Pêvajoya elektrîkê ya Porsche dîsa bileztir dibe: zêdetirî 80% ji otomobîlên nû dê heya 2030-an bibin modelên elektrîkî yên paqij.

Oliver Blume, Serokê Lijneya Rêvebir a Porsche, got: "Performansa me ya bihêz li ser bingeha biryarên wêrek, nûjen û pêşeroj e. Pîşesaziya otomotîvê dibe ku di dîrokê de veguherîna herî mezin derbas dibe, û me pir zû dest pê kir. Rêbaza stratejîk Nêzîkatî û pêşveçûna berdewam a operasyonê de hemû destkeftî bi saya xebata tîmê ye." Birêz Lutz Meschke, Cîgirê Serok û Endamê Lijneya Rêvebir a Porsche Global, berpirsiyarê Darayî û Teknolojiya Agahdariyê, di wê baweriyê de ye ku ji bilî ku pir balkêş e Ji bilî rêza hilberek bihêz, avahiyek lêçûnek saxlem jî bingehek ji hêja Porsche ye. birêvebirinî. Wî got: "Daneyên karsaziya me qezenckirina pargîdanî ya hêja nîşan dide. Ew destnîşan dike ku me gihîştiye mezinbûna nirx-afirandî û bihêzbûna modelek karsaziyek serketî nîşan daye, tewra di şert û mercên bazarê yên dijwar de mîna kêmbûna peydakirina çîpê."

Di hawîrdorek bazarê ya tevlihev de qezenckirina garantîkirî
Di sala 2021-an a darayî de, herikîna dravê neto ya gerdûnî ya Porsche bi 1,5 mîlyar EUR zêde bû û gihîşt 3,7 mîlyar EUR (sala berê: 2,2 mîlyar EUR). Meschke got, "Ev metrîk şahidiyek bihêz e ji bo qezenckirina Porsche." Pêşkeftina baş a pargîdanî di heman demê de ji "Plana Karûbariya 2025" ya ambicioz jî sûd werdigire, ku armanc dike ku bi domdarî bi nûbûn û modelên karsaziya nû ve qezencan çêbike. "Plana me ya qezenckirinê ji ber motîvasyona zêde ya xebatkarên me pir bi bandor bû. Porsche sûdmendiya xwe hîn çêtir kir û xala meya nebaş kêm kir. Vê yekê hişt ku em tevî rewşa stresê ya aborî di paşeroja pargîdaniyê de veberhênanên stratejîk bikin. Me Veberhênanên di elektrîkkirin, dîjîtalîkirin û domdariyê de bêserûber pêşve diçin, ez pê bawer im ku Porsche dê piştî qeyrana gerdûnî ya heyî bihêztir derkeve, "got Meschke.

Rewşa cîhanê ya heyî ya tengahî û hişyariyê dixwaze. Obomo wiha got: "Porsche ji şerê çekdarî yê li Ukraynayê bi fikar e û bi fikar e. Em hêvî dikin ku her du alî şer rawestînin û nakokiyan bi rêyên dîplomatîk çareser bikin. Ewlehiya jiyana mirovan û rûmeta mirovan pir girîng e." Gel, Porsche Worldwide 1 mîlyon Euro bexş kiriye. Hêza peywira taybetî ya pisporan nirxandinek domdar a bandora li ser çalakiyên karsaziya Porsche dike. Zincîra dabînkirinê ya li kargeha Porsche bandor bûye, tê vê wateyê ku di hin rewşan de hilberîn nikare wekî ku hatî plansaz kirin pêş bikeve.

"Em ê di mehên pêş de bi kêşeyên siyasî û aborî yên ciddî re rû bi rû bimînin, lê em ê bi armanca xweya stratejîk a pir-salî ve girêdayî bimînin ku bigihîje vegerek li ser firotanê ya herî kêm 15% salê di demek dirêj de," got CFO Messgard. "Hêza kar gavên destpêkê ji bo parastina dahatê avêtiye, û dixwaze piştrast bike ku pargîdanî berdewam dike ku hewcedariyên hilberîna bilind bicîh bîne. Bê guman, asta herî dawî ya gihîştina vê armancê bi gelek kêşeyên derveyî ve girêdayî ye ku ne di bin kontrola mirovan de ne. " Di hundurê Porsche de, pargîdanî pêşkêşî avakirina modelek karsaziyek serketî kir ku hemî erênîyan diafirîne: "Porsche di rewşek hêja de ye, ji hêla stratejîk, xebitandinê û aborî ve. Ji ber vê yekê em ji pêşerojê bawer in û pêşwaziya pabendbûna Koma Volkswagen ji Lêkolîna Porsche AG re li ser îmkana pêşkêşkirina destpêkê ya giştî (IPO) Ev tevger dikare hişmendiya marqeyê zêde bike û azadiya pargîdanî zêde bike.

Pêvajoya elektrîkê bi rengek tevde bilez bikin
Di sala 2021 de, Porsche bi tevahî 301,915 otomobîlên nû radestî xerîdarên li çaraliyê cîhanê kir. Ev yekem car e ku radestkirina otomobîlên nû yên Porsche ji nîgara 300,000 derbas dibe, ku rekorek bilind e (272,162 di sala borî de hatine radest kirin). Modelên ku herî zêde hatin firotin Macan (88.362) û Cayenne (83.071) bûn. Radestkirina Taycan ji du qat zêdetir: 41,296 xerîdar li çaraliyê cîhanê yekem Porsche-ya xweya elektrîkî wergirtin. Radestkirina Taycan di heman demê de ji otomobîla werzîşê ya standard a Porsche, 911 jî derbas bû, her çend ya paşîn jî bi 38,464 yekîneyên radestkirî rekorek nû tomar kir. Obermo got: "Taycan otomobîlek werzîşê ya Porsche ya otantîk e ku îlhama gelek koman daye - di nav de xerîdarên me yên heyî, xerîdarên nû, pisporên otomotîvê û çapameniya pîşesaziyê. Em ê di heman demê de otomobîlek werzîşê ya elektrîkî ya safî bi Lezkirina elektrîkê re jî bidin nasîn: Di nîvê salên 20-an de, em plan dikin ku otomobîla werzîşê ya motora navîn 718 bi taybetî di forma elektrîkê de pêşkêş bikin."

Sala borî, modelên elektrîkê ji sedî 40-ê hemî radestkirina nû ya Porsche li Ewrûpayê pêk anîn, di nav de hîbrîdên pêvekirî û modelên elektrîkî yên paqij. Porsche destnîşan kir ku ew ê di sala 2030-an de karbonê bêalî bibe. "Tê payîn ku heya sala 2025-an, firotina modelên elektrîkê bibe nîvê firotana giştî ya Porsche, di nav de modelên elektrîkî yên paqij û hîbrîdên pêvekirî." "Heta sala 2030, rêjeya modelên elektrîkî yên paqij di otomobîlên nû de tê plan kirin ku bigihîje ji% 80." Ji bo ku bigihîje vê armancê, Porsche bi hevalbendan re dixebite ku di avakirina stasyonên şarjê yên payebilind de, û her weha binesaziya barkirinê ya xweya Porsche veberhênan bike. Wekî din, Porsche di warên teknolojiya bingehîn ên wekî pergalên batterê û hilberîna modulê pîlê de gelek veberhênan kiriye. Cellforce ya nû hatî damezrandin balê dikişîne ser pêşkeftin û hilberîna bataryayên bi performansa bilind, digel ku hilberîna girseyî di sala 2024-an de tê hêvîkirin.

Di sala 2021-an de, radestkirina Porsche li hemî deverên firotanê yên cîhanî zêde bû, digel ku Chinaîn careke din bû bazara yekane ya herî mezin. Nêzîkî 96,000 yekîneyên li bazara Chineseînî hatin radest kirin, ku sal bi sal ji sedî 8 zêde bû. Bazara Porsche ya Amerîkaya Bakur pir mezin bûye, bi zêdetirî 70,000 radestkirina li Dewletên Yekbûyî, ku sal bi sal ji sedî 22 zêde bûye. Bazara Ewropî jî mezinbûnek pir erênî dît: tenê li Almanya, radestkirina otomobîlên nû yên Porsche ji sedî 9 zêde bû û gihîşt hema hema 29,000 yekîneyên.

Li Chinaînê, Porsche bi balkişandina li ser hilber û ekosîstema wesayîtê bilezkirina pêvajoya elektrîkê didomîne, û bi domdarî jiyana tevgera elektrîkê ya xerîdarên Chineseînî dewlemend dike. Du modelên jêhatî yên Taycan, Taycan GTS û Taycan Cross Turismo, dê pêşandana xwe ya Asyayî bikin û li Pêşangeha Otomotrayê ya Navneteweyî ya Pekînê ya 2022-an dest bi pêş-firotanê bikin. Wê hingê, rêzika modela nû ya enerjiyê ya Porsche li Chinaînê dê bibe 21 modelan. Digel xurtkirina domdar a êrîşa hilbera elektrîkê, Porsche Chinaîn bi teknolojiya barkirina bilez û ewledar ve avakirina ekosîstema wesayîtek xerîdar-dostane bilez dike, bi domdarî torgilokek barkirinê ya pêbawer û rehet berfireh dike, û xwe dispêre kapasîteyên R&D yên herêmî ku peyda dike. xerîdarên bi karûbarên baldar û jîr.