Standardên dabeşkirina taybetî yên ji bo motorên asînkron ên sê-qonaxê

Motorên asînkron ên sê-qonaxîbi gelemperî wekî têne bikar anînmotorsji bo ajotina makîneyên cûrbecûr hilberînê, wek: fanos, pompe, kompresor, amûrên makîneyê, makîneyên pîşesaziya sivik û kanan, di hilberandina çandiniyê de pîvaz û pîvazker, makîneyên hilberînê yên di hilberên çandinî û kêlekê de, hwd. li bendê bin. Struktura hêsan, çêkirina hêsan, bihayê kêm, operasyona pêbawer, domdar, karbidestiya xebitandinê ya bilind û taybetmendiyên xebatê yên bicîhkirî. Li jêr, Xinda Motor dê we bi dabeşkirina motoran bide nasîn?

1. Dabeşkirina li gorî mezinahiya avahiya motorê

① Motorên mezin motorên bi bilindahiya navîn ji 630 mm mezintir, an pîvana çarçovê 16 û jorîn vedibêjin. An jî tîrêjên statorê yên bi dirêjahiya derveyî ji 990 mm mezintir e. Ji wan re motorên mezin tê gotin.

②Motorên mezinahiya navîn wan kesên ku bilindahiya navîn a bingeha motorê di navbera 355 û 630 mm de ye vedibêjin. Yanê bingehê hejmara 11-15. An jî pîvana derveyî ya statorê di navbera 560 û 990 mm de ye. Jê re motorek navîn tê gotin.

③ Motorên piçûk ên ku bilindahiya navîn a bingeha motorê 80-315 mm e vedibêjin. An jî bingeha jimare 10 an jêr, an pîvana derveyî ya statorê di navbera 125-560 mm de ye. Jê re motorek piçûk tê gotin.

Ya duyemîn, li gorî dabeşkirina leza motorê

① Motorên leza domdar celebê qefesa asayî, celebê qefesa taybetî (cûreya qefesa kûr, celebê qefesa ducar, celebê torque ya destpêkek bilind) û celebê qefesê hene.

②Motorek leza guhêrbar motorek e ku bi komutatorê ve hatî çêkirin. Bi gelemperî, motorek rotorê ya birînê ya sê-qonaxê (berxwedana kontrolkirina rotor, heyecana kontrolkirina rotor) tê bikar anîn.

③ Motorên leza guhêrbar motorên guhêrbar, motorên pir-lezgîn ên yek-lezgîn, motorên qefesê yên taybetî, û motorên hêlînê hene.

3. Dabeşkirina li gorî taybetmendiyên mekanîkî

① Motorên asînkron ên celeb-qefesê yên asayî ji bo cîhên bi kapasîteya piçûk û guheztinên piçûk ên piçûk û xebata leza domdar minasib in. Mîna blower, pompên centrifûgal, tîrêj û cîhên din ên bi torque destpêkek kêm û barkirina domdar.

②Cûreya qefesa qefesê ya kûr ji bo cîhên bi kapasîteya navîn û torka destpêkê hinekî mezintir ji motora asînkron a celebê qefesa Jingtong re maqûl e.

③ Motorên asînkron ên du-qefesê ji bo motorên rotor ên celeb-qefesa navîn û mezin maqûl in. Hêza destpêkê bi nisbeten mezin e, lê torka mezin hinekî piçûktir e. Ew ji bo barkirinên leza domdar ên wekî kemberên veguhêz, kompresor, pulverîzator, mîkser, û pompên vegerê yên ku hewceyê torkek destpêkek mezin hewce dike, maqûl e.

④ Motora asynkron a du-qefesê ya taybetî ji materyalê rêvebirê-impedansa bilind hatî çêkirin. Ew ji hêla torka destpêkê ya mezin, torque mezin a piçûk, û rêjeya şemitîna mezin ve tête diyar kirin. Ew dikare verastkirina lezê fam bike. Ji bo makîneyên lêdanê, makîneyên birrîn û amûrên din maqûl e.

⑤Motorên asînkron ên rotorê birînê ji bo cîhên ku bi torka destpêkê ya mezin û nûjena destpêkê ya piçûk in, wek kemberên veguhêz, kompresor, kelender û alavên din guncan in.

Çar, li gorî dabeşkirina forma parastina motorê

① Ji bilî strûktûra piştgirî ya pêwîst, motora vekirî ji bo beşên zivirî û zindî xwedî parastinek taybetî nîne.

② Parçeyên zivirî û zindî yên motora parastinê xwedan parastina mekanîkî ya pêwîst in, û guheztin nayê asteng kirin. Li gorî avahiya wê ya parastinê cihêreng e. Sê celebên jêrîn hene: celebê pêlava tevnek, celebê dilop-proof û celebê-delîl. Tîpa dij-pişkê ji celebê dij-pişkê cuda ye. Tîpa dijî-dilopê dikare pêşî lê bigire ku zexm an şilavên ku vertîkal dikevin hundurê motorê, di heman demê de celebê antî-splash dikare rê li ber şikil an zirav bi her alî ve di nav goşeyek 1000 ji xeta vertîkal de bikeve hundurê motorê. .

③ Struktura qulika motora girtî dikare pêşî li danûstendina belaş a hewayê li hundur û derveyê kavilê bigire, lê ew hewceyî girtina bêkêmasî nake.

④ Struktura qalikê motora avgiran dikare pêşî li avê bi zextek diyar bike ku bikeve motorê.

⑤Cûreya avgiran Dema ku motor di nav avê de be, avahîsaziya qalikê motorê dikare pêşî li av bigire ku nekeve hundurê motorê.

⑥ Motora binavbûyî dikare di bin zexta avê ya diyarkirî de demek dirêj di nav avê de bixebite.

⑦ Struktura qulika motora agirpêketî dikare pêşî li teqîna gazê ya di hundurê motorê de bigire ku ji derveyî motorê were veguheztin û bibe sedema teqîna gaza şewitandî li derveyî motorê.

5. Dabeşkirina li gorî jîngeha ku motor tê de tê bikar anîn

Ew dikare li celebê normal, celebê germa şil, celebê germa hişk, celebê deryayî, celebê kîmyewî, celebê plato û celebê derveyî were dabeş kirin.


Dema şandinê: Feb-11-2023