Zivirandina rotor di hilberandin û hilberandina motorên elektrîkê de pêvajoyek pêdivî ye.Di dema pêvajoya zivirînê de, divê were piştrast kirin ku pêlên rotorê nekarin di riya doradorê de werin veguheztin an vegerandin, nemaze ji bo rotorên bi pêlavan. Ji ber jicîhûwarkirina pêçan, pir gengaz e ku zirarê bide însulasyonê, di encamê de xeletiyên erdê yên pêlavan çêbibe.
Ji hêla din ve, di rewşek ku jicîhûwarkirina nisbî ya rotorê çênebe, piştî zivirandinê hin şert û mercên neguncan ji şeklê rûkalê têne dîtin, wek mînak pirsgirêka diranê diranê rotorê, pirsgirêka girtina aluminiumê di aluminiumê de. pêvajoya avêtinê, hwd.; Girtina diranan û aluminiumê dê bandorek mezin li ser performansa motorê bike, ji ber vê yekê divê di dema hilberandin û pêvajoyê de ji hêla kontrolkirina pêvajoyê û başkirina pêvajoyê ve were dûr xistin.Lê ji bo rotorên slot-girtî, dijwar e ku meriv pirsgirêka diran û alûmînyûmê zexm bibîne, ji ber vê yekê bêtir hewce ye ku meriv kontrol û rêvebirina pêvajoyê xurt bike.
Digel pêdiviyên lihevhatinê yên performansê, zivirîna rotor bixwe jî estetîka pîşesaziyê ya parçeyek, pirsgirêka hevoksalî ya rotor û statorê, hwd jî vedihewîne. Ji ber vê yekê, pêvajoya zivirînê bi rastî pêvajoyek analîza astê ya berfireh e. nirxandin.
● Motora înduction
Ji motorên înductionê re "motorên asînkron" jî tê gotin, ango rotor di nav zeviyek magnetîkî ya zivirî de tê danîn, û di bin çalakiya qada magnetîkî ya zivirî de, torkek zivirî tê bidestxistin, ji ber vê yekê rotor dizivire.
Rotor rêgezek zivirîner e, bi gelemperî di şiklê qefesek dûpişkê de ye.Stator beşek motorê ya nezivir e ku karê wê yê sereke afirandina zeviyek magnetîkî ya zivirî ye.Qada magnetîkî ya zivirî bi rêyên mekanîkî nayê fêhm kirin, lê di çend cot elektromagnetên bi herikîna veguhêz re derbas dibe, lewra cewhera stûnên magnetîkî bi dorhêlî diguhere, ji ber vê yekê ew wekhev e qada magnetîkî ya zivirî.Ev celeb motor wekî motorên DC xwedan firçe an zengilên kolektîv tune. Li gorî celebê AC-ya ku tê bikar anîn, motorên yek-faz û motorên sê-qonaxê hene. Motorên yek-qonaxê di makîneyên şuştinê, fanosên elektrîkê û hwd de têne bikar anîn; motorên sê qonax di kargehan de têne bikar anîn. Santrala elektrîkê.
● Prensîba xebata motorê
Bi tevgera têkildar a zeviya magnetîkî ya zivirî ya ku ji hêla stator û pêça rotor ve hatî çêkirin, pêlava rotor xeta induksiyona magnetîkî qut dike da ku hêzek elektromotîv a înduksîyonî çêbike, bi vî rengî di pêla rotorê de herikînek çêdike çêdike.Herikîna ku di pêlika rotorê de çêdibe bi qada magnetîkî re têkildar dibe ku torque elektromagnetîk çêbike da ku rotor bizivire.Her ku leza rotor hêdî hêdî nêzikî leza hevdem dibe, herikîna înduksîyonî hêdî hêdî kêm dibe, û torque elektromagnetîk a ku hatî hilberandin jî li gorî wê kêm dibe. Dema ku motora asynchronous di rewşa motorê de dixebite, leza rotor ji leza hemdem kêmtir e.
Dema şandinê: Mar-20-2023