Slip pîvanek performansa taybetî ya motorek asynchronous e. Hêza niha û elektrîkê ya beşa rotorê ya motora asînkron ji ber induksiyona bi statorê re çêdibe, ji ber vê yekê ji motora asînkron re motora înduksiyonê jî tê gotin.
Ji bo nirxandina leza motorek asynchronous, pêdivî ye ku meriv şemitîna motorê destnîşan bike. Cûdahiya di navbera leza rastîn a motorê û leza hevdem a qada magnetîkî de, ango şemitîn, guherîna leza motorê diyar dike.
Ji bo rêzikên cihêreng ên motoran, ji ber taybetmendiya serîlêdana rastîn, an meyla bidestxistina hin pêdiviyên performansa motorê, ew ê bi verastkirina rêjeya şemitînê were fêm kirin.Ji bo heman motorê, şemitîna motorê di rewşên taybetî yên cihêreng de cûda ye.
Di dema pêvajoya destpêkirina motorê de, leza motorê pêvajoyek bilezkirina ji statîk berbi leza binavkirî ye, û şemitîna motorê jî pêvajoyek guheztinê ye ji mezin berbi piçûk.Di dema destpêkirina motorê de, ango xala taybetî ya ku motor voltajê lê dixe lê rotor hîn neliviye, rêjeya şûştina motorê 1, leza 0 ye, û hêza elektromotîvê ya derkirî û heyama înduksîkirî ye. beşa rotorê ya motorê ya herî mezin e, ku di xuyabûna beşa statorê ya motorê de tê xuyang kirin Hêza destpêkirina motorê bi taybetî mezin e.Gava ku motor ji leza rawestayî berbi leza binavkirî diguhere, her ku lez zêde dibe şemitîn piçûktir dibe, û gava ku leza binavkirî gihîştiye, şemitîn di rewşek aram de ye.
Di rewşa bê bargiraniyê ya motorê de, berxwedana motorê pir piçûk e, û leza motorê di bingeh de bi nirxa ku li gorî lêdana îdeal tê hesibandin wekhev e, lê her gav ne gengaz e ku meriv bigihîje leza hevdem a motor. Leza ku bi bê-barkirinê re têkildar e bi bingehîn bi qasî 5/1000 e.
Dema ku motor di rewşa xebitandinê ya binavkirî de ye, ango dema ku motor voltaja binavkirî bicîh tîne û barê binavkirî dikişîne, leza motorê bi leza binavkirî re têkildar e. Heya ku bar pir neguhere, leza binavkirî nirxek aram e ji leza rewşa bê-barkirinê kêmtir e. Di vê demê de, rêjeya lêçûnê ya têkildar li dora 5%.
Di pêvajoya serîlêdana rastîn a motorê de, destpêkirin, bê-barkirin û xebata barkirinê sê rewşên taybetî ne, nemaze ji bo motorên asynchronous, kontrola dewleta destpêkê bi taybetî girîng e; di dema operasyonê de, heke pirsgirêkek zêde bargiraniyê hebe, ew bi fêhmî wekî pêlêdana motorê tê xuyang kirin Di heman demê de, li gorî derecên cûda yên barkirinê, leza motorê û voltaja rastîn a motorê jî dê biguhezîne.
Dema şandinê: Mar-29-2023