Sedema sereke ya dengê mekanîkî: Dengê mekanîkî ku ji hêla sê-qonaxa motora asynchronousbi giranî dengê xeletiya hilgirtinê ye. Di bin çalakiya hêza barkirinê de, her perçeyek hilgirtinê tê guheztin, û stresa ku ji ber deformasyona zivirî an lerizîna şikestî ya parçeyên veguheztinê çêdibe çavkaniya dengê wê ye. Ger paqijiya radîal an axial ya hilgirtinê pir hindik be, dê felqbûna gerîdeyê zêde bibe, û dê di dema tevgerê de hêzek derxistina metalê çêbibe. Ger valahî pir mezin be, ew ê ne tenê bibe sedem ku hilgir bi rengek nehevseng were teng kirin, lê di heman demê de valahiya hewayê ya di navbera stator û rotor de jî biguhezîne, bi vî rengî deng, bilindbûna germahiyê û lerizînê zêde bike. Paqijiya hilgirtinê 8-15um e, ku meriv li cîhê pîvandinê dijwar e û bi hestiyariya destan dikare were darizandin.
Dema ku hilbijêran hilbijêrin, divê hûn bifikirin: (1) Kêmkirina valahiyê ya ku ji ber hevkariya hilgiran bi şaft û pêça paşîn ve hatî çêkirin. (2) Dema ku dixebitin, cûdahiya germahiyê di navbera zengilên hundur û derve de dibe sedem ku valahî biguhere. (3) Cûdahiya di navbera şaft û berika paşîn de ji ber hevberên berfirehbûnê yên cihêreng diguhezîne. Jiyana binavkirî ya hilgirtinê 60000h e, ji ber karanîna nerast û lênihêrînê, jiyana karûbarê bandorker a rastîn tenê 20-40% ji nirxa binavkirî ye.
Hevkariya di navbera hilgirtin û şaftê de qulika bingehîn dipejirîne, tolerasyona pîvana hundurê hilgirtinê neyînî ye, û hevkarî teng e. Di dema kombûnê de bêyî teknîk û amûrên guncav, hilgir û kovar bi hêsanî dikarin xera bibin. Pêdivî ye ku bearing bi pişkek taybetî were rakirin.
Dadweriya dengê hilgirtinê:
1. Di hilgirtinê de pir zêde rûn heye, dê di leza navîn û nizm de dengê çakûçê şil, û di leza bilind de dengê kefek nehevseng hebe; ev yek ji ber zexmbûna molekulên hundir û derve yên di bin ajîtasyona topê de ye, ku di encamê de rûn diherike. Rûnê zehf rijand li ser pêlên statorê diherikî, nahêle ku ew sar bibe û bandorê li îzolekirina wê bike. Bi gelemperî, 2/3 ji cîhê hilgirtinê bi rûnê tije bikin. Dê dengek hebe dema ku hilgirê rûn biqede, dê dengek qîrînek bi nîşanên cixareyê bi leza bilind derkeve.
2. Dema ku nepaqijiyên di rûnê de têne hilgirtinê, dibe ku dengên gemarê yên navber û nerêkûpêk derkevin holê, ku ev yek ji ber nedomandina pozîsyona nepakîyên ku ji hêla topan ve têne rêve kirin pêk tê. Li gorî statîstîkan, qirêjiya rûnê bi qasî 30% ji sedemên zirara hilgiran pêk tîne.
3. Di hundurê hilgirtinê de dengek "klîk"ek periyodîk heye û zivirîna wê bi destan pir dijwar e. Pêdivî ye ku guman were kirin ku li ser rêgezê hin erozyon an şikestin heye. Dengên navbirî yên "xiftinê" yên di hilgiran de, zivirandina bi destan dibe ku deqên mirî yên bêserûber hebin, ku topên şikestî an xwedan topên xerabûyî destnîşan dikin.
4. Dema ku şilbûna mîlî û hilgirtinê ne ciddî be, dê tevliheviya metalê ya domdar hebe. Gava ku zengila derve ya hilgirê di qulika serpêhatiya paşîn de dizivire, ew ê deng û lerizîna frekansa nizm a bihêz û nehevseng çêbike (ku dibe ku piştî barkirina radîkal winda bibe).
Dema şandinê: Feb-09-2023