Motorên gavê îro yek ji motorên herî dijwar in. Ew gavên pêbawer, çareseriya bilind, û tevgera nerm diyar dikin. Motorên gavê bi gelemperî hewceyê xwerûkirinê dikin da ku di serîlêdanên taybetî de performansa çêtirîn bi dest bixin.Bi gelemperî taybetmendiyên sêwirana xwerû qalibên pêça stator, mîhengên şaftê, xaniyên xwerû, û hilgirên pispor in, ku sêwirandin û çêkirina motorên gavê zehf dijwar dikin.Motor dikare ji bo bicîhkirina serîlêdanê were sêwirandin, li şûna ku zorê bide serîlêdanê ku motorê bicîh bike, sêwirana motora maqûl dikare cîhê hindik bigire.Dîzaynkirin û çêkirinê motorên mîkro gavê dijwar in û bi gelemperî nekarin bi motorên mezintir re di warê otomasyonê de pêşbaziyê bikin, nemaze serîlêdanên ku pêdiviya wan bi rastbûna bilind heye, wek mîkro-pompe, pîvandin û kontrolkirina şilavê, valvesên pêçayî û kontrolkirina sensora optîkî.Motorên gavê yên mîkro tewra dikarin di nav amûrên desta elektrîkê de jî werin yek kirin, wek pîpetên elektronîkî, ku berê motorên gavê yên hîbrîd ne mimkun bûn ku yek bibin.
Miniaturîzasyon di gelek pîşesaziyan de fikarek domdar e û di van salên dawî de yek ji meylên sereke ye, digel pergalên tevger û pozîsyonê ku ji bo hilberîn, ceribandin, an karanîna laboratîfê ya rojane hewceyê motorên piçûktir, bihêztir hewce dike.Pîşesaziya motorê ev demek dirêj e ku motorên gavê yên piçûk sêwiran dike û çêdike, û motorên ku bi qasî ku di gelek serlêdanan de hebin hîn jî tune ne.Cihê ku motor têra xwe piçûk in, ew ne taybetmendiyên ku ji bo serîlêdanê hewce ne, wek peydakirina torque an leza têra xwe ji bo ku di sûkê de pêşbaz bibin.Vebijarka xemgîn ev e ku meriv motorek gavê ya çarçoveyek mezin bikar bîne û hemî hêmanên din ên li dora xwe paşde bikişîne, bi gelemperî bi navgînên taybetî ve û lêdana hardware zêde.Kontrolkirina tevgerê li vê devera piçûk pir dijwar e, ku endezyaran neçar dike ku li ser avahiya cîhê ya cîhazê lihev bikin.
Motorên DC yên bê firçe yên standard bi avahî û mekanîkî xwe-piştgir in. Rotor di hundurê statorê de bi kulpên paşîn ên li her du aliyan ve tê sekinandin. Hemî dorhêlên ku hewce ne ku werin girêdan bi gelemperî bi kulpên paşîn ve têne pêçandin, ku bi hêsanî% 50 ji dirêjahiya tevahî ya motorê digire.Motorên bê çarçowe bi rakirina hewcedariya pêvek, lewheyên an çîçekên pêvek ên lêdanê, çopê û zêdebûnê kêm dikin, û hemî piştgirên strukturel û mekanîkî yên ku ji hêla sêwiranê ve têne xwestin dikarin rasterast di motorê de werin yek kirin.Feydeya vê yekê ev e ku stator û rotor dikarin bi rengek bêkêmasî di pergalê de werin yek kirin, mezinahiyê kêm bikin bêyî ku performansê bikin qurban.
Mîniyaturkirina motorên gavê dijwar e. Performansa motorek rasterast bi mezinahiya wê ve girêdayî ye. Her ku mezinahiya çarçoveyê kêm dibe, cîhê ji bo magnet û pêlên rotorê jî kêm dibe, ku ne tenê bandorê li hilberîna torque ya herî zêde ya berdest dike, lê di heman demê de ew ê bandorê li leza xebitandina motorê jî bike.Piraniya hewildanên çêkirina motorek gavê ya hîbrid a mezinahiya NEMA6 di paşerojê de bi ser neketin, bi vî rengî nîşan didin ku mezinahiya çarçoweya NEMA6 pir piçûk e ku meriv performansa kêrhatî peyda bike.Bi sepandina ezmûna di sêwirana xwerû û pisporiyê de di gelek dîsîplînan de, pîşesaziya motorê karîbû bi serfirazî teknolojiyek motora gavê ya hîbrîd ku di warên din de têk çûye biafirîne. torque dînamîk heye, lê di heman demê de astek bilind a rastbûnê jî pêşkêşî dike. Motorek magnetîkî ya daîmî her şoreşek 20 gav, an goşeya gavê 18 pileyî heye, û bi motorek 3,46 pileyî, ew dikare 5,7 carî çareseriyê peyda bike. Vê çareseriya bilind rasterast rasterast vedigere rastbûna bilind, motorek gavê ya Hybrid peyda dike.Bi vê guheztina goşeya gavê re, û sêwirana rotora bêhêziya kêm, motor karibe zêdetirî 28 gram torque dînamîkî bi leza ku nêzî 8,000 rpm dibe bi dest bixe, performansa leza heman rengî ji motorek standard DC ya bê firçe re peyda dike.Zêdekirina goşeya gavê ji 1,8 pileyî berbi 3,46 pileyî rê dide wan ku bigihîjin hema du qat torkuya ragirtina sêwiranên hevrikên herî nêzîk, û heya 56 g/in, torkuya hilgirtinê hema hema heman mezinahî ye (heta 14 g/ in) çar qat ji motorên gavê magnet ên daîmî yên kevneşopî.
Motorên gavê yên mîkro dikare di cûrbecûr pîşesaziyên ku hewceyê avahiyek tevlihev hewce dike de were bikar anîn û di heman demê de astek bilind a rastbûnê diparêze, nemaze di pîşesaziya bijîjkî de, ji odeyên acîl bigire heya nivîna nexweşan bigire heya alavên laboratîfê, motorên gavê yên mîkro bihatir in. bilind.Niha eleqeyek mezin ji bo pipetên destan heye. Motorên gavê yên mîkro çareseriya bilind a ku ji bo belavkirina rastîn a kîmyewî hewce dike peyda dikin. Van motoran torque û kalîteya bilindtir peyda dikin.Ji bo laboratîfê, motora gavê ya piçûk dibe pîvana kalîteyê.Pîvana kompakt motora gavê ya mînyaturî çareseriyek bêkêmasî dike, çi ew milek robotîkî be an qonaxek XYZ-ya hêsan be, motorên gavê bi hevûdu re hêsan in û dikarin fonksiyona lûleya vekirî an girtî peyda bikin.
Dema şandinê: Tebax-05-2022 
