Di êvara 29ê Tebaxê de, BYD rapora xwe ya darayî ya nîvê yekem a 2022 eşkere kir. Rapor nîşan dide ku di nîvê yekem a salê de, BYD dahata xebitandinê ya 150,607 mîlyar yuan bi dest xist, ku sal bi sal ji sedî 65,71 zêde bû. ; Qezenciya neto ya ku ji hîsedarên pargîdaniyên navnîşkirî re tê veqetandin 3,595 mîlyar yuan bû, ku sal bi sal 206,35% zêde bû, û performans meyla zêdebûnê domand.
Di nîvê yekem a sala 2022-an de, tevî rûbirûbûna gelek faktorên nebaş ên wekî daketina makroekonomîk, belavbûna nexweşiyê, kêmbûna çîpê, û bilindbûna domdar a bihayên madeyên xav, pîşesaziya wesayitên nû yên enerjiyê bi taybetî baş pêk aniye, û hêza marqeyên çînî nayê paşguh kirin. Li gorî daneyên Komeleya Otomobîlan a Chinaînê, hilberîn û firotina wesayîtên enerjiyê yên nû ji Rêbendan heya Hezîrana 2022-an dê bi rêzê ve bibe 2,661 mîlyon û 2,6 mîlyon, ku sal bi sal 1,2 qat zêde dibe. Di nav wan de, firotana wesayîtên rêwiyan ên enerjiya nû ji sedî 24.0 ê tevahî firotana wesayîtên rêwiyan, û wesayîtên enerjiya nû ji sedî 39.8 ê wesayîtên rêwiyan ên marqeya Chineseînî pêk tê.
Di çarçoweya başbûna domdar a sûkê de, karsaziya wesayîta enerjiya nû ya BYD mezinbûna xwe domand. Di nîvê yekem a îsal de, firotana berhevkirî ya wesayîtên enerjiyê yên nû yên BYD ji 640,000 yekîneyan derbas kir, ku li gorî salek 314,9% zêde bû. Di nav wan de, firotana berhevkirî ya modelên hîbrîd ên pêvekirî yên DM bi qasî 315,000 yekîneyên bû, sal bi sal zêdebûnek% 454,22; firotana berhevkirî ya malbata BYD Han ji 250,000 yekîneyan derbas kir, û bû yekem modela marqeya çînî ku bigihîje "bihayê navîn û qebareya firotanê ducarî 250,000+".
Çandiniya teknîkî ya kûr û bihêzkirina tevahiya zincîra pîşesaziyê
Bi navgîniya 27 salên nûjeniya domdar, BYD ji tevahiya zincîra pîşesaziyê ya çar pîşesaziyên sereke yên otomobîl, veguheztina hesinî, enerjiya nû û elektronîk dorpêkek ekolojîk a girtî ava kir, û bû 500 pargîdaniyek top ku ji bo enerjiya nû çareseriyên giştî peyda dike.
Di nîvê yekem a vê salê de, BYD berdewam kir ku veberhênana R&D di tevahiya zincîra pîşesaziyê de zêde bike, bi veberhênana giştî ya 6,470 mîlyar yuan, ku sal bi sal 46,63% zêde bû.Heta dawiya Hezîrana îsal, BYD ji bo 37,000 patentan li seranserê cîhanê serlêdan kir û destûr da 25,000 patentan.
Hewldanên domdar ên di lêkolîn û pêşkeftinê de hişt ku karsaziyên cihêreng ên BYD-ê li her deverê geş bibin.
Di warê wesayîtên enerjiyê yên nû de, BYD bi stratejiya DM plug-in hybrid û EV-ya elektrîkê ya paqij "du ling, bi yekdengî dimeşin" ve girêdayî ye.
Di warê nîvconductoran de, BYD Semiconductor di warên nîvconduktorên hêzê, IC-yên kontrolê yên aqilmend, senzorên biaqil, nîvconduktorên optoelektronîk, çêkirina wafer û karûbaran de nexşeyên kûr çêkiriye, û di nav medyaya teknolojiyê ya navdar a navneteweyî "MIT Technology Review" de hate hilbijartin. di Tîrmeha 2022-an de navnîşa giran a Enterprise - "50 pargîdaniyên jîr" (MIT TR50).
Cûreyek modelên giran bi hev re têne berdan
Ji Tebaxa îsal ve, BYD li pey hev çend modelên enerjiyê yên nû yên blokbar ên wekî Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p, û Frigate 07 li pey hev dest pê kir, û çerxa hilbera bihêz berdewam dike.
Di nav wan de, BYD Seal, wekî şaheserek teknolojiya e-platform 3.0, bi teknolojiya entegrasyona laşê batarya CTB-ê ve tê stend, ku hişkiya ziravî ya laş digihîje 40,500 Nm / °, pir zêde sînorê dînamîkî ya wesayîtê baştir dike; ji bilî vê yekê, di teknolojiya kontrolkirina torkê aqilmend iTAC de Bi piştgirîya gelek teknolojiyên hişk ên wekî, ajokera paşîn / strukturên çar ajokerê, çîçek ducarî ya pêş û suspension serbixwe ya paşîn a pênc-girêdan, modela mohrê zêdetirî 60,000 ferman wergirtiye. dema ku ew hate destpêkirin, bû modelek "leopard" a deryayî ya rastîn.
Di bazara hîbrîdê de, BYD Tang DM-p, bi teknolojiya xweya hîbrîdê DM-p king, rê li SUV-ya çar-teker a navîn û mezin vedike ku serdemek nû ya 4.3s+6.5L performansa bilind û xerckirina enerjiyê kêm bi "ne tenê bilez, lê di heman demê de aborî jî.Di dema navnîşkirinê de, fermanên pêş-firotanê yên Tang DM-p ji 25,000 derbas bûne, ku meyla pêşengiyê nîşan dide.
Hêjayî gotinê ye ku D9, yekem modela MPV-ya nû ya enerjiyê ya bilind a marqeya Denza ya BYD-ê jî di heman serdemê de dest pê kir. Ji nûvekirina marqeya Denza û konferansa pêş-firotanê ya D9 di 16ê Gulanê de, hejmara giştî ya fermanên D9 ji 40,000 yekîneyan derbas bûye, guheztina şêwaza MPV-yên bilind ên navxweyî yên ku ji hêla wesayîtên sotemeniya kevneşopî ve têne monopol kirin.
Di nîvê duyemîn a 2022-an de, BYD dê marqeyek wesayîtek nû ya enerjiyê ya mîlyon-asta berde, û modela wê ya yekem a derveyî rê jî dê di heman demê de were eşkere kirin.Otomobîla nû dê teknolojiya otomotîvê ya herî pêşkeftî ya BYD-ê bikar bîne, û pabend e ku ji xerîdaran re ezmûnek nû ya bêhempa ya performansa tundûtir bîne û matrixa hilberê komê bêtir baştir bike.
Dema şandinê: Tebax-30-2022