GM serlêdana patentek ji bo kunên barkirinê yên dualî dike: di heman demê de barkirin û avêtinê piştgirî bikin

Ger hûn hewzek bi avê tijî bikin, karbidestiya karanîna tenê boriyek avê navîn e, lê ma gelo karbidestiya karanîna du boriyên avê ji bo dagirtina avê di heman demê de du qat nabe?

Bi heman rengî, karanîna çekek barkirinê ji bo barkirina gerîdeya elektrîkê bi hêdî hêdî ye, û heke hûn çekek barkirinê ya din bikar bînin, ew ê zûtir be!

Li ser bingeha vê ramanê, GM serlêdana patenta ji bo kunên barkirina dualî kir.

s_00dedb255a48411cb224c2f144528776

Ji bo ku nermbûna barkirinê û karbidestiya barkirinê ya wesayîtên elektrîkî baştir bike, GM serlêdana vê patentê kir. Bi girêdana bi kunên barkirinê yên pakêtên pîlê yên cihêreng, xwediyê gerîdeyê dikare bi serbestî hilbijêre ku voltaja barkirinê ya 400V an 800V bikar bîne, û bê guman, du kunên barkirinê di heman demê de têne bikar anîn. Karanîna barkirina 400V.

Tê fêm kirin ku ev pergal tê çaverê kirin ku bi platforma elektrîkê ya Autonen re ku ji hêla General Motors ve hatî pêşve xistin re hevkariyê bike da ku bêtir rehetiyê bide xwediyên gerîdeyan.

Bê guman, ev patent ne ew qas hêsan e ku pêvekek barkirinê ya zêde ji bo pîlê hêzê zêde bike, û pêdivî ye ku ew bi platforma Autonen-a nû ya GM-ê re were bikar anîn.

Pakêta pîlê di platforma Altener de ji hêla kîmyewî ve di naveroka metala kobaltê de kêm dibe, pakêta batterê dikare bi vertîkal an horizontî were hilanîn, rêbaza sazkirinê dikare li gorî strukturên laş ên cihêreng were guheztin, û bêtir vebijarkên pakêta bateriyê hene.

Mînakî, HUMMEREV (Hummera elektrîkî ya safî) ji vê platformê, pakêta wê ya bataryayê bi 12 modulên pîlê wekî qatek li pey hev hatîye berhev kirin, û di dawiyê de kapasîteya bataryayê ya ji 100 kWh zêdetir digihîje.

s_cf99a5b1b3244a909900fc2d05dd9984

Porta şarjê ya hevpar a li sûkê tenê dikare bi pakêtek baterî ya yek-qat ve were girêdan, lê bi navgîniya kunên barkirinê yên dualî, endezyarên GM dikarin du kunên barkirinê bi qatên cihêreng ên pakêtên bateriyê ve girêbidin, û karûbarê barkirinê bêtir çêtir bikin.

Tiştê balkêştir ev e ku naveroka patentê destnîşan dike ku yek ji portên barkirinê yên 400V jî fonksiyonek derketinê heye, ku tê vê wateyê ku wesayîta bi portên şarjê yên dualî jî dikare di dema barkirinê de alîkariya wesayitek din bike.


Dema şandinê: Gulan-31-2022