Di 21ê Tîrmehê de, Hyundai Motor Corporation encamên xwe yên çaryeka duyemîn ragihand.Firotana gerdûnî ya Hyundai Motor Co. di çaryeka duyemîn de di nav jîngehek aborî ya nebaş de ket, lê sûd ji berhevokek firotanê ya bihêz a SUV û modelên luks Genesis, kêmbûna teşwîqan û jîngehek danûstendina biyanî ya xweş wergirt. Dahata şirketê di çaryeka duyemîn de zêde bû.
Di çaryeka duyemîn de, Hyundai di çaryeka duyemîn de 976,350 wesayit firot, ku ji sedî 5,3 kêm bû li gorî sala berê.Di nav wan de, firotana pargîdanî li derveyî welat 794,052 yekîneyên bûn, ku sal bi sal kêmbûnek% 4,4; Firotana navxweyî li Koreya Başûr bû 182,298 yekîne, ku sal bi sal ji sedî 9,2 kêm bû.Firotina wesayitên elektrîkî yên Hyundai li gorî sala borî %49 zêde bû û gihîşt 53,126 yekîneyan, ku ji sedî 5,4 ê tevahî firotanê ye.
Dahata çaryeka duyemîn a Hyundai Motor bû 36 trîlyon KRW, ku ji sedî 18,7% sal bi sal zêde bû; qezenca xebatê bû 2,98 trîlyon KRW, ku ji sedî 58% sal bi sal zêde bû; Marjîna qezenca xebatê %8,3 bû; qezenca net (di nav de berjewendîyên ne-kontrol) bû 3,08 trîlyon Won Koreyî, ku zêdebûnek 55,6% sal bi sal.
Krediya wêneyê: Hyundai
Hyundai Motor rêbernameya xweya darayî ya tev-salî di meha Rêbendanê de 13% ber 14% mezinbûna sal bi sal di dahata hevgirtî de û marjîneyek karûbarê hevgirtî ya salane ya 5,5% heya 6,5% domand.Di 21ê Tîrmehê de, lijneya rêvebir ya Hyundai Motor jî planek dabeşkirinê pejirand ku ji bo her parveyek hevpar 1,000 Won dabeşek demkî bide.
Dema şandinê: 22-ê Tîrmeh-2022