Kula navendî ya mîlî motorê pîvana pêvajoya makînasyona şaft û rotorê ye. Kula navendê ya li ser şaftê referansa pozîsyonê ye ji bo zivirandina mîlî motorê û rotor, rijandin û prosedurên din ên pêvajoyê. Qalîteya qulika navendê bandorek mezin li ser rastbûna hilberandina perçeya xebatê û jiyana tîpa amûra makîneyê heye.
Sê cureyên sereke yên kuna navendê hene: Tîpa A kuna taperê ya neparastî, ji bo şaftên ku ne hewce ne ku qula navendê bihêlin tê bikar anîn; Tîpa B bi qulika tape ya parastinê ya 120-pileyî, ku dikare zirarê bide rûbera kona sereke ya 60 pileyî, û ji bo hilberên motorê ya herî maqûl e. Bi gelemperî qulika navendê tê bikar anîn; Çûna C-type xwedan qulên pêçayî ye, ku dikare parçeyên din rast bike; Ger hewce be ku perçeyên li ser şaftê girêdin û rast bikin an hilgirtinê hêsan bikin, bi gelemperî qulika navendê ya C-yê tête bikar anîn; motorên vertîkal û motorên kêşanê bi gelemperî qulika navendê ya bi rengê C-yê têne bikar anîn.
Gava ku xerîdar pêdivî bi karanîna qulika navendê ya C-yê hewce dike, divê ew di daxwazên teknîkî yên fermana motorê de were destnîşan kirin, wekî din çêker wê li gorî qulika B-tîpê pêvajo bike, ango, hewcedariyên bingehîn bicîh bîne. çêkirina laşê motorê û lênihêrîna paşê.
GB/T 145-2001 "Central Hole" guhertoya heyî ya standardê ye, li şûna GB/T 145-1985, ku standardek pêşniyarkirî ya neteweyî ye. Lêbelê, gava ku standarda pêşniyarkirî were pejirandin, pêdivî ye ku ew li gorî pîvana standardê ya diyarkirî were pêvajo kirin, ku ev qaîdeyek e ku hem çêker û hem jî bikarhêner bişopînin.
Di pêvajoya makîna motor û rotorê de, qulika navendê hêmana sereke ya kontrolkirina kalîteyê ye. Ger rûbera qulika navendê xera bibe, an jî di qulikê de tiştên biyanî hebin, dibe ku beşên pêvajoyî hewcedariyên xwe bicîh nekin, nemaze ji bo heman beşên beşên motorê. Kontrola eksê bi giranî bandor dibe. Di pêvajoya paşîn-parastinê ya motorê de, dê piraniya kunên navendê werin bikar anîn. Ji ber vê yekê, qulika navendî ya mîlê motorê dê bi tevahiya çerxa jiyanê ya motorê re bişopîne.
Di pêvajoya tamîrkirin an guheztina motorê ya rastîn de, dibe ku ji ber hin sedeman qulika navendî ya şaxê motorê zirarê bibîne. Mînakî, dema guheztina motorek du-shaft bo motorek yek-mêlî, gelek operasyon rasterast ji şafta alîkar têne derxistin. Kula navendî jî li ser wê winda dibe, û ev celeb rotor bi bingehîn şertên bingehîn ên tamîrkirina performansa mekanîkî winda dike.
Dema şandinê: Avrêl-07-2023