Li gorî motora frekansa hêzê, motora hevdemî ya magnetîkî ya daîmî hêsan tê kontrol kirin, leza ji hêla frekansa dabînkirina hêzê ve tê destnîşankirin, operasyon aram û pêbawer e, û ew bi guheztina bar û voltajê re nayê guhertin. Ji ber taybetmendiyên hevdemkirina hişk a leza motora hevdemî ya magnetîkî ya daîmî, ew feydeya performansa bersiva dînamîkî ya baş a motorê diyar dike, ku ji bo kontrolkirina veguheztina frekansê maqûltir e.
Motora magnetiya daîmî celebek motora enerjiyê ye, û ew di gelek warên serîlêdanê de baş hatî pêşve xistin, lê hemî şert û mercên xebatê ne hewce ne, an jî ew maqûl e ku meriv motora hevdem a magnetîkî ya daîmî bikar bîne. Ev pirsek hêjayî lêkolînê ye.
Ji vekolînek teorîkî, motorên hevdemî yên magnetîkî yên daîmî ji bo barkirinên bi guherînên barkirinê yên pir caran maqûltir in, û motor bi gelemperî di bin şert û mercên bê-bar an bargiraniya sivik de dixebitin, wek laş, makîneyên lêdanê, fîbera kîmyewî, tekstîl, û alavên kişandina têl. , û bandora paşîn-teserûfa enerjiyê bêtir eşkere ye. , Rêjeya teserûfa hêza navîn dikare ji 10% zêdetir bigihîje.
Di gelek rewşan de, nemaze ji bo rewşa xebata motora qefesê, ji bo ku amûr bi rêkûpêk dest pê bike, dê motor di pir rewşan de li gorî barkirina herî zêde ya amûrê were hilbijartin, ku bê guman dê bibe sedema rêjeyek barkirinê ya nisbeten kêm. û kapasîteya motorê ya kêm di dema xebata normal de. Di rewşa zêdebûna giran de, dema ku motor dimeşe, karîgerî bi mezinahiya barkirinê ve girêdayî ye. Bi gelemperî, dema ku motor bêyî barkirinê dixebite, karbidestî nêzî sifir e. Dema ku bar zêde dibe, karîgerî jî zêde dibe. Dema ku bar digihîje 70% ji barkirina binavkirî, karîgerî herî zêde ye; Ji ber vê yekê, dema ku motor nêzî barkirina binavkirî dimeşe, karîgerî herî zêde ye, û di heman demê de enerjiyê herî teserûf û aborî ye. Ger motora asînkron a piştgirî bi motorek hevdemî ya magnetiya daîmî ya torque destpêkek bilind were guheztin, encama mîhengkirina ketina enerjiyê li gorî hewcedariyê dê pir enerjiyê xilas bike. Feydeya motora hevdem a magnetiya daîmî di du nizm û du bilindbûna wê de ye, ango windabûna kêm û bilindbûna germahiyê, faktora hêza bilind û karbidestiya bilind. Ya ku mirov ji bo performansa motorê dişopînin ev e, û ew di heman demê de rewşa serîlêdana bazarê ya motorên magnet ên daîmî jî diyar dike.
Ji ber vê yekê, dema ku motorek piştgirî hildibijêre, xerîdar pêdivî ye ku analîzek berfireh digel alavên rastîn û şert û mercên xebatê pêk bîne, ne tenê li laşê motorê bimîne, lê bi tevahî bandora hilanîna enerjiyê ya pergalê bifikire.
Dema şandinê: Feb-17-2023