rasterast nikare hewcedariyên alavên elektrîkî an elektronîkî û tiştên din ên ku hêz dixwe bi cih bîne. Pêdivî ye ku ji nû ve enerjiya elektrîkê veguherîne. Dabînkirina hêzê xwedan jêhatîbûn e ku elektrîka xav di nav fonksiyonên bikêrhatî, kalîteya bilind û pêbawer ên cûrbecûr yên enerjiya elektrîkê yên wekî AC, DC, û nebzê de pêvajoyê bike.

Wesayîtên nû yên enerjiyê zû dikarin bazara otomotîvê dagir bikin, nemaze ji ber teknolojiya wê ya bilind, di nav de ajotina biaqil, Înterneta Tiştan, pergalên hestiyariyê yên serhêl, hwd. chips . teknolojiya nîvconductor. Meyla aqilmendîkirin û elektrîkkirina otomobîlan bê guman dê nirxa nîvconduktorên otomobilê zêde bike. Semiconductors bi berfirehî di pergalên cûda yên kontrol û rêveberiya hêzê yên otomobîlan de, ango çîpên otomobîlan têne belav kirin. Dikare were gotin ku ew "mejiyê" pêkhateyên mekanîkî yên wesayîtê ye, û rola wê hevrêzkirina fonksiyonên ajotina normal a gerîdeyê ye. Di nav çend deverên fonksiyonel ên sereke yên wesayîtên enerjiya nû de, deverên sereke yên ku ji hêla çîpê ve têne vegirtin ev in: rêveberiya pîlê, kontrola ajotinê, ewlehiya çalak, ajotina otomatîk û pergalên din. Pîşesaziya dabînkirina hêzê xwedan cûrbecûr hilberan e. Dabînkirina hêzê dikare cûrbecûr cûrbecûr enerjiyê veguhezîne enerjiya elektrîkê, û dilê cîhazên elektronîkî yên cihêreng e. Li gorî bandora fonksiyonel, dabînkirina hêzê dikare di nav dabînkirina elektrîkê ya veguheztinê, dabînkirina hêza UPS (dabînkirina hêzê ya bênavber), dabînkirina hêza xêzkirî, guhezbar, veguherînerê frekansê û dabînkirina hêzê ya din were dabeş kirin; li gorî forma veguheztina hêzê, dabînkirina hêzê dikare li çar AC/DC (AC ber DC), AC/AC (AC ber AC), DC/AC (DC ber AC) û DC/DC (DC ber DC) çar were dabeş kirin. kategoriyan. Wekî bingeha alavên elektronîkî û tesîsên elektromekanîkî, dabînkirina hêzê ya cihêreng xwedan prensîb û fonksiyonên cûda yên xebatê ne, û dikarin di gelek waran de wekî avakirina aborî, lêkolîna zanistî, û avakirina parastina neteweyî bi berfirehî werin bikar anîn.

Hin hilberînerên kevneşopî yên xweser ên navxweyî jî dest pê kirine ku bala xwe bidin ser dirêjkirin û berfirehkirina zincîra pîşesazî ya jorîn û jêrîn, bi awayekî çalak pîşesaziya nîvconduktorê otomotîvê bi cih dikin, û bi domdarî di qada pêşkeftî ya nîvconduktorên otomotîvê de nûjen dikin, û dibin riya sereke ya piştgirîkirina pêşxistina nîvconductorên otomotîvê yên welatê min.Her çend welatê min di warê rewşa pêşkeftina giştî ya nîvconduktorên otomotîvê de hîn jî di rewşek qels de ye, di sepana nîvconductoran de di warên takekesî de serkeftin çêbûne.

Bi yekbûn û kirîn û pêşkeftina endojen a van pargîdaniyan, tê çaverê kirin ku nîvconduktorên pola otomotîvê yên Chinaînê serkeftinek mezin bi dest bixin û şûna "serbixwe" ya îthalatê pêk bînin. Tê payîn ku pargîdaniyên nîvconduktorên otomotîvê yên têkildar jî bi kûrahî sûd werbigirin, û di heman demê de fersendên mezinbûna girîng a nirxa nîv-rêvebirên yek-wesayîtê jî bînin.Heya sala 2026-an, mezinahiya bazarê ya pîşesaziya çîpên otomotîvê ya welatê min dê bigihîje 28.8 mîlyar dolarên Amerîkî.Ya girîngtir, siyaset ji pîşesaziya çîpê elektronîkî ya otomobilê re, ku ji bo pîşesaziya çîpên otomotîvê şert û mercên pêşkeftina bilind-kalîteyê bi xwe re peyda dike.

Di vê qonaxê de, barkirina bêtêlê ya wesayîtên elektrîkê hîn jî bi pirsgirêka pratîkî ya lêçûna bilind re rû bi rû ye."Divê dabînkerên alavan bi rêkûpêk stratejiyên kontrolkirina lêçûnê di warê kategoriyên hilberan, pergalên standard, û senaryoyên serîlêdanê de pêşniyar bikin da ku pêdiviyên pargîdaniyên gerîdeyê di warê lêçûn, qebare, giranî, ewlehî û hevberdanê de bicîh bînin." Liu Yongdong pêşniyar kir ku Barkirina bêserûber a wesayîta elektrîkê divê xala têketina sûkê bigire dest, wê li hin wesayîtan di qonax, gav û senaryoyan de bicîh bîne, performansa hilberê di celebên hilberên têkildar de baştir bike, û hêdî hêdî pîşesazîbûnê pêşve bibe.

Bi populerbûna domdar a wesayîtên enerjiyê yên nû û nûvekirina wesayîtên aqilmend, daxwaziya çerxên yekbûyî, wekî hêmana herî krîtîk a cîhazên jîr, bi hêz berdewam dike. Wekî din, serîlêdana 5G, îstîxbarata sûnî, û teknolojiyên torê yên aqilmend di warê otomotîvê de hêdî hêdî kûr dibe, û sepana çîpên di pîşesaziya otomotîvê de dê her ku diçe mezin dibe. meyleke mezinbûnê ya demdirêj nîşan dide.